{"id":282,"date":"2023-05-26T07:00:00","date_gmt":"2023-05-26T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vivalainfo.com\/avtomobili-ki-so-pomagali-resiti-podjetje\/"},"modified":"2023-05-26T07:00:00","modified_gmt":"2023-05-26T05:00:00","slug":"avtomobili-ki-so-pomagali-resiti-podjetje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/automobili-koji-su-pomogli-spasiti-tvrtku\/","title":{"rendered":"Automobili koji su pomogli spasiti tvrtku"},"content":{"rendered":"

Neki od ovih automobila postigli su legendarni status, dok su drugi postali stalnica u na\u0161em automobilskom krajoliku, svrstavaju\u0107i njihovog proizvo\u0111a\u010da u sam vrh automobilske industrije.<\/p>\n\n\n\n

U nastavku \u0107emo vam otkriti neke od najpoznatijih karoserija na \u010detiri kota\u010da koje su promijenile tijek razvoja u automobilskoj industriji.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>\"\"
\n

Fotografija: Volkswagen<\/strong><\/sub><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Volkswagen buba<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

I danas je jedan od najve\u0107ih proizvo\u0111a\u010da automobila Volkswagen (VW) svojedobno trebao spasitelja. Dobio ju je u liku svima dobro poznate bube, kakva se i danas mo\u017ee povremeno vidjeti na slovenskim cestama, a za volanom zaljubljenika u automobile koji je godinama marljivo odr\u017eavao Volkswagenovu starinu.<\/p>\n\n\n\n

Spasitelj je bila VW buba iz 1948. Tada je britanska vojska neo\u010dekivano kupila \u010dak 20.000 primjeraka ovog vrlo netipi\u010dnog automobila. Bio je to model Type 1, koji je bio inspiracija za sve naredne bube sa zra\u010dnim hla\u0111enjem.<\/p>\n\n\n\n

Prodaja nije odmah eksplodirala u nove visine. Direktor tvornice Heinz Nordhoff postupno je \u0161irio prodajnu mre\u017eu i do 1955. godine uspjeli su prodati nevjerojatnih milijun primjeraka. Tako se VW u\u010dvrstio u automobilskoj industriji i postavio temelje za daljnju proizvodnju. Bube su se proizvodile u tvornicama diljem svijeta: od Njema\u010dke, Australije, Belgije do Brazila i Nigerije. Posljednji modeli sastavljeni su u Meksiku 2003. godine. Ukupno je proizvedeno vi\u0161e od 21 milijuna kukaca.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"fiat-500\"
Fotografija: Fiat<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"fiat-500-2007\"
Fotografija: Fiat<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fiat 500<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nakon Drugog svjetskog rata Italija je \u017eeljela \u0161to prije dovesti gospodarstvo na profitabilan kolosijek. Potra\u017enja za jeftinim prijevozom u po\u010detku je bila ispunjena skuterima, no to se nije svidjelo dana\u0161njem divu Fiatu. Fiat 500, \u010desto pogre\u0161no nazivan fi\u0107o, nije bio prvi jeftini automobil, ali je bio me\u0111u prvima koji nije izgledao kao da \u0107e se prevrnuti na prvoj rupi. Tijekom 18 godina proizvodnje napravili su vi\u0161e od 3 milijuna primjeraka.<\/p>\n\n\n\n

Pratili su ga niski tro\u0161kovi odr\u017eavanja, a istovremeno je imao dovoljno snage za vo\u017enju po gradu i selu. Temelji koje je postavio fiat 500 osje\u0107aju se i danas. Ovo malo \u010dudo na \u010detiri kota\u010da vratilo se na proizvodne trake 2007. godine i ponovno se pobrinulo za renesansu prodaje ovog talijanskog proizvo\u0111a\u010da.<\/p>\n\n\n\n

Naglasak je bio na personalizaciji, a zavr\u0161nicu su dodale kabriolet verzija i sportskija izvedba Abartha. U \u010detiri godine prodali su milijun automobila, a dosad oko 3 milijuna. Tijekom tog vremena ve\u0107ina proizvodnje preseljena je u Poljsku i Meksiko.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"tesla-modeli-s\"
Fotografija: Tesla<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Tesla Model S<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Originalni tesla roadster bio je temeljen na automobilu lotus elise, ali nije uspio zaokupiti ma\u0161tu kupaca sportskih automobila i posljedi\u010dno pristup njihovim financijama. Neuspjeh je prisilio tada\u0161nji ameri\u010dki start-up da prekine svoje poslovanje. Nakon nekoliko odgoda, 2012. godine predstavljen je Tesla Model S koji je na papiru i na cestama opravdao usporedbu s tada\u0161njim limuzinama.<\/p>\n\n\n\n

