{"id":7573,"date":"2026-05-11T09:45:00","date_gmt":"2026-05-11T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/nova-pravila-za-spletne-nakupe-iz-kitajske-aliexpress-shein-temu\/"},"modified":"2026-05-11T09:45:00","modified_gmt":"2026-05-11T07:45:00","slug":"nova-pravila-za-spletne-nakupe-iz-kitajske-aliexpress-shein-temu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/de\/neue-regeln-fur-online-kaufe-aus-china-aliexpress-shein-temu\/","title":{"rendered":"Neue Regeln f\u00fcr Online-K\u00e4ufe aus China (AliExpress, Shein, Temu...)."},"content":{"rendered":"

Wenn drei Euro nicht einfach nur drei Euro sind<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Viele Jahre lang basierte Online-Shopping aus China auf einer einfachen Rechnung: Die Produkte waren g\u00fcnstig, der Versand oft kostenlos und das Risiko so gering, dass K\u00e4ufer nicht lange \u00fcber den Kauf nachdachten. Eine Handyh\u00fclle f\u00fcr ein paar Euro, ein Kabel, ein T-Shirt, eine Uhr, ein Kosmetikartikel, ein Spielzeug oder ein K\u00fcchenutensil \u2013 bei diesen K\u00e4ufen verschwamm die Grenze zwischen Bedarf und Neugier. Plattformen wie AliExpress, Shein und Temu machten dieses Modell weltweit bekannt. K\u00e4ufer hatten nicht das Gef\u00fchl, Waren aus einem Drittland zu importieren, sondern bestellten einfach \u00fcber eine App.<\/p>\n\n\n\n

Der Online-Handel wird sich ab dem 1. Juli 2026 erneut \u00e4ndern. Die Europ\u00e4ische Union f\u00fchrt eine neue \u00dcbergangsregelung f\u00fcr Kleinsendungen aus Drittl\u00e4ndern mit einem Wert von bis zu 150 \u20ac ein, die einem festen Zollsatz von 3 \u20ac unterliegen. Der EU-Rat pr\u00e4sentierte diese Ma\u00dfnahme als Teil einer umfassenderen Zollreform f\u00fcr den elektronischen Handel. Die \u00dcbergangsl\u00f6sung soll bis zur Einrichtung eines neuen europ\u00e4ischen Zolldatenzentrums gelten, das ebenfalls Teil einer umfassenderen Reform des Zollsystems ist.<\/p>\n\n\n\n

Drei Euro klingen auf den ersten Blick nicht viel. Doch selbst bei den g\u00fcnstigsten Produkten kann ein solcher Aufschlag die gesamte Kaufentscheidung beeinflussen. Bestellt ein Kunde ein Produkt f\u00fcr 2,99 \u20ac, sind die zus\u00e4tzlichen Zollgeb\u00fchren h\u00f6her als der Produktpreis selbst. Bestellt er jedoch mehrere verschiedene Produkte, beschr\u00e4nkt sich der Betrag nicht zwangsl\u00e4ufig auf einmal drei Euro.<\/p>\n\n\n\n

Eine Regel, die von Kunden leicht missverstanden wird.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die gr\u00f6\u00dfte Schwierigkeit der neuen Regelung besteht darin, dass die Zollgeb\u00fchren nicht zwangsl\u00e4ufig pro Paket einmalig erhoben werden. Laut den Erl\u00e4uterungen der FURS ist die Klassifizierung der Waren in der Zollanmeldung ausschlaggebend. Befinden sich drei identische oder \u00e4hnliche Produkte in der Sendung, die unter dieselbe Zolltarifnummer fallen, betr\u00e4gt der Betrag drei Euro. Enth\u00e4lt dieselbe Sendung jedoch beispielsweise ein Spielzeug und ein Computerkabel, die unter unterschiedliche Zolltarifnummern fallen, k\u00f6nnen zwei Artikel zu je drei Euro, also insgesamt sechs Euro, berechnet werden.<\/p>\n\n\n\n

Der K\u00e4ufer muss sich fragen, ob er eine bestimmte Produktart oder eine Mischung verschiedener Produkte kauft, ob die Plattform die Bestellung in einem Paket oder in mehreren separaten Sendungen versendet und ob die Kosten beim Bezahlvorgang oder erst sp\u00e4ter sichtbar sind.<\/p>\n\n\n\n

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Eine Bestellung entspricht nicht unbedingt einer einzelnen Lieferung.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eine der gr\u00f6\u00dften Unklarheiten bei gro\u00dfen Plattformen ist die Logistik. Ein K\u00e4ufer kann eine Bestellung in der App aufgeben und einen Gesamtbetrag bezahlen, doch die Plattform versendet die Produkte aus verschiedenen Lagern, von verschiedenen Verk\u00e4ufern oder in mehreren separaten Paketen. FURS erkl\u00e4rte, dass jede Sendung einzeln behandelt wird, was bedeutet, dass eine Zahlung in einem Online-Shop nicht zwangsl\u00e4ufig eine einzige Zollabfertigung nach sich zieht.<\/p>\n\n\n\n

