Ferrari et les constructeurs similaires n'ont pas besoin de vendre des millions d'unit\u00e9s d'un mod\u00e8le particulier. Avant tout, ils vendent de l'exclusivit\u00e9, et les propri\u00e9taires de chevaux de luxe ne seraient pas contents de voir une Ferrari gar\u00e9e \u00e0 chaque coin de rue.<\/p>\n\n\n\n
La Ferrari 430 \u00e9tait la Ferrari la plus vendue jusqu'\u00e0 la sortie de la 458. Pas moins de 17 000 exemplaires sont sortis des usines italiennes, et le mod\u00e8le 458 a encore am\u00e9lior\u00e9 ce chiffre et a ravi 24 000 propri\u00e9taires. Pour \u00eatre plus pr\u00e9cis, ils ont vendu 15 000 italia, 3 000 sp\u00e9ciales et 6 000 araign\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le successeur, la Ferrari 488, a presque \u00e9gal\u00e9 le nombre de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, mais sa production a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e avant cela. Le SUV Purosangue est la prochaine voiture qui pourrait battre le record du constructeur italien.<\/p>\n\n\n\n Lamborghini ne reste jamais redevable \u00e0 Ferrari. Il a eu pas mal de coups s\u00fbrs. La Gallardo a vendu 14 000 unit\u00e9s, la Huracan pr\u00e8s de 20 000. Il y a sept ans, cependant, ils ont commenc\u00e9 \u00e0 produire leur plus grand succ\u00e8s \u00e0 ce jour : la Lamborghini Urus. Le nombre actuel de v\u00e9hicules vendus est d'environ 25 000 exemplaires, vous le remarquerez \u00e9galement sur nos routes. <\/p>\n\n\n\n Les Italiens font souvent l\u2019envie de nombreux pays automobiles. De toute \u00e9vidence, elles sont le terreau de la voiture de sport de r\u00eave de tous (petits et grands) enfants. Bien que g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9clips\u00e9e par ses homologues italiennes, Maserati d\u00e9tient le droit de se vanter en ce qui concerne les chiffres de ventes.<\/p>\n\n\n\n La Maserati biturbo s'est arr\u00eat\u00e9e au num\u00e9ro 36 373, et le mod\u00e8le actuel Levante enregistre le plus grand succ\u00e8s. Depuis le d\u00e9but de la production (en 2016), plus de 100 000 de ces voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues.<\/p>\n\n\n\n Un autre constructeur de luxe et de sportivit\u00e9 qui a \u00e9galement connu pas mal de succ\u00e8s. L'Aston Martin DB7 est depuis longtemps le summum du constructeur britannique. Puis vint Vantage (2005) et en pr\u00e8s de 20 ans, ils r\u00e9ussirent \u00e0 convaincre plus de 25 000 propri\u00e9taires qu'elle \u00e9tait meilleure que les charmeurs italiens. Selon toute vraisemblance, il devra c\u00e9der la couronne \u00e0 la nouvelle venue Aston Martin DBX, mais cela n'arrivera pas de si t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n Pendant longtemps, Jaguar a eu la r\u00e9putation d'\u00eatre un constructeur de voitures peu fiables, mais cela n'a pas emp\u00each\u00e9 l'entreprise de produire plus d'un million de voitures XJ. Elles sont produites depuis 1968, \u00e9poque \u00e0 laquelle elles \u00e9taient \u00e9galement connues comme les meilleures berlines, notamment dans la version V12 avec un moteur de 5,3 litres.<\/p>\n\n\n\n La Porsche 911 est une voiture de sport que vous pouvez conduire au quotidien pour aller au travail, faire vos courses et autres courses. Elle est pr\u00e9sent\u00e9e comme telle depuis 1963, ann\u00e9e de sa premi\u00e8re production. C'est l'un des plus anciens mod\u00e8les encore en production. Environ 30\u00a0000 Porsche 911 sont encore vendues chaque ann\u00e9e, dont plus de 1,2 million au cours des 60 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Il \u00e9tait difficile de rivaliser avec la Golf dans les ann\u00e9es 1970 et 1980, m\u00eame si de nombreux constructeurs ont essay\u00e9. Alfa Romeo a produit un joyau \u00e0 traction avant qui a impressionn\u00e9 par le plaisir de conduire et le caract\u00e8re qui ont orn\u00e9 les voitures Alfa Romeo pendant de nombreuses ann\u00e9es. Le mod\u00e8le Alfasud \u00e9tait un concurrent s\u00e9rieux de la Golf et, en 17 ans (1972-1989), plus d'un million de voitures ont \u00e9t\u00e9 produites. Si la qualit\u00e9 de fabrication n'\u00e9tait pas discutable (la rouille \u00e9tait omnipr\u00e9sente), nous aurions peut-\u00eatre vendu encore plus de voitures.<\/p>\n\n\n\n Le constructeur su\u00e9dois de \u00ab tanks \u00bb en forme de voiture s'est ancr\u00e9 dans la m\u00e9moire de l'ancienne g\u00e9n\u00e9ration avec le mod\u00e8le 200. Entre 1974 et 1993, pr\u00e8s de trois millions de familles ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es avec.<\/p>\n\n\n\n Citro\u00ebn et le pr\u00e9sident de l'\u00e9poque, Pierre-Jules Boulanger, ont r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale et ont refus\u00e9 de r\u00e9v\u00e9ler les plans du mod\u00e8le TPV de l'\u00e9poque, qui a ensuite servi de base au plus gros succ\u00e8s du constructeur fran\u00e7ais : la 2CV. .