{"id":1494,"date":"2023-11-28T10:30:00","date_gmt":"2023-11-28T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vivalainfo.com\/en\/toyota-je-predstavila-nov-nascar-dirkalnik\/"},"modified":"2023-11-28T10:30:00","modified_gmt":"2023-11-28T09:30:00","slug":"toyota-je-predstavila-nov-nascar-dirkalnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/de\/toyota-hat-einen-neuen-nascar-rennwagen-vorgestellt\/","title":{"rendered":"Toyota hat einen neuen NASCAR-Rennwagen vorgestellt"},"content":{"rendered":"

In diesem Jahr hat Toyota beschlossen, das Aussehen seines Camry-Modells zu \u00fcberarbeiten, was auch \u00c4nderungen und Verbesserungen an seinen Autos in der NASCAR-Welt mit sich bringen wird. Dadurch wird die Aerodynamik erheblich verbessert, was eines der wichtigsten Merkmale ist, wenn sie mit anderen Rennfahrern konkurrieren wollen. Trotz allem entschied Toyota, dass die Erg\u00e4nzungen ausgewogener Natur sein w\u00fcrden und die \u00c4nderungen nicht zu einseitig angehen w\u00fcrden. <\/p>\n\n\n\n

Ein Einblick in das \u00c4u\u00dfere<\/h3>\n\n\n\n

Schauen wir uns das Auto genauer an. Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell hat die Motormaske eine etwas rechteckigere Form und weist nicht mehr so viele \u201eRundungen\u201c auf wie beim Vorg\u00e4ngermodell. Zus\u00e4tzlich zur Form der Maske wurden neue Ausgangskan\u00e4le hinzugef\u00fcgt, die vergleichsweise schmaler sind. Diese Kan\u00e4le sind besonders bei leistungsst\u00e4rkeren Fahrzeugen wichtig, da sie die Luftbewegung um das Fahrzeug herum und die damit verbundene Aerodynamik bestimmen. <\/p>\n\n\n\n

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Foto: Toyota Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch an der Sto\u00dfstange wurden \u00c4nderungen vorgenommen, was zeigt, dass Toyota wirklich auf eine bessere Aerodynamik bzw. die Luftbewegung um das Auto herum Wert gelegt hat. Der Sto\u00dff\u00e4nger ist ein Teil von Serienfahrzeugen, der speziell f\u00fcr den Rennwagen optimiert wurde. Der untere Teil des Sto\u00dff\u00e4ngers verf\u00fcgt \u00fcber eine Stufe, die die Luft so stark umleitet, dass er im Vergleich zum Vorg\u00e4nger deutlich fester auf dem Asphalt steht. An der Seite des Fahrzeugs sind kleinere \u00c4nderungen erkennbar, n\u00e4mlich ist das Auto ebener, es gibt nicht mehr die bekannten Vorspr\u00fcnge, die den Luftstrom des Autos teilweise etwas beeintr\u00e4chtigt haben. Der hintere Teil erhielt jedoch im Vergleich zum vorderen Teil nicht so viel Aufmerksamkeit. Hier und da wurden kleinere \u201eFehler\u201c korrigiert und das Auto etwas leichter gemacht. <\/p>\n\n\n\n

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Foto: Toyota Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota hat bei seinem Rennwagen wirklich alles gegeben und versucht, ihn im Vergleich zu seinen Konkurrenten auf vielen Ebenen zu verbessern. Basierend auf dem, was von Toyota-Seite pr\u00e4sentiert wurde, sieht es so aus, als ob die Zahlen so weit maximiert wurden, dass sie immer noch innerhalb der zul\u00e4ssigen Grenzen f\u00fcr ein NASCAR-Auto liegen, und ich glaube, dass Toyota-Autos in Zukunft viel wettbewerbsf\u00e4higer sein werden. Die neuen Modelle werden in den kommenden Tagen zum ersten Mal auf die Rennstrecke gehen und sich den Tests vor der Saison unterziehen.<\/p>\n