Dies wirft ein praktisches Problem auf, das oft au\u00dferhalb des Einflussbereichs des K\u00e4ufers liegt. Teilt die Plattform eine Bestellung in mehrere Pakete auf, k\u00f6nnen Kosten und Bearbeitungsschritte mehrfach anfallen. Dies ist besonders bei K\u00e4ufen mit geringem Wert problematisch, da die zus\u00e4tzlichen Kosten die Einsparungen, die den Kauf urspr\u00fcnglich lohnenswert gemacht haben, schnell \u00fcbersteigen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Die fr\u00fchere Attraktivit\u00e4t von Temu, Shein und AliExpress beruhte auch darauf, dass die Nutzer bestellten, ohne sich mit Zollabwicklungen auszukennen. Nach Einf\u00fchrung der neuen Regeln entspricht der Endpreis im Warenkorb nicht unbedingt dem Endpreis nach der Zollabfertigung.<\/p>\n\n\n\n

Warum f\u00fchrt die EU \u00fcberhaupt \u00c4nderungen ein?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Europ\u00e4ische Union betrachtet die Ma\u00dfnahme nicht lediglich als Steuer- oder Zollangelegenheit. Dahinter verbirgt sich ein viel umfassenderes Problem: die explosionsartige Zunahme von Paketen mit geringem Wert aus Drittl\u00e4ndern, insbesondere aus China, sowie Beschwerden \u00fcber unlauteren Wettbewerb, Produktsicherheit, Unterbewertung und die Umweltauswirkungen von Massensendungen.<\/p>\n\n\n\n

Reuters berichtete, dass 2024 4,6 Milliarden Sendungen mit geringem Wert in der EU eintrafen \u2013 eine Verdopplung gegen\u00fcber dem Vorjahr. Die Ma\u00dfnahme zielt insbesondere auf Billigimporte \u00fcber Plattformen wie Shein, Temu, AliExpress und Amazon Haul ab.<\/p>\n\n\n\n

Die EU will die langj\u00e4hrige Befreiung von Z\u00f6llen f\u00fcr Sendungen unter 150 \u20ac abschaffen. Diese Grenze ist im digitalen Handel zunehmend umstritten, da Plattformen und Verk\u00e4ufer sie in einem Modell ausgenutzt haben, bei dem billige Produkte massenhaft direkt an die Verbraucher versendet werden.<\/p>\n\n\n\n

Die aktuelle Regelung stellte auch f\u00fcr europ\u00e4ische H\u00e4ndler ein Problem dar, da sie europ\u00e4ische Anforderungen in Bezug auf Sicherheit, Konformit\u00e4t, Verpackung, Steuern und R\u00fccksendungen erf\u00fcllen mussten, w\u00e4hrend Verk\u00e4ufer aus Drittl\u00e4ndern oft deutlich niedrigere Preise und eine weniger transparente Rechenschaftspflicht boten.<\/p>\n\n\n\n

Zollgeb\u00fchren, Mehrwertsteuer und sonstige Kosten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Es ist wichtig zu betonen, dass der neue Zolltarif nicht die Abschaffung der Mehrwertsteuer bedeutet. Mehrwertsteuer wird bereits h\u00e4ufig beim Online-Kauf aus Drittl\u00e4ndern erhoben, insbesondere wenn die Plattform das IOSS-System nutzt. Die neue Abgabe stellt eine zus\u00e4tzliche Kostenbelastung im Zusammenhang mit der Zollabfertigung von Sendungen dar. Der Rat der EU hob in der Vereinbarung hervor, dass der feste Zollsatz f\u00fcr Waren gilt, deren Verk\u00e4ufer au\u00dferhalb der EU im IOSS-System f\u00fcr Mehrwertsteuerzwecke registriert sind. Dies betrifft laut Rat einen Gro\u00dfteil des E-Commerce-Umsatzes in der EU.<\/p>\n\n\n\n

Es bleibt die Frage, ob der K\u00e4ufer die neue Zollgeb\u00fchr im Online-Warenkorb sieht. FURS erkl\u00e4rt, dass die Zollgeb\u00fchren in der Regel mit der Zollanmeldung berechnet werden. Ob die Plattform sie dem Verbraucher bereits im Voraus in Rechnung stellt, h\u00e4ngt vom Gesch\u00e4ftsmodell der jeweiligen Plattform ab. Das bedeutet, dass eine Plattform die Kosten m\u00f6glicherweise zum Zeitpunkt des Kaufs anzeigt, w\u00e4hrend eine andere sie erst sp\u00e4ter im Versandabwicklungsprozess ausweist.<\/p>\n\n\n\n

