Im Jahr 2019 pr\u00e4sentierte Ferrari das erste Hybridauto Ferrari SF90 Stradale mit drei Elektromotoren und einem V8-Motor mit einer Gesamtleistung von 986 Pferden. Seitdem ist es ihnen nicht mehr gelungen, ein vollelektrisches Auto auf den Markt zu bringen.<\/p>\n\n\n\n
Mit der Er\u00f6ffnung der neuen Fabrik in Maranello haben sie einen gro\u00dfen Schritt zur Verwirklichung ihres Wunsches gemacht. Die Fabrik mit einer Fl\u00e4che von 42.500 Quadratmetern wird eine schwere Belastung tragen. Es werden Modelle mit Verbrennungsmotor, Hybridmodelle und k\u00fcnftig auch das erw\u00e4hnte Elektroauto produziert.<\/p>\n\n\n\n
Produktionsstart? Die im Januar 2025 angek\u00fcndigten ersten Modelle werden h\u00f6chstwahrscheinlich der SF90 und der Purosangue sein. Ferrari sagte, dass die Unterbringung der Produktion und Entwicklung aller Arten von Antriebsstr\u00e4ngen, die das Unternehmen in den kommenden Jahren verwenden wird, in einem einzigen Geb\u00e4ude im Einklang mit seiner Strategie steht, \u201eder Qualit\u00e4t Vorrang vor der Quantit\u00e4t des Umsatzes zu geben\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Die Fabrik wird auch Hochspannungsbatterien, Elektromotoren und Achsen montieren, die als \u201estrategische elektrische Komponenten, die f\u00fcr die Differenzierung der Technologie und Leistung von Ferrari sehr wichtig sind\u201c genannt wurden.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari hat best\u00e4tigt, dass an einem Elektroauto gearbeitet wird, h\u00e4lt sich jedoch vorerst zu allen technischen Details zur\u00fcck. Die ersten Patente deuteten darauf hin, dass es sich um einen Zweisitzer mit Allradantrieb handeln k\u00f6nnte, und ein aktueller Bericht von Reuters, zu dem Ferrari keinen Kommentar abgeben wollte, deutete einen Preis von 500.000 Euro und mehr an.<\/p>\n\n\n\n
Vorstandsvorsitzender Benedetto Vigna betonte die Vorteile des Baus einer neuen Fabrik f\u00fcr das kommende Elektroauto. \u201eEin vollelektrischer Ferrari erfordert neue Technologien, Komponenten und Prozesse, die wir hier in Maranello entwerfen, konstruieren und von Hand bauen wollen. Deshalb haben wir gezielt in dieses E-Geb\u00e4ude investiert, da es uns erm\u00f6glicht, unser Wissen und unsere Erfahrung zu bewahren und unseren Wettbewerbsvorteil auch in den kommenden Jahren zu wahren.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Leta 2019 so pri Ferrariju predstavili prvi hibridni avtomobil Ferrari SF90 Stradale s tremi elektri\u010dnimi motorji in V8 motorjem s skupno mo\u010djo 986 konjev. Od takrat jim \u0161e ni uspelo pripraviti popolnoma elektri\u010dnega avtomobila. Z odprtjem nove tovarne v Maranellu pa so naredili velik korak, da uresni\u010dijo svojo \u017eeljo. Tovarna, ki se razprostira na kar […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[718,226,722],"class_list":["post-4904","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","tag-avtomobili","tag-elektricni-avtomobili","tag-hibridni-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"2019 so predstavili svoj prvi hibridni avto Ferrari SF90 Stradale s tremi elektri\u010dnimi motorji in V8 motorjem s skupno mo\u010djo 986 konjskih mo\u010di. Od takrat pa jim \u0161e ni uspelo pripraviti popolno elektri\u010dnega avtomobila.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adam-khan-WFkZSR1YAuo-unsplash-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/adam-khan-WFkZSR1YAuo-unsplash-683x1024.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n