{"id":6235,"date":"2025-05-16T13:30:00","date_gmt":"2025-05-16T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/test-xiaomi-scooter-5-max-review\/"},"modified":"2025-05-16T13:30:00","modified_gmt":"2025-05-16T11:30:00","slug":"test-xiaomi-scooter-5-max-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/es\/prueba-del-patinete-xiaomi-5-max\/","title":{"rendered":"Prueba Xiaomi Scooter 5 Max: \u00bfcu\u00e1l es su m\u00e1ximo?"},"content":{"rendered":"<p>Hasta ahora he probado esos patinetes el\u00e9ctricos cl\u00e1sicos de 250 W y 500 W. Gente del pueblo, no deber\u00edas llevarte fuera de carretera porque no llegar\u00e1s muy lejos. Pero luego me puse al volante de scooters de 1000 W y de mayor potencia (incluso de 2400 W), que ya pueden saltar ra\u00edces y correr sobre grava.<\/p>\n\n\n\n<p>El Xiaomi Scooter 5 Max pertenece a esa categor\u00eda superior con un motor de 1000 W (la potencia nominal es de 400 W), pero por supuesto con una velocidad limitada a 25 km\/h, tal y como dice. <a href=\"\/es\/elektricna-kolesa-elektricni-skiroji-zakonodaja-2022\/\">Legislaci\u00f3n eslovena<\/a>Creo que pronto alguien descubrir\u00e1 c\u00f3mo solucionar esta limitaci\u00f3n, ya que el motor definitivamente puede soportar velocidades m\u00e1s altas.<\/p>\n\n\n\n<p>Es similar a un scooter en muchos detalles. <a href=\"\/es\/rn sprej\/\">Xiaomi Scooter 4 Ultra<\/a> y 4 Pro (2\u00aa generaci\u00f3n), este \u00faltimo casi su gemelo, aunque m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n<p>El Xiaomi Scooter 5 Max ha sido un compa\u00f1ero fiel en las tareas cotidianas durante la \u00faltima semana. Lo he probado en todas partes, incluso en los senderos m\u00e1s boscosos, aunque no en los m\u00e1s dif\u00edciles, pero hablar\u00e9 m\u00e1s sobre eso m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Ventajas<\/strong><\/td><td><strong>Debilidades<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Buena mano de obra y dise\u00f1o plegable.<\/td><td>Conducir sobre baches podr\u00eda ser m\u00e1s c\u00f3modo<\/td><\/tr><tr><td>Motor lo suficientemente potente para conducir en ciudad y campo.<\/td><td>La aplicaci\u00f3n no es compatible con esloveno.<\/td><\/tr><tr><td>Alcance s\u00f3lido<\/td><td>No subir\u00e1 pendientes pronunciadas.<\/td><\/tr><tr><td>Todos los accesorios para una conducci\u00f3n segura<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Doble suspensi\u00f3n<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Espacio de estacionamiento relativamente grande<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Funciones convenientes en la aplicaci\u00f3n<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Precio y especificaciones del Xiaomi Scooter 5 Max<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/mi-store.si\/products\/xiaomi-electric-scooter-5-max?srsltid=AfmBOoqRBCfbVErtX0HpBOYtY5z9RYMgy08yiK6u_kbPfXHsMUpkf8Fn\">Patinete Xiaomi 5 Max<\/a>: 799 \u20ac<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Hasta el 31 de mayo puedes canjear el c\u00f3digo promocional EKO80 para obtener 80\u20ac de descuento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td>Velocidad m\u00e1xima<\/td><td>25 kil\u00f3metros por hora<\/td><\/tr><tr><td>Potencia nominal del motor<\/td><td>400 W (m\u00e1x. 1000 W)<\/td><\/tr><tr><td>Alcanzar<\/td><td>Hasta 60 km<\/td><\/tr><tr><td>Bater\u00eda<\/td><td>10.200 mAh (477 Wh)<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad de carga<\/td><td>120 kilos<\/td><\/tr><tr><td>Peso del scooter<\/td><td>22,3 kilogramos<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad para superar pendientes<\/td><td>22 %<\/td><\/tr><tr><td>Suspensi\u00f3n<\/td><td>Delantero y trasero<\/td><\/tr><tr><td>Ruedas<\/td><td>sin c\u00e1mara de 10 pulgadas<\/td><\/tr><tr><td>Frenos<\/td><td>E-ABS (trasero) + freno de tambor (delantero)<\/td><\/tr><tr><td>El resto<\/td><td>IPX5, carga de 70 W, luces delanteras y traseras, intermitentes, sistema antideslizante<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Xiaomi Scooter 5 Max: un scooter cl\u00e1sico con el emblema de Xiaomi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cl\u00e1sico en el sentido de que sigue siendo un scooter y no un ciclomotor, como por ejemplo <a href=\"\/es\/test-kukirin-g3-pro-review\/\">Kukirin G3 Pro<\/a>Se vende como patinete el\u00e9ctrico, pero al controlar 2400 W con el acelerador, ya no podemos hablar de un patinete. No solo la potencia, aunque sigue estando por encima de la media, sino tambi\u00e9n la experiencia de usuario y el dise\u00f1o siguen la pauta establecida. Lo han embellecido con acabados en rojo anaranjado en los laterales y los cables. Lo justo para que el patinete tenga un toque gr\u00e1fico. No se limitaron a pintar con un aerosol negro.<\/p>\n\n\n\n<p>El manillar est\u00e1 lo suficientemente alto para mi altura (180 cm) para que no est\u00e9 encorvado mientras conduzco y mis manos est\u00e9n en una posici\u00f3n lo suficientemente alta para tener tiempo suficiente para reaccionar si tengo un accidente. En el manillar hay una pantalla a trav\u00e9s de la cual se pueden cambiar los modos de conducci\u00f3n (asistencia a la marcha, est\u00e1ndar hasta 20 km\/h y deportivo hasta 25 km\/h) y encender los faros. Puedes hacer lo mismo en la app Xiaomi Home, donde tienes otros datos de conducci\u00f3n y la opci\u00f3n de habilitar funciones m\u00e1s avanzadas, como el freno de mano si aparcas el patinete en una pendiente, el frenado regenerativo para recuperar algo de energ\u00eda al bajar y los bloqueos del patinete. Hay una campana al lado de la pantalla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593317\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-review-5-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete Xiaomi 5 Max: an\u00e1lisis 5\" class=\"wp-image-2593317\"\/><figcaption><strong>No hay muchos elementos llamativos<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593319\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-review-14-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete Xiaomi 5 Max: an\u00e1lisis 14\" class=\"wp-image-2593319\"\/><figcaption><strong>Puedes plegarlo en segundos.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>El marco est\u00e1 hecho de acero al carbono duradero, que soporta una capacidad de carga de hasta 120 kg, lo que ya es est\u00e1ndar para este tipo de scooters. La construcci\u00f3n funciona de manera muy confiable y la primera instalaci\u00f3n solo requiere apretar cuatro tornillos. El scooter se puede plegar. Ver\u00e1s un pasador en el manillar (sirve como soporte para una bolsa o mochila peque\u00f1a mientras conduces), que se fija a la rueda trasera.<\/p>\n\n\n\n<p>En el soporte no falta espacio, y en el lateral ver\u00e1s un reposapi\u00e9s, reflectores y luces de giro, que tambi\u00e9n a\u00fallan cuando se encienden, para que no te olvides de apagarlas. El faro se enciende autom\u00e1ticamente, pero tambi\u00e9n puedes encenderlo manualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Me gusta que no escatimaran en la suspensi\u00f3n, que es el segundo componente m\u00e1s importante despu\u00e9s del motor. Mientras est\u00e9s sobre asfalto, la conducci\u00f3n es muy c\u00f3moda, lo cual no es de extra\u00f1ar, ya que tiene hidr\u00e1ulico delante y muelle helicoidal detr\u00e1s. En un camino de grava ligera no hay problemas. Cuando aparecen agujeros m\u00e1s grandes, empiezas a sentir vibraciones en los o\u00eddos. \u00bfEs realmente molesto? No, porque no se suele conducir por una carretera as\u00ed durante mucho tiempo. Sin embargo, ya he obtenido mejores resultados con una suspensi\u00f3n similar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped carousel wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-6-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593321\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-6-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete el\u00e9ctrico Xiaomi 5 Max (6)\" class=\"wp-image-2593321\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-7-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593323\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-7-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete el\u00e9ctrico Xiaomi 5 Max (7\u00aa