Was bedeutet das f\u00fcr AliExpress, Shein und Temu?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Plattformen m\u00fcssen ihre Preisgestaltung, Logistik oder beides anpassen. Am benutzerfreundlichsten w\u00e4re es, wenn alle Kosten im Bezahlvorgang angezeigt w\u00fcrden. Der K\u00e4ufer s\u00e4he dann sofort den tats\u00e4chlichen Preis und k\u00f6nne entscheiden, ob sich der Kauf lohnt. Weniger transparent w\u00e4re es, wenn ein Teil der Kosten erst bei Import, Lieferung oder Abholung angezeigt w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Plattformen wird es zudem wichtig sein zu pr\u00fcfen, ob sie versuchen werden, mehr Waren innerhalb der EU zu lagern. Wenn ein Produkt bereits importiert, verzollt und aus einem europ\u00e4ischen Lager verkauft wurde, unterscheidet sich das Nutzererlebnis von dem bei einer Direktlieferung aus einem Drittland.<\/p>\n\n\n\n

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Wird das wirklich den Billigpaketen ein Ende setzen?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

H\u00f6chstwahrscheinlich nicht. Die neuen Regeln werden das Einkaufen zwar verteuern und Impulsk\u00e4ufe reduzieren, aber sie werden Temu, Shein oder AliExpress nicht aus dem Einkaufsverhalten europ\u00e4ischer Verbraucher verdr\u00e4ngen. Die Preise vieler Produkte werden selbst nach Abzug der zus\u00e4tzlichen Kosten weiterhin niedriger sein als die europ\u00e4ischer Anbieter. Der Unterschied wird jedoch geringer ausfallen, insbesondere bei kleinen, preiswerten Artikeln.<\/p>\n\n\n\n

Einige chinesische H\u00e4ndler versuchen bereits, zus\u00e4tzliche Kosten und Komplikationen durch alternative Logistikwege zu vermeiden. Eine g\u00e4ngige Methode ist der Versand \u00fcber andere europ\u00e4ische L\u00e4nder, beispielsweise Ungarn. Dort gelangt das Paket zun\u00e4chst in die EU und erreicht den slowenischen K\u00e4ufer dann als Binnensendung innerhalb des europ\u00e4ischen Marktes.<\/p>\n\n\n\n

Solche Modelle werden unter den neuen Regeln noch wichtiger, da Plattformen nach M\u00f6glichkeiten suchen, dem Kunden weiterhin das Gef\u00fchl eines schnellen und g\u00fcnstigen Kaufs zu vermitteln. Der Versand \u00fcber Ungarn, Polen, die Niederlande oder andere Logistikzentren kann bedeuten, dass Waren zun\u00e4chst in gro\u00dfen Mengen in die EU importiert und dann an einzelne Kunden verteilt werden. Dies ist legal m\u00f6glich, solange die Einfuhrz\u00f6lle entrichtet werden und die Dokumentation vollst\u00e4ndig und korrekt ist.<\/p>\n\n\n\n

Das Ende der Billigk\u00f6rbe?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die neuen Regeln bedeuten nicht das Ende von Online-K\u00e4ufen aus China. Gleichzeitig wird die neue Verordnung aber auch nicht automatisch alle Probleme l\u00f6sen, die diese verursacht haben. Chinesische Plattformen sind \u00e4u\u00dferst flexibel, und Logistikrouten \u00fcber europ\u00e4ische Lager und L\u00e4nder wie Ungarn deuten darauf hin, dass sich der Druck schnell auf die Suche nach neuen Umgehungswegen verlagern wird.<\/p>\n\n\n\n

Die eigentliche Bew\u00e4hrungsprobe f\u00fcr die Reform wird daher nicht darin bestehen, ob der Kunde drei Euro mehr f\u00fcr das Kabel zahlt. Die Bew\u00e4hrungsprobe wird vielmehr darin liegen, ob das europ\u00e4ische System faire Regeln f\u00fcr alle schaffen kann: f\u00fcr den Verbraucher, der ein Recht auf einen transparenten Endpreis hat; f\u00fcr den europ\u00e4ischen H\u00e4ndler, der nicht mit unregulierten Importen konkurrieren kann; und f\u00fcr Online-Plattformen, die mehr Verantwortung f\u00fcr die Produkte \u00fcbernehmen m\u00fcssen, die sie auf den europ\u00e4ischen Markt bringen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn drei Euro nicht einfach nur drei Euro sind. Viele Jahre lang basierte Online-Shopping aus China auf einer einfachen Gleichung: Das Produkt war billig, der Versand oft kostenlos und das Risiko so gering, dass der K\u00e4ufer nicht lange \u00fcber den Kauf nachdachte. Eine Handyh\u00fclle f\u00fcr ein paar Euro, ein Kabel, ein T-Shirt, eine Uhr, ein Kosmetikartikel, ein Spielzeug oder ein K\u00fcchenutensil waren K\u00e4ufe, die [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[1111,174],"class_list":["post-7573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-racunalnistvo-telefonija","category-zivljenjski-slog","tag-aliexpress","tag-spletna-trgovina"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"Spletni nakupi iz Kitajske ne bodo ve\u010d tako brezskrbni. 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