<\/p>\n\n\n\n La Citro\u00ebn 2CV a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour les agriculteurs qui, \u00e0 cette \u00e9poque, utilisaient encore des chevaux et des charrettes. La 2CV \u00e9tait donc une voiture extr\u00eamement simple avec de faibles co\u00fbts d'entretien et un excellent moteur refroidi par air. Comme les routes pav\u00e9es n'\u00e9taient pas monnaie courante \u00e0 cette \u00e9poque, la 2CV \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9e comme une voiture capable de traverser un champ fra\u00eechement labour\u00e9 avec un panier d'\u0153ufs sur le si\u00e8ge passager.<\/p>\n\n\n\n Le surnom de \u00ab\u00a0parapluie \u00e0 roulettes\u00a0\u00bb lui est rest\u00e9 longtemps. En 50 ans de production, 3,9 millions d'unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues.<\/p>\n\n\n\n Porsche, Karmann et ItalDesign se sont associ\u00e9s pour cr\u00e9er l'Ibiza en 1984, et la suite, comme on dit, appartient \u00e0 l'histoire. En 1990, lorsque Seat a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e par Volkswagen, 1,3 million d'Ibiza avaient \u00e9t\u00e9 vendues, et \u00e0 ce jour, plus de 6,5 millions ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Nous avons pu conduire une Kia sur le sol europ\u00e9en pour la premi\u00e8re fois en 2006, lorsque les premi\u00e8res voitures ont quitt\u00e9 l'usine slovaque de \u017dilina. Le mod\u00e8le Sportage a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 en 1993, mais \u00e0 cette \u00e9poque, il s'agissait d'une l\u00e9g\u00e8re d\u00e9ception en raison d'une maniabilit\u00e9 moins bonne et d'une conduite moins confortable. Il a eu une nouvelle chance en 2004 et a entam\u00e9 un chapitre beaucoup plus r\u00e9ussi avec la conversion et a \u00e9galement attrap\u00e9 la vague de SUV qui a commenc\u00e9 \u00e0 impressionner le public avec le temps. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, ils se sont vendus \u00e0 plus de 7 millions d'exemplaires.<\/p>\n\n\n\n L'Octavia est la voiture la plus vendue du constructeur tch\u00e8que appartenant \u00e0 Volkswagen \u00e0 presque toutes les p\u00e9riodes. Elle a \u00e9t\u00e9 introduite en 1996 et a emprunt\u00e9 son nom au mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 produit entre 1959 et 1971. Pr\u00e8s de 40 % de toutes les voitures produites par Skoda sont des Octavies, ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment, elles se sont vendues \u00e0 plus de 7,5 millions.<\/p>\n\n\n\n L'Audi A4 est reconnue pour avoir \u00e9tabli le constructeur parmi la forte concurrence des voitures de luxe. Rien que la premi\u00e8re ann\u00e9e (1994), ils ont vendu 120 000 exemplaires, et au cours des 30 ann\u00e9es suivantes, 8 millions suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 vendus.<\/p>\n\n\n\n Nous pouvons remercier les Italiens pour le l\u00e9gendaire fi\u010dkot, qui a d\u00e9but\u00e9 sous le nom de Fiat 600. Il est cependant int\u00e9ressant de noter que la Fiat 500, qui est le mod\u00e8le le plus c\u00e9l\u00e8bre de ce constructeur, n'est pas la voiture la plus vendue de son histoire. Cet honneur revient \u00e0 la Fiat Uno, qui \u00e9tait un produit tr\u00e8s pris\u00e9 dans les ann\u00e9es 80 et 90. \u00c0 la fin de sa dur\u00e9e de vie, le nombre s'est arr\u00eat\u00e9 \u00e0 8,8 millions d'exemplaires.<\/p>\n\n\n\n Mais il ne restera pas longtemps au sommet. Panda et Fiat 500 se vendent toujours et sont tr\u00e8s proches des chiffres records.<\/p>\n\n\n\n Elle est apparue pour la premi\u00e8re fois sous forme de berline (1998), deux ans plus tard en coup\u00e9 cabriolet, puis en cabriolet et enfin en berline. En Europe, elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la 207 en 2006, mais sa production s'est poursuivie sur d'autres march\u00e9s. La derni\u00e8re ligne de production a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e l'ann\u00e9e derni\u00e8re en Iran. Une longue histoire de 25 ans signifie que plus de 10 millions de voitures 206 ont \u00e9t\u00e9 vendues dans le monde.<\/p>\n\n\n\n Hyundai est une marque souvent n\u00e9glig\u00e9e, m\u00eame si l\u2019Elantra est l\u2019une des voitures les plus vendues de tous les temps. Plus de 14 millions d'exemplaires ont \u00e9t\u00e9 vendus depuis 1990. L'origine du succ\u00e8s r\u00e9side dans la disponibilit\u00e9 du mod\u00e8le sur presque tous les march\u00e9s, son prix bas, ses faibles co\u00fbts et sa bonne conduite. L'Elantra \u00e9tait \u00e9galement vendue sous les badges i30 et Lantra dans certains endroits.<\/p>\n\n\n\n La Clio est (sans surprise) la voiture fran\u00e7aise la plus vendue de tous les temps. Au cours des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es, pas moins de 16 millions de voitures ont roul\u00e9 sur les routes du monde. S\u2019ils \u00e9taient plac\u00e9s l\u2019un apr\u00e8s l\u2019autre, ils feraient 1,6 fois le tour de la Terre. Il est vendu dans plus de 120 pays et est disponible dans pratiquement toutes les versions.