{"id":8095,"date":"2026-08-30T12:30:00","date_gmt":"2026-08-30T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/novi-sistem-gravnav-ponuja-10-krat-vecjo-natancnost-brez-gps-signala\/"},"modified":"2026-08-30T12:30:00","modified_gmt":"2026-08-30T10:30:00","slug":"novi-sistem-gravnav-ponuja-10-krat-vecjo-natancnost-brez-gps-signala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/de\/das-neue-gravnav-system-bietet-eine-10-mal-hohere-genauigkeit-ohne-gps-signal\/","title":{"rendered":"Das neue GravNav-System bietet eine 10-mal h\u00f6here Genauigkeit ohne GPS-Signal."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Die zunehmende Anzahl von GPS-St\u00f6rsignalen und -Manipulationen stellt eine ernsthafte Bedrohung f\u00fcr die Navigation von Schiffen und Flugzeugen dar, insbesondere in Konfliktgebieten. Wie Michael J. Biercuk, CEO und Gr\u00fcnder des australischen Unternehmens Q-CTRL, betont, warten die Wettbewerber nicht ab. Daher ist es entscheidend, bei der Entwicklung defensiver Vorteile mithilfe von Quantentechnologie eine Vorreiterrolle einzunehmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das in Sydney ans\u00e4ssige Unternehmen Q-CTRL hat daher eine L\u00f6sung entwickelt, die keine Verbindung zu Satelliten ben\u00f6tigt. Im Gegensatz zu klassischen Systemen arbeiten Quantensensoren passiv. Sie messen physikalische Eigenschaften der Umgebung, wie beispielsweise Gravitations- oder Magnetfelder, und vergleichen diese mit zuvor erstellten Karten. Da die Sensoren keine externen Signale empfangen oder senden, k\u00f6nnen sie weder gehackt noch durch falsche Signale deaktiviert werden, was insbesondere f\u00fcr milit\u00e4rische Zwecke von unsch\u00e4tzbarem Wert ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Team entwickelte urspr\u00fcnglich das MagNav-System von Q-CTRL zur Erkennung von Magnetfeld\u00e4nderungen. Nach erfolgreichen Tests an Land und in der Luft konzentrierte es sich jedoch auf das GravNav-System von Q-CTRL. Dieses misst Schwerefelder und liefert so detailliertere Karten und technische Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Schifffahrt. Obwohl die Idee bereits seit Jahrzehnten existiert, hat bisher niemand ein funktionierendes System ohne GPS oder zus\u00e4tzliche Infrastruktur \u00f6ffentlich demonstriert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Schl\u00fcssel zum Erfolg liegt in der firmeneigenen, KI-gest\u00fctzten Software Q-CTRL. Diese stabilisiert den Quantensensor und erm\u00f6glicht seinen Betrieb in anspruchsvoller Meeresumgebung ohne spezielle Temperaturregelung oder gyroskopische Bewegungssteuerung. Beim Test im Korallenmeer wurde das Ger\u00e4t in der Passagierkabine eines Schiffes installiert und arbeitete vollautomatisch. Es erreichte eine zehnmal h\u00f6here Genauigkeit als herk\u00f6mmliche GNSS-Systeme mit einer Positionsgenauigkeit innerhalb einer Seemeile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der pensionierte Generalleutnant des US-Marinekorps, Steve Sklenka, erkl\u00e4rte, die Demonstration zeige einen vielversprechenden Weg zu pr\u00e4ziser Navigation ohne Satelliten auf. Genau dies sei f\u00fcr verteilte maritime Operationen und Logistik dringend notwendig, insbesondere bei Ausfall des GPS-Signals. Selbstverst\u00e4ndlich handele es sich hierbei erst um den ersten \u00f6ffentlichen Test dieser Art auf See, und der \u00dcbergang vom Testbetrieb zum allgemeinen Einsatz erfordere \u00fcblicherweise weitere Tests unter verschiedenen Wetter- und Seebedingungen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nara\u0161\u010dajo\u010de \u0161tevilo motenj in ponarejanja signalov GPS postaja resna gro\u017enja za navigacijo plovil in letal, zlasti na obmo\u010djih konfliktov. 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