{"id":6249,"date":"2025-05-21T09:20:29","date_gmt":"2025-05-21T07:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/ryanair-z-novim-pravilom-ki-ni-naklonjeno-vsakemu\/"},"modified":"2025-05-21T09:20:29","modified_gmt":"2025-05-21T07:20:29","slug":"ryanair-z-novim-pravilom-ki-ni-naklonjeno-vsakemu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/de\/ryanair-mit-einer-neuen-regel-die-nicht-fur-alle-gunstig-ist\/","title":{"rendered":"Ryanair mit einer neuen Regel, die nicht f\u00fcr alle g\u00fcnstig ist"},"content":{"rendered":"

Die Billigfluggesellschaft Ryanair f\u00fchrt eine neue Richtlinie ein, die bei Reisenden zu Beschwerden gef\u00fchrt hat \u2013 und die sind nicht unbedingt positiv. <\/p>\n\n\n\n

Ab dem 3. November 2025 d\u00fcrfen Passagiere Fl\u00fcge nicht mehr mit ausgedruckten Bordkarten besteigen. Stattdessen stellt die Fluggesellschaft auf ein vollst\u00e4ndig digitales Format um, was die obligatorische Verwendung mobiler Ger\u00e4te f\u00fcr den Check-in und das Boarding bedeutet.<\/p>\n\n\n\n

Tsch\u00fcss Papiertickets, hallo Smartphones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Plan von Ryanair ist einfach: keine physischen Bordkarten mehr. Die Ma\u00dfnahme, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr das Fr\u00fchjahr geplant war, aber verschoben wurde, soll im Herbst dieses Jahres in Kraft treten. Von da an ist das Boarding eines Ryanair-Fluges nur noch \u00fcber eine digitale Bordkarte auf Ihrem Smartphone m\u00f6glich \u2013 Zugriff \u00fcber die mobile App der Fluggesellschaft.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl das Unternehmen diese Entscheidung als Teil seiner Bem\u00fchungen zur Steigerung der Effizienz und der \u00f6kologischen Nachhaltigkeit darstellt, sagen Kritiker, es handele sich um einen kaum verh\u00fcllten Versuch, die Nutzer auf seine App und die darin beworbenen Zusatzdienste aufmerksam zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Die \u201egr\u00fcne\u201c Begr\u00fcndung \u2013 und das Kleingedruckte<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


<\/strong>Laut Ryanair k\u00f6nnte die Umstellung auf digitales Boarding den Papierm\u00fcll um rund 300 Tonnen pro Jahr reduzieren. Und da 80 % der %-Passagiere bereits digitale Tickets verwenden, behauptet die Fluggesellschaft, sie ermutige lediglich die letzten wenigen, die noch z\u00f6gern. \u00dcber die myRyanair-App k\u00f6nnen Passagiere au\u00dferdem auf Flugaktualisierungen und Informationen zur Sitzplatzverf\u00fcgbarkeit zugreifen und Beschwerden einreichen, sodass sie zu einer zentralen Anlaufstelle f\u00fcr das Reiseerlebnis wird.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings gibt es einen Haken: Was passiert, wenn Ihr Telefon kaputt geht? Oder was, wenn nach einer Sicherheitskontrolle der Akku leer ist? Die Fluggesellschaft hat noch keine Auskunft dar\u00fcber gegeben, wie ihr Personal mit F\u00e4llen umgeht, in denen Passagiere ihre mobile Bordkarte am Gate nicht vorzeigen k\u00f6nnen. Dies weckte Bedenken hinsichtlich der Zug\u00e4nglichkeit, der Notfallplanung und der Frage, wie weit die Richtlinien zur digitalen Inklusion gehen sollten.<\/p>\n\n\n\n

Geht es um Komfort oder Kontrolle?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


<\/strong>F\u00fcr viele Passagiere ist die neue Regelung eher ein Anreiz zur Kontrolle als ein Schritt in Richtung Komfort. Durch die Boarding-App-Anforderung gelangen die Nutzer zudem direkt in das digitale \u00d6kosystem von Ryanair, wo der Verkauf von Zusatzleistungen im Vordergrund steht. Von bevorzugten Sitzpl\u00e4tzen und Gep\u00e4ckoptionen bis hin zu Versicherungsangeboten konzentriert sich die App zunehmend weniger auf Einfachheit als vielmehr auf Gewinnmaximierung.<\/p>\n\n\n\n

Diese Strategie passt zu Ryanairs langj\u00e4hrigem Ruf, Kosten zu senken und Gewinne zu steigern. W\u00e4hrend das Reisen ausschlie\u00dflich mit digitalen Papiertransportmitteln effizient erscheinen mag, bringt es auch neue Barrieren mit sich \u2013 insbesondere f\u00fcr \u00e4ltere Reisende, solche ohne Smartphone oder alle, die einfach eine gedruckte Sicherungskopie bevorzugen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Modell passt nicht f\u00fcr alle.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


<\/strong>W\u00e4hrend digitale L\u00f6sungen in vielen Reiseszenarien sinnvoll sind, kann es f\u00fcr manche nachteilig sein, wenn alle Reisenden gezwungen werden, ein einziges Modell zu verwenden. Stellen Sie sich beispielsweise vor, Sie kommen am Ausgang an und stellen fest, dass Sie Ihr Telefon verloren haben, es kaputt ist \u2013 oder Ihr Bildschirm bei der Sicherheitskontrolle zersplittert ist. Ohne Papierticket gibt es keinen Ersatzflug.<\/p>\n\n\n\n

Was in diesen Extremf\u00e4llen passieren wird, hat Ryanair bislang nicht mitgeteilt. Wird das Personal Ausnahmen machen? Bleiben die Passagiere auf der Umbuchung ihrer Fl\u00fcge und den damit verbundenen Kosten sitzen? Das Schweigen von Ryanair spricht f\u00fcr sich. Und da der November n\u00e4her r\u00fcckt, beobachten viele Passagiere aufmerksam, wie die Fluggesellschaft mit diesen unvermeidlichen Situationen umgeht.<\/p>\n\n\n\n

Eine Zukunft, in der Anpassungsf\u00e4higkeit z\u00e4hlt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


<\/strong>Ein umweltfreundliches Ziel ist ein edles und die Reduzierung des Abfalls in der Luftfahrt ist ohnehin dringend erforderlich. Eine nachhaltige Zukunft muss jedoch auch inklusiv, widerstandsf\u00e4hig und anpassungsf\u00e4hig sein. Das Erzwingen eines vollst\u00e4ndig digitalen Boarding-Ablaufs kann den Betrieb einer Fluggesellschaft vereinfachen, birgt aber auch die Gefahr, Passagiere zu vergraulen, die Zuverl\u00e4ssigkeit und Unterst\u00fctzung erwarten und keinen zus\u00e4tzlichen \u00c4rger am Gate.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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