{"id":5388,"date":"2024-09-04T13:30:00","date_gmt":"2024-09-04T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/volkswagen-razmislja-o-zaprtju-nemskih-tovarn\/"},"modified":"2024-09-04T13:30:00","modified_gmt":"2024-09-04T11:30:00","slug":"volkswagen-razmislja-o-zaprtju-nemskih-tovarn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/de\/volkswagen-erwagt-die-schliesung-deutscher-fabriken\/","title":{"rendered":"Volkswagen erw\u00e4gt die Schlie\u00dfung deutscher Fabriken"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen, die meistverkaufte Marke Sloweniens, erw\u00e4gt zum ersten Mal in seiner 87-j\u00e4hrigen Geschichte die Schlie\u00dfung von Fabriken in seinem Heimatgebiet.<\/p>\n\n\n\n<p>Der deutsche Autogigant sagt, er k\u00f6nne die m\u00f6gliche Schlie\u00dfung deutscher Fabriken aufgrund der unvorhersehbaren und schwierigen Bedingungen in der Automobilindustrie nicht ausschlie\u00dfen und werde damit auch sein Versprechen aus dem Jahr 1994 brechen, bis 2029 keine Arbeiter zu entlassen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie europ\u00e4ische Automobilindustrie befindet sich in einer sehr herausfordernden und ernsten Situation\u201c, sagte Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen-Konzerns, k\u00fcrzlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Als Gr\u00fcnde nannte er den Eintritt neuer, vor allem asiatischer Wettbewerber in europ\u00e4ische M\u00e4rkte, die Verschlechterung der Position Deutschlands als dominanter Produktionsstandort und die Notwendigkeit \u201eentschlossenen Handelns\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Halbjahresergebnisse des Unternehmens zeigen, dass VW sein Einsparziel von 10 Milliarden Euro bis 2026 nicht erreichen wird. Die beginnenden Gespr\u00e4che \u00fcber die Schlie\u00dfung von Fabriken haben die deutsche \u00d6ffentlichkeit, die Mitarbeiter und vor allem den Ruf der Marke ersch\u00fcttert.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Betriebsergebnis ging von 1,64 Milliarden Euro im Vorjahr auf 966 Millionen Euro zur\u00fcck, darin sind auch die Verk\u00e4ufe der Luxusmarken Audi und Porsche sowie der Massenmarktmarken Seat und \u0160koda enthalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen hat versucht, die Kosten durch vorzeitige Pensionierung und \u00dcbernahmen zu senken, um Zwangsentlassungen zu vermeiden, sagt nun aber, dass diese Ma\u00dfnahmen m\u00f6glicherweise nicht ausreichen. Die Idee, deutsche Fabriken zu schlie\u00dfen, stie\u00df sofort auf Kritik von Arbeitnehmervertretern und Gewerkschaften.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDas Vorgehen des Managements ist nicht nur kurzsichtig, sondern auch gef\u00e4hrlich, da es das Herz von Volkswagen zerst\u00f6ren kann\u201c, sagte Thorsten Gr\u00f6ger, Chefverhandler der IG Metall.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Arbeitnehmervertreterin Daniela Cavallo verteidigte die Arbeitnehmer und machte f\u00fcr das Versagen das Management verantwortlich, das in den vergangenen Jahren \u201emehrere Fehlentscheidungen getroffen\u201c habe. Die Idee besteht darin, die Komplexit\u00e4t des Vorstands zu reduzieren und die Synergien zwischen den verschiedenen Marken im Volkswagen-Konzern zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist noch nicht bekannt, welches Werk ganz oben auf der Liste der Schlie\u00dfungen steht, aber allen Berichten zufolge k\u00f6nnten ein Werk zur Herstellung von Komponenten und ein Werk zur Endproduktion von Autos geschlossen werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen, die meistverkaufte Marke Sloweniens, erw\u00e4gt zum ersten Mal in seiner 87-j\u00e4hrigen Geschichte die Schlie\u00dfung von Fabriken in seinem Heimatgebiet. 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