Ali ono \u0161to je Teslu stavilo na kartu je strategija postavljanja vlastite infrastrukture za elektri\u010dno punjenje kada se automobil lansira. Tesla super punja\u010di pomogli su otkloniti strah kupaca od vremena i mjesta punjenja.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"bmw-700\"
Fotografija: BMW<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

BMW 700 (1959)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pojavljuje se obrazac. Na popisu neizbje\u017enih kolapsa svojedobno se pojavio jo\u0161 jedan div \u2013 BMW. U kasnim 1950-ima BMW je imao solidan broj luksuznih i manjih automobila, no to se nije odrazilo na uspjeh u prodaji. BMW 700 je do\u0161ao u pomo\u0107 i po\u010deo postizati uspjehe.<\/p>\n\n\n\n

Model 700 bio je radikalan u smislu dizajna. Bila je to prva BMW monokok konstrukcija. Isprva je 700 bio dostupan kao coupe, a ubrzo je iza\u0161la i limuzina koja se zaustavila na brojci od 154.000 proizvedenih primjeraka. Dodatnih 33.000 coup\u00e9a i kabrioleta bilo je u to vrijeme na cestama. BMW 700 je pokretao 697cc flat-twin motor koji je izvu\u010den iz motocikla, \u0161to nije smetalo kupcima.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"honda-civic\"
Fotografija: Honda<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Honda Civic (1972.)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Honda je razmi\u0161ljala o napu\u0161tanju proizvodnje automobila kako bi se usredoto\u010dila na motocikle. Me\u0111utim, 1972. godine njihovo razmi\u0161ljanje promijenila je Honda Civic. Prije toga Honda nije uspjela prodrijeti dalje od japanskog tr\u017ei\u0161ta. S Hondom Civic kupci koji su u tada\u0161njoj energetskoj krizi tra\u017eili mali i \u0161tedljiv automobil odjednom su dobili pristojnu alternativu.<\/p>\n\n\n\n

Civic je bio dostupan kao hatchback s troja i petero vrata s pogonom na prednje kota\u010de. Najbli\u017ei konkurent bio je Ford Escort, koji se oslanjao na stra\u017enji pogon i prili\u010dno zastarjeli koncept ovjesa za manje udobnu vo\u017enju od Civica. Bio je to dovoljan razlog da Honda krene u posao s velikom zaradom. Ukupno je prodano vi\u0161e od 20 milijuna Civica. Nastavili su svoj uspjeh 1976. lansiranjem Honde Accord.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"volkswagen-golf-mk1\"
Fotografija: Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Golf Mk1 (1974.)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Iako VW nije bio u opasnosti od bankrota 1974. godine, profit je ovisio isklju\u010divo o prodaji spasitelja kukaca. Htjeli su ga nekoliko puta \u201cumiroviti\u201d, ali nisu uspjeli. Golf Mk1 tako\u0111er nije uspio u ovom pothvatu, ali je postigao svoju vrstu slave i uspjeha. VW im je dodatno napunio d\u017eepove, \u0161to im je omogu\u0107ilo pokretanje proizvodnje Passata.<\/p>\n\n\n\n

Iako golf nije bio spasitelj VW-a od bankrota, on je proizvo\u0111a\u010da stavio na moderne tra\u010dnice, a ime golf i danas je sinonim za Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"ferrari-f355\"
Fotografija: Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ferrari F355 (1994.)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Po\u010detkom devedesetih Ferrari nije imao problema s financiranjem, ve\u0107 s reputacijom. Sportski Ferrari 348 mnogi su smatrali samo prosje\u010dnim, \u0161to je nedopustivo za tvrtku koja je sinonim za sportske automobile. Trebali su ne\u0161to drasti\u010dno, a Ferrari 355 je to i u\u010dinio. Bio je savr\u0161en iz svakog kuta, simfonija ljepote, s 3,5-litrenim V8 motorom od 380 konjskih snaga koji je urlao unutra. Broja\u010d se zaustavio na 273 km\/h. Ferrari je isporu\u010dio gotovo savr\u0161en automobil. Spasili su svoj ugled i vratili se na vrh industrije. <\/p>\n\n\n\n

