Honda bringt den legend\u00e4ren Prelude nach einem Vierteljahrhundert zur\u00fcck. Der Honda Prelude 2026 bleibt ein Coup\u00e9, das sich vor allem an Fahrer richtet, die ein sportliches Fahrgef\u00fchl bevorzugen, verf\u00fcgt aber diesmal \u00fcber moderne Hybridtechnologie. Sollte Sie das noch nicht \u00fcberzeugen, betont Honda, dass Fahrspa\u00df weiterhin h\u00f6chste Priorit\u00e4t hat.<\/p>\n\n\n\n
Der Prelude diente in der Vergangenheit oft als Testfeld f\u00fcr fortschrittliche Technologien. So nutzte beispielsweise die zweite Generation dieses Wagens ein auf Hondas Formel-1-Erfahrung basierendes Kraftstoffeinspritzsystem, die dritte f\u00fchrte Ende der 1980er-Jahre die Allradlenkung ein, bei der sich auch die Hinterr\u00e4der lenkten, und die vierte war eines der ersten Serienmodelle mit VTEC-Technologie, die auch im legend\u00e4ren NSX zum Einsatz kam.<\/p>\n\n\n\n
Das gr\u00f6\u00dfte Highlight des neuen Honda Prelude verbirgt sich unter der Motorhaube. Er wird von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor in Kombination mit zwei Elektromotoren und einer 1,05-kWh-Batterie angetrieben. <\/p>\n\n\n\n
Honda nutzt ein einzigartiges Hybridsystem, bei dem der Elektromotor die Vorderr\u00e4der mit Batteriestrom antreibt, w\u00e4hrend der Benzinmotor als Generator fungiert. F\u00fcr maximale Leistung arbeiten beide Systeme zusammen. Diese Konstruktion erm\u00f6glicht eine effiziente Energienutzung und sorgt gleichzeitig f\u00fcr ein direkteres Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n
Interessanterweise verf\u00fcgt das Auto nicht \u00fcber ein klassisches Schaltgetriebe. Honda verspricht jedoch, dass sich das Beschleunigen nicht wie das Fahren mit einem stufenlosen Getriebe anf\u00fchlen wird. Die Ingenieure haben simulierte Gangwechsel integriert, die ein sportlicheres Fahrgef\u00fchl erzeugen und dem Fahrer ein Erlebnis bieten sollen, das dem Fahren mit einem herk\u00f6mmlichen Automatikgetriebe \u00e4hnelt.<\/p>\n\n\n\n
Der neue Prelude \u00e4hnelt im Design dem Civic Hybrid, doch Honda betont, dass es sich nicht nur um eine andere Karosserieform handelt. Das Fahrzeug verf\u00fcgt \u00fcber ein spezielles Fahrwerk und einen besonderen Antriebsstrang, der es deutlich vom allt\u00e4glichen Familienmodell abhebt.<\/p>\n\n\n\n
In den USA wird der Einstiegspreis bei etwas \u00fcber 43.000 US-Dollar liegen, Informationen f\u00fcr Europa liegen noch nicht vor. Damit positioniert sich der Prelude deutlich \u00fcber dem regul\u00e4ren Civic Hybrid, doch Honda rechtfertigt den h\u00f6heren Preis mit fortschrittlicherer Technologie und einem fahrerorientierteren Design.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Honda po \u010detrt stoletja obuja legendarni model Prelude. Honda Prelude 2026 ostaja kupe, namenjen predvsem voznikom, ki u\u017eivajo v bolj \u0161portni vo\u017enji, vendar tokrat stavi na sodobno hibridno tehnologijo. \u010ce vas to ne navdu\u0161uje, pri Hondi poudarjajo, da vozni\u0161ki u\u017eitek ostaja ena glavnih prioritet. Prelude je avtomobil, ki je v preteklosti pogosto slu\u017eil kot nekak\u0161en […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[90,6],"tags":[],"class_list":["post-7853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomobilizem","category-avtomoto"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-unsplash-scaled-e1784728166317-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-unsplash-scaled-e1784728166317-1024x715.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"Avtor: Niko Bajec","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n