Volkswagen, najprodavanija marka u Sloveniji, prvi put u svojoj 87-godi\u0161njoj povijesti razmi\u0161lja o zatvaranju tvornica na mati\u010dnom teritoriju.<\/p>\n\n\n\n
Njema\u010dki automobilski div ka\u017ee da ne mo\u017ee isklju\u010diti mogu\u0107e zatvaranje njema\u010dkih tvornica zbog nepredvidivih i te\u0161kih uvjeta u automobilskoj industriji, \u0161to zna\u010di da \u0107e tako\u0111er prekr\u0161iti obe\u0107anje iz 1994. da ne\u0107e otpu\u0161tati radnike do 2029.<\/p>\n\n\n\n
"Europska automobilska industrija nalazi se u vrlo izazovnoj i ozbiljnoj situaciji", rekao je nedavno Oliver Blume, izvr\u0161ni direktor Volkswagen grupe.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111u razlozima je naveo pojavu novih konkurenata, uglavnom azijskih, koji ulaze na europska tr\u017ei\u0161ta, pogor\u0161anje polo\u017eaja Njema\u010dke kao dominantne proizvodne lokacije i potrebu za "odlu\u010dnom akcijom".<\/p>\n\n\n\n
Polugodi\u0161nji rezultati kompanije pokazuju da VW ne\u0107e posti\u0107i cilj od 10 milijardi eura u\u0161tede do 2026. Po\u010detak pri\u010de o zatvaranju tvornica uzdrmao je njema\u010dku javnost, zaposlenike, a prije svega poljuljao ugled marke.<\/p>\n\n\n\n
Operativna dobit pala je s 1,64 milijarde eura u prethodnoj godini na 966 milijuna eura, \u0161to uklju\u010duje i prodaju luksuznih marki Audi i Porsche te marki za masovno tr\u017ei\u0161te Seat i \u0160koda.<\/p>\n\n\n\n
Tvrtka je nastojala smanjiti tro\u0161kove kroz prijevremena umirovljenja i otkupe kako bi izbjegla prisilna otpu\u0161tanja, ali sada ka\u017ee da te mjere mo\u017eda ne\u0107e biti dovoljne. Ideja o zatvaranju njema\u010dkih tvornica odmah je kritizirana od strane radni\u010dkih predstavnika i sindikata.<\/p>\n\n\n\n
"Pristup uprave nije samo kratkovidan nego i opasan, jer mo\u017ee uni\u0161titi srce Volkswagena", rekao je Thorsten Groeger, glavni pregovara\u010d industrijskog sindikata IG Metall.<\/p>\n\n\n\n
Predstavnica zaposlenika Daniