Trois chercheurs en s\u00e9curit\u00e9 informatique de l'Universit\u00e9 technique de Berlin ont forc\u00e9 l'assistant de conduite de Tesla \u00e0 activer le \u00ab\u00a0mode Elon\u00a0\u00bb et ont ainsi acc\u00e9d\u00e9 aux donn\u00e9es confidentielles de l'entreprise. Tous les mod\u00e8les Tesla seraient vuln\u00e9rables \u00e0 cette attaque.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l'aide d'outils co\u00fbtant environ 600 euros, les \u00e9tudiants de l'universit\u00e9 technique de Berlin, Christian Werling, Niclas K\u00fchnapfel et Hans-Niklas Jacob, ont provoqu\u00e9 une br\u00e8ve chute de tension de 560 millivolts pendant deux secondes, \u00ab enracinant \u00bb ainsi le circuit ARM64 du pilote automatique de Tesla.<\/p>\n\n\n\n
La panne de courant a permis aux chercheurs d'extraire du code arbitraire et des donn\u00e9es utilisateur du syst\u00e8me, y compris des cl\u00e9s cryptographiques et des parties importantes du syst\u00e8me, leur permettant ainsi de reconstruire le fonctionnement du syst\u00e8me. Les chercheurs ont m\u00eame eu acc\u00e8s \u00e0 une vid\u00e9o contenant les coordonn\u00e9es GPS que l\u2019ancien propri\u00e9taire du v\u00e9hicule avait supprim\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Des chercheurs allemands ont r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9terminer quelles donn\u00e9es Tesla collecte pour entra\u00eener son intelligence artificielle et lesquelles elle ignore.<\/p>\n\n\n\n
Le \u00ab\u00a0mode Elon\u00a0\u00bb est une fonctionnalit\u00e9 secr\u00e8te de conduite enti\u00e8rement autonome, sans intervention du conducteur, d\u00e9couverte par des hackers. Ce mode permet aux v\u00e9hicules Tesla de se conduire seuls, sans aucun contr\u00f4le de leur part. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert en juin\u00a02023 par @greentheonly, qui l'a test\u00e9 et a publi\u00e9 des images sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n\n\n\n
Ce type de contournement pourrait \u00e9galement permettre d'acc\u00e9der gratuitement \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s premium. La fonction \u00ab\u00a0Conduite enti\u00e8rement autonome\u00a0\u00bb (FSD) de Tesla est disponible en option pour 12\u00a0000\u00a0$. Cependant, elle n\u00e9cessite un contr\u00f4le actif du conducteur et ne permet pas \u00e0 la voiture de se conduire seule. Le syst\u00e8me FSD a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9 pour ses erreurs de prise de d\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n
Avec leurs travaux, les chercheurs voulaient expliquer l'architecture de s\u00e9curit\u00e9 de Tesla et les failles du syst\u00e8me Autopilot. On pense que tous les v\u00e9hicules Tesla sont vuln\u00e9rables \u00e0 ce type d\u2019attaque, car ils utilisent tous probablement les m\u00eames circuits, m\u00eame si le propri\u00e9taire n\u2019a pas achet\u00e9 le syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite. Les chercheurs eux-m\u00eames ont \u00e9t\u00e9 surpris de la facilit\u00e9 avec laquelle ils ont mis la main sur les secrets de Tesla.<\/p>\n