generaci\u00f3n)\" class=\"wp-image-2593323\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-8-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593325\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-8-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete el\u00e9ctrico Xiaomi 5 Max (8\u00aa generaci\u00f3n)\" class=\"wp-image-2593325\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-9-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593327\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-9-scaled.jpg\" alt=\"Prueba del patinete el\u00e9ctrico Xiaomi 5 Max (9)\" class=\"wp-image-2593327\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Las ruedas de 10 pulgadas funcionan de manera confiable en la mayor\u00eda de las condiciones. El agarre es bueno, tienen un sistema antideslizante para carreteras mojadas, que ha demostrado funcionar bien. S\u00f3lo ten cuidado, si te encuentras con un camino de grava en medio del macad\u00e1n, especialmente si lo golpeas a toda velocidad, tendr\u00e1s dificultades para mantener el equilibrio.<\/p>\n\n\n\n<p>Superar\u00e1s con facilidad pendientes m\u00e1s peque\u00f1as o de ascenso gradual. Sin embargo, si la pendiente es m\u00e1s pronunciada, no podr\u00e1s recorrerla o registrar\u00e1s 7 km\/h en la pantalla de la parte superior y tendr\u00e1s dificultades para mantener el equilibrio.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n preste atenci\u00f3n al bajo centro de gravedad del soporte y del scooter. Con bordillos m\u00e1s altos, puede ocurrir que la parte trasera roce contra el asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra palabra sobre el alcance. Oficialmente la bater\u00eda dura hasta 60 km. Con 90 kg y una velocidad media de m\u00e1s de 20 km\/h he conseguido recorrer unos 40 km, lo cual est\u00e1 muy bien. Teniendo en cuenta que mi prop\u00f3sito con este scooter ser\u00eda recorrer unos cuantos kil\u00f3metros para ir al trabajo y volver, la bater\u00eda me durar\u00eda una semana entera en la mayor\u00eda de los casos. Sin embargo, para excursiones m\u00e1s largas, ser\u00eda muy cuidadoso y cuidadoso con el acelerador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-review-13-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593331\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-review-13-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2593331\"\/><\/a><figcaption><strong>Tales pendientes se caen<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-1-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2593329\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Test-Xiaomi-Scooter-5-Max-elektricni-skiro-1-scaled.jpg\" alt=\"Prueba 1 del patinete el\u00e9ctrico Xiaomi 5 Max\" class=\"wp-image-2593329\"\/><\/a><figcaption><strong>Con estos llegar\u00e1s a la cima a una velocidad inferior a 10 km\/h.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Xiaomi Scooter Max 5 es un buen scooter<\/h3>\n\n\n\n<p>Con un motor de 1000 W, ser\u00e1s m\u00e1s r\u00e1pido que nadie en la hora punta de la ciudad y, siempre que el asfalto aguante, tambi\u00e9n viajar\u00e1s m\u00e1s c\u00f3modo. Si en el camino quieres girar hacia Ro\u017enik, la ligera pendiente no ser\u00e1 un gran problema. Y la bater\u00eda tampoco ser\u00e1 un problema para ti en este caso. <\/p>\n\n\n\n<p>La ciudad y los suburbios son su zona de confort, donde no encontrar\u00e1 ning\u00fan obst\u00e1culo que no pueda superar. Sin embargo, en terrenos off-road, como dije, la comodidad disminuye y el motor tiene que trabajar duro para llevarte a la cima de la colina.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9sta es tambi\u00e9n la \u00fanica preocupaci\u00f3n importante. Excepto que es muy similar al patinete Xiaomi 4 Pro (2\u00aa generaci\u00f3n), que es 200\u20ac m\u00e1s barato. El \u00fanico problema es que es m\u00e1s dif\u00edcil encontrarlo a la venta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta ahora, he probado los cl\u00e1sicos patinetes el\u00e9ctricos de 250 y 500 W. Son patinetes urbanos que no deber\u00edas usar fuera de carretera porque no llegar\u00e1n lejos. 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