Prodano je vi\u0161e od 11.000 automobila F355, dvostruko vi\u0161e od prihoda njegovog prethodnika.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"lamborghini-gallardo\"
Fotografija: Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Lamborghini Gallardo (2003.)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Svi poznajemo automobile Lamborghini po o\u0161trom dizajnu i motorima koji doslovno bljuju vatru. Unato\u010d svojoj pompi, me\u0111utim, nikada nisu oborili rekorde. Naime, prije dolaska modela Lamborghini Gallardo, njihov se prodajni uspjeh brojao u svega nekoliko stotina primjeraka. Gallardo je nastao pod paskom novog vlasnika (Audi), koji je zahtijevao vi\u0161e od prethodnog menad\u017ementa. Gallardo je nosio te\u017eak teret, ali ga je oslobodio na ple\u0107ima 14.000 kupaca. Potonjeg je mamio miks V10 motora od 493 konjske snage, pogona na sva \u010detiri kota\u010da i, kao i uvijek, lude karoserije.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini je u kratkom vremenu osigurao financijsku stabilnost. Ovo je samo nekoliko poznatih automobila koji su spasili svoje proizvo\u0111a\u010de. Znate li jo\u0161 nekoga tko je promijenio tijek povijesti?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nekateri od teh avtomobilov so dosegli legendarni status, medtem ko so drugi postali stalnica na\u0161e avtomobilske krajine in svojega proizvajalca postavile v sam vrh avtomobilske industrije. V nadaljevanju bomo razkrili nekaj najbolj znanih karoserij na \u0161tirih kolesih, ki so spremenile potek razvoja v avtomobilski industriji. Volkswagen beetle (hro\u0161\u010d) Tudi danes eden najve\u010djih proizvajalcev avtomobilov Volkswagen (VW) […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,4],"tags":[],"class_list":["post-282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","category-racunalnistvo-telefonija"],"acf":{"subtitle":"Presenetljivo veliko avtomobilskih podjetij, ki so bila na robu propada, je re\u0161il en sam model avtomobila. ","heading":"","summary":"Presenetljivo veliko avtomobilskih podjetij, ki so bila na robu propada, je re\u0161il en sam model avtomobila. Marsikaterega na seznamu dobro poznate, morda ste ga tudi vozili. Kateri so ti heroji?","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pexels-jose-mueses-1280560-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pexels-jose-mueses-1280560-1024x683.jpg","thumbnail_caption":"Na\u0161teti heroji so re\u0161ili danes najbolj prepoznavne znamke avtomobilov. Foto: Pexels","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\nAvtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Presenetljivo veliko avtomobilskih podjetij, ki so bila na robu propada, je re\u0161il en sam model avtomobila. Marsikaterega na seznamu dobro poznate, morda ste ga tudi vozili. Kateri so ti heroji?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nekateri od teh avtomobilov so dosegli legendarni status, medtem ko so drugi postali stalnica na\u0161e avtomobilske krajine in svojega proizvajalca postavile v sam vrh avtomobilske industrije. V nadaljevanju bomo razkrili nekaj najbolj znanih karoserij na \u0161tirih kolesih, ki so spremenile potek razvoja v avtomobilski industriji. Volkswagen beetle (hro\u0161\u010d) Tudi danes eden najve\u010djih proizvajalcev avtomobilov Volkswagen (VW) […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/cars-that-helped-save-the-company\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ra\u010dunalni\u0161ke novice\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-26T05:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sinusiks\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sinusiks\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/\",\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/\",\"name\":\"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-05-26T05:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-26T05:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/\",\"name\":\"Ra\u010dunalni\u0161ke novice\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4\",\"name\":\"sinusiks\",\"sameAs\":[\"https:\/\/ml.racunalniske-novice.com\"],\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/author\/sinusiks\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","description":"Presenetljivo veliko avtomobilskih podjetij, ki so bila na robu propada, je re\u0161il en sam model avtomobila. Marsikaterega na seznamu dobro poznate, morda ste ga tudi vozili. Kateri so ti heroji?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","og_description":"Nekateri od teh avtomobilov so dosegli legendarni status, medtem ko so drugi postali stalnica na\u0161e avtomobilske krajine in svojega proizvajalca postavile v sam vrh avtomobilske industrije. V nadaljevanju bomo razkrili nekaj najbolj znanih karoserij na \u0161tirih kolesih, ki so spremenile potek razvoja v avtomobilski industriji. Volkswagen beetle (hro\u0161\u010d) Tudi danes eden najve\u010djih proizvajalcev avtomobilov Volkswagen (VW) […]","og_url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/cars-that-helped-save-the-company\/","og_site_name":"Ra\u010dunalni\u0161ke novice","article_published_time":"2023-05-26T05:00:00+00:00","author":"sinusiks","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"sinusiks","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/","url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/","name":"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","isPartOf":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website"},"datePublished":"2023-05-26T05:00:00+00:00","dateModified":"2023-05-26T05:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/cars-that-helped-save-the-company\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Avtomobili, ki so pomagali re\u0161iti podjetje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website","url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/","name":"Ra\u010dunalni\u0161ke novice","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4","name":"sinusiks","sameAs":["https:\/\/ml.racunalniske-novice.com"],"url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/author\/sinusiks\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}