Obwohl Festk\u00f6rperbatterien f\u00fcr den Einsatz in Elektroautos noch zu teuer sind, scheinen sie die ideale Wahl f\u00fcr Ger\u00e4te zu sein, bei denen jeder Zentimeter z\u00e4hlt. F\u00fcr einen humanoiden Roboter, der Bewegungsmechanismen, Recheneinheiten und K\u00fchlsysteme in seinem Geh\u00e4use vereinen muss, ist eine hohe Energiedichte entscheidend. Selbst f\u00fchrende Anbieter wie CATL und Panasonic gehen davon aus, dass Festk\u00f6rperbatterien zun\u00e4chst in Drohnen und Robotern kommerziell eingesetzt werden und erst sp\u00e4ter in Elektrofahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n
CATL geht davon aus, dass die Massenproduktion gr\u00f6\u00dferer Batteriepacks f\u00fcr Autos erst nach 2030 beginnen wird, kleinere Serien f\u00fcr teurere Fahrzeuge werden jedoch schon fr\u00fcher verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n\n\n\n
Xpeng hat besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt und die Akkus mit einem Schutz gegen die Ausbreitung von thermischem Durchgehen zwischen den Zellen ausgestattet. Die Akkus haben anspruchsvolle Sto\u00df- und Nagelstichtests erfolgreich bestanden, was besonders wichtig f\u00fcr ein Ger\u00e4t ist, das in unmittelbarer N\u00e4he von Menschen eingesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n
Die Produktionslinie f\u00fcr den Iron-Roboter wurde Anfang September in Betrieb genommen. Der montierte Roboter verlie\u00df die Montagelinie selbstst\u00e4ndig, und \u00fcber 80 Prozent der wichtigsten Produktionsprozesse sind vollautomatisiert. Die Serienproduktion ist f\u00fcr Ende 2026 geplant, der offizielle Verkaufs- und Auslieferungsstart f\u00fcr 2027.<\/p>\n\n\n\n
Der Roboter wird zun\u00e4chst die Aufgaben eines Verk\u00e4ufers \u00fcbernehmen und Kunden Produkte pr\u00e4sentieren. Ob es sich dabei um eine reine Festk\u00f6rpertechnologie oder eine Hybridl\u00f6sung mit fl\u00fcssigen Elektrolytkomponenten handeln wird, ist noch unklar. Auch seine Sicherheit im praktischen Einsatz muss sich erst noch beweisen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u010ceprav so baterije s tehnologijo trdnih celic (solid-state) za uporabo v elektri\u010dnih avtomobilih \u0161e vedno predrage, se zdijo idealna izbira za naprave, v katerih je vsak centimeter prostora dragocen. Pri humanoidnem robotu, ki mora v svojem ohi\u0161ju zdru\u017eiti premi\u010dne mehanizme, ra\u010dunalni\u0161ke enote in hladilne sisteme, je visoka energijska gostota klju\u010dnega pomena. Tudi vodilni dobavitelji, kot […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[762],"class_list":["post-8342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-racunalnistvo-telefonija","category-zivljenjski-slog","tag-roboti"],"acf":{"subtitle":"Xpeng je za\u010del maloserijsko proizvodnjo naprednih trdnostnih baterij, namenjenih humanoidnemu robotu Iron. Baterijske celice so za\u010deli izdelovati \u0161e pred uradnim za\u010detkom serijske proizvodnje samega robota.","heading":"","summary":"Xpeng je za\u010del proizvodnjo trdnosmernih baterij za humanoidnega robota Iron. Tehnologija prina\u0161a vi\u0161jo gostoto energije in ve\u010djo varnost, komercialni zagon robota pa je na\u010drtovan za leto 2027.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/XPeng-Iron-humanoid-robot-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/XPeng-Iron-humanoid-robot-1024x768.jpg","thumbnail_caption":"Foto: Xpeng","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":[{"title":"notebookcheck","url":"https:\/\/www.notebookcheck.net\/First-solid-state-battery-for-humanoid-robots-goes-to-anthropomorphic-Iron.1440230.0.html"}],"skip_language":[]},"yoast_head":"\n