<\/p>\n\n\n\n Du c\u00f4t\u00e9 est du rideau de fer, ils avaient besoin d\u2019une voiture capable de survivre aux mauvaises routes, aux intemp\u00e9ries et aux p\u00e9nuries de carburant. Ils ont vu le potentiel de la Fiat 124, qui est devenue la base de la l\u00e9gendaire Lado Riva. Ils ont remplac\u00e9 la beaut\u00e9 italienne par la robustesse russe, ce qui a port\u00e9 ses fruits. Si vous aimez s\u00e9journer dans des refuges de montagne, il y a de fortes chances que vous trouviez ici et l\u00e0 un lado riva gar\u00e9 devant, avec lequel ils aident \u00e0 l'approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n 18 millions d'exemplaires ont \u00e9t\u00e9 vendus.<\/p>\n\n\n\n Quand vous pensez VW, vous pensez Golf et Beetle. L\u2019un d\u2019eux est \u00e9galement leur mod\u00e8le le plus vendu. Puisqu\u2019ils ne font plus le bug, le seul gagnant logique est le golf. Ils fabriquent jusqu\u2019\u00e0 2 000 golfs chaque jour et en ont vendu au total plus de 36 millions.<\/p>\n\n\n\n Une nouvelle Corolla est construite toutes les 15 secondes et c'est aussi la voiture la plus vendue de tous les temps. Ils ont commenc\u00e9 \u00e0 en fabriquer en 1966 et, au cours des six d\u00e9cennies suivantes, ils ont r\u00e9ussi \u00e0 en fabriquer et \u00e0 en vendre 51 millions.<\/p>\n\n\n\n Chaque constructeur a cr\u00e9\u00e9 un certain nombre de voitures de grande envergure. Pour certains, il est imm\u00e9diatement clair qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un succ\u00e8s commercial. Mais il y en a aussi quelques-uns dont vous ne vous attendez peut-\u00eatre pas \u00e0 figurer en t\u00eate de liste. Nous avons parcouru le Web et rassembl\u00e9 les voitures les plus vendues des plus grands constructeurs. La Ferrari 458 compte 24 000 propri\u00e9taires par rapport \u00e0 Ferrari et il n'existe pas de constructeurs similaires [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,4],"tags":[718],"class_list":["post-5502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","category-racunalnistvo-telefonija","tag-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"Volkswagen ima hro\u0161\u010da in golfa, Fiat ima model 500, Renault se lahko pohvali s cliotom, Peugeot z modelom 206. ","heading":"","summary":"Volkswagen ima hro\u0161\u010da in golfa, Fiat ima model 500, Renault se lahko pohvali s cliotom, Peugeot z modelom 206. Vsak proizvajalec je ustvaril kar nekaj odmevnih avtomobilov. Za nekatere nam je takoj jasno, da so prodajni hit. 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<\/figure>\n\n\n\nLamborghini Urus<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/URUS-1024x355.png\")
<\/figure>\n\n\n\nMaserati Levante<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/levante.png\")
<\/figure>\n\n\n\nVue d'Aston Martin<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vantage-1024x381.png\")
<\/figure>\n\n\n\nJaguar XJ<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/XJ-1024x402.png\")
<\/figure>\n\n\n\nPorsche911<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/911-1024x440.png\")
<\/figure>\n\n\n\nAlfa Rom\u00e9o Alfasud<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/17-alfasud2_0_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nVolvo200<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/volvo-200-1024x427.png\")
<\/figure>\n\n\n\nCitro\u00ebn 2CV<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/34-citroen_2cv_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSeat Ibiza<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/41-seat_ibiza_2_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nKia Sportage<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/42-kia_sportage_2_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSkoda octavia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/45-old49-skoda_octavia_4_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAudi A4<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/46-audi_a4_4_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nFiat Uno<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/47-fiat_uno_4_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nPeugeot 206<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/49-n-old54-peugeot_206_4_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nHyundai Elantra<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/52-c-hyundai_elantra_3_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nRenault Clio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/54-renault_clio_4_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLada Riva<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/57-lada_riva_1_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nVolkswagen Golf<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/61-vw_golf_0_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nToyota corolle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/63-toyota_corolla_0_0_0_0_2_0_1_0-1024x640.jpg\")
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