Alors que les grands constructeurs automobiles promettent des batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide d'ici la fin de la d\u00e9cennie, Verge Motorcycles, en collaboration avec Donut Lab, a d\u00e9j\u00e0 mis cette technologie en circulation. L'avantage principal de ces batteries r\u00e9side dans l'utilisation d'un \u00e9lectrolyte solide au lieu d'un \u00e9lectrolyte liquide ou g\u00e9lifi\u00e9, ce qui \u00e9limine quasiment tout risque d'auto-inflammation, emp\u00eache la formation de dendrites et leur permet de fonctionner dans des conditions extr\u00eames, de -30 \u00b0C \u00e0 plus de 100 \u00b0C, sans perte de performance.<\/p>\n\n\n\n
La Verge TS Pro Gen 2 est disponible en deux versions. La version de base, d'une capacit\u00e9 de 20,2 kWh, offre jusqu'\u00e0 350 km d'autonomie (en ville), tandis que la version plus puissante de 33,3 kWh promet une autonomie impressionnante de 600 km. Gr\u00e2ce \u00e0 son exceptionnelle densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 400 Wh\/kg et \u00e0 sa compatibilit\u00e9 avec la recharge rapide CCS2 (jusqu'\u00e0 200 kW) ou NACS, l'utilisateur peut r\u00e9cup\u00e9rer 300 km d'autonomie suppl\u00e9mentaires en seulement 10 minutes. Le constructeur annonce m\u00eame une dur\u00e9e de vie de la batterie allant jusqu'\u00e0 100\u00a0000 cycles, soit plus que la dur\u00e9e de vie de la moto elle-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
L'excellence technique est compl\u00e9t\u00e9e par le syst\u00e8me de propulsion exclusif de la Verge\u00a0: un moteur sans moyeu int\u00e9gr\u00e9 directement \u00e0 la jante arri\u00e8re. Le moteur Donut 2.0 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est 50\u00a0% plus l\u00e9ger, tout en d\u00e9veloppant un couple impressionnant de 1\u00a0000\u00a0Nm et une puissance de 102\u00a0kW (138\u00a0ch). Cette motorisation permet \u00e0 la moto de 235\u00a0kg d'acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100\u00a0km\/h en seulement 3,5\u00a0secondes, pour une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e0 200\u00a0km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 sa technologie de pointe, son prix reste comp\u00e9titif. Le mod\u00e8le de base co\u00fbte 29\u00a0900 euros, tandis que la version avec une batterie plus grande co\u00fbte 34\u00a0900 euros.<\/p>\n