Aunque los precios del litio han estado cayendo recientemente, esto no ha disuadido a los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de buscar alternativas. Entre todas las tecnolog\u00edas destacan actualmente las bater\u00edas de iones de sodio. El sodio es significativamente m\u00e1s barato que el litio, est\u00e1 ampliamente disponible en todo el mundo, es f\u00e1cil de obtener y reciclar y, por lo tanto, la producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de sodio es rentable. Adem\u00e1s, tiene otras caracter\u00edsticas positivas, como una vida \u00fatil m\u00e1s larga y la capacidad de cargarse m\u00e1s r\u00e1pido. Natron afirma que sus bater\u00edas se cargan 10 veces m\u00e1s r\u00e1pido que las de iones de litio y sobreviven 50.000 ciclos.<\/p>\n\n\n\n
No es de extra\u00f1ar, pues, que Elecom haya elegido una bater\u00eda de iones de sodio para fabricar su nueva bater\u00eda port\u00e1til. La nueva bater\u00eda port\u00e1til de 9.000 mAh tiene muchas ventajas en comparaci\u00f3n con las bater\u00edas de iones de litio. Puede soportar f\u00e1cilmente temperaturas muy fr\u00edas (hasta -35 grados Celsius) y puede soportar hasta 5.000 ciclos de carga sin p\u00e9rdida notable en comparaci\u00f3n con los 500 ciclos de las bater\u00edas convencionales.<\/p>\n\n\n\n
La bater\u00eda port\u00e1til de Elecom ofrece una capacidad de carga de hasta 45 vatios mediante la interfaz USB-C PD y 18 vatios mediante la interfaz USB-A. Pesa 350 gramos y mide tan solo 87 x 31 x 106 mil\u00edmetros. Est\u00e1 disponible en negro (DE-C55L-9000BK) y gris (DE-C55L-9000LGY). Actualmente, la bater\u00eda port\u00e1til de iones de sodio de Elecom solo se vende en Jap\u00f3n y su precio de venta al p\u00fablico es de 62 euros.<\/p>\n