Ford k\u00fcndigte an, in Europa 4.000 Arbeitspl\u00e4tze abzubauen und gleichzeitig die Produktionssch\u00e4tzungen f\u00fcr die kommenden Elektrofahrzeuge Explorer und Capri zu senken.<\/p>\n\n\n\n
Der geplante Stellenabbau, der 14 % des europ\u00e4ischen Gesch\u00e4fts ausmacht, betrifft haupts\u00e4chlich Arbeitnehmer in Deutschland und Gro\u00dfbritannien, w\u00e4hrend es in anderen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten zu \u201eminimalen Entlassungen\u201c kommt. Ford besch\u00e4ftigt 28.000 Mitarbeiter in Europa und 174.000 weltweit.<\/p>\n\n\n\n
Der Verkauf von Elektroautos verlangsamt sich weltweit, da einige L\u00e4nder die Subventionen eingestellt haben, sodass sich viele Hersteller in der gleichen Situation wie Ford befinden. Die gr\u00f6\u00dften Hersteller waren gezwungen, einen Schritt zur\u00fcckzutreten und \u00fcber ihre Strategien f\u00fcr das n\u00e4chste Jahrzehnt nachzudenken.<\/p>\n\n\n\n
Ford k\u00e4mpft auch im eigenen Land, wo das Unternehmen k\u00fcrzlich die Produktion des Pickups F-150 Lightning aufgrund der geringeren Nachfrage bis zum Jahresende eingestellt hat.<\/p>\n\n\n\n
Die Montage der Elektroautos Explorer und Capri erfolgt im deutschen Werk in K\u00f6ln, dem Zentrum von Fords Bem\u00fchungen, das Unternehmen bis 2030 zu elektrifizieren. Bisher l\u00e4uft vieles nicht nach Plan, daher wurde die Zahl der Mitarbeiter reduziert 35 % in den letzten 5 Jahren.<\/p>\n\n\n\n
Die Einf\u00fchrung chinesischer Modelle, die im Durchschnitt g\u00fcnstiger sind, war ein weiterer schwerer Schlag f\u00fcr Ford und andere Hersteller. Die europ\u00e4ischen Regulierungsbeh\u00f6rden haben k\u00fcrzlich die Z\u00f6lle auf chinesische Importe erh\u00f6ht, aber es ist noch zu fr\u00fch, um realistisch einzusch\u00e4tzen, welche Auswirkungen dies auf den europ\u00e4ischen Markt haben wird. Jim Farley, CEO von Ford, sa\u00df mehrere Wochen lang am Steuer des E-Autos SU7 von Xiaomi, um herauszufinden, wie China das R\u00e4tsel gel\u00f6st hat, ein kosteng\u00fcnstiges Elektrofahrzeug herzustellen.<\/p>\n\n\n\n
\u201eIn Europa und Deutschland fehlt uns eine klare und eindeutige politische Agenda zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t, wie etwa \u00f6ffentliche Investitionen in die Ladeinfrastruktur, sinnvolle Anreize f\u00fcr Verbraucher, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, die Verbesserung der Kostenwettbewerbsf\u00e4higkeit der Hersteller und mehr Flexibilit\u00e4t bei der Einhaltung der CO2-Emissionsziele\u201c, sagte Ford-Finanzvorstand John Lawler.<\/p>\n\n\n\n
Daten f\u00fcr Juli 2024 zeigen, dass der Absatz von Elektroautos in Deutschland im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 37 % zur\u00fcckgegangen ist. Abgeschafft wurden auch Zusch\u00fcsse, mit denen deutsche K\u00e4ufer den Kauf eines Elektro- und Hybridautos um bis zu 6.000 Euro reduzieren konnten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford k\u00fcndigte den Abbau von 4.000 Stellen in Europa an und senkte gleichzeitig die Produktionssch\u00e4tzungen f\u00fcr die kommenden Elektrofahrzeuge Explorer und Capri. Der geplante Stellenabbau, der 14 % der europ\u00e4ischen Aktivit\u00e4ten ausmacht, betrifft vor allem Besch\u00e4ftigte in Deutschland und Gro\u00dfbritannien. In anderen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten wird es nur minimale Entlassungen geben. Ford hat [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-5652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/nadine-e-P1AzA8rIbk0-unsplash-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/nadine-e-P1AzA8rIbk0-unsplash-1024x683.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n