In Binjiang, Hangzhou, ist eine futuristische Neuheit aufgetaucht: Hangxing Nr. 1, ein mit k\u00fcnstlicher Intelligenz gesteuerter Verkehrsleitroboter. Entwickelt von der taktischen Abteilung der Verkehrspolizei Hangzhou, startete der erste Test am 1. Dezember an der Kreuzung Binsheng Road.
Ausgestattet mit hochaufl\u00f6senden Kameras und Sensoren unterst\u00fctzt der Roboter die Beamten bei der Lenkung von Fahrzeugen und Fu\u00dfg\u00e4ngern. Er gibt Standard-Verkehrssignale wie \u201eGeradeaus fahren\u201c und \u201eAnhalten\u201c aus, die er direkt von echten Polizeibeamten gelernt hat. Au\u00dferdem verwendet er eine digitale Pfeife und ist vollst\u00e4ndig in bestehende Ampelanlagen integriert.
Der Hangxing-Roboter Nr. 1 beschr\u00e4nkt sich nicht auf einfache Navigationsaufgaben. Er erkennt Verkehrsverst\u00f6\u00dfe in Echtzeit, wie beispielsweise das Fahren ohne Helm, das \u00dcberfahren der Haltelinie und das unerlaubte \u00dcberqueren der Stra\u00dfe. Wird ein Versto\u00df festgestellt, warnt sein Sprachsystem den Verkehrss\u00fcnder umgehend und h\u00f6flich.
Das KI-Modell lernt kontinuierlich aus realen Kreuzungen und optimiert sich so stetig. Zuk\u00fcnftig soll es mit LLM-Funktionalit\u00e4t ausgestattet werden, um Wegbeschreibungen, Verkehrserziehung und komplexe Sprachinteraktionen zu erm\u00f6glichen. Die genaue Akkulaufzeit wurde zwar nicht bekannt gegeben, Berichten zufolge erreichen vergleichbare Patrouillenroboter in anderen Provinzen jedoch eine Laufzeit von 6 bis 8 Stunden mit einer einzigen Ladung.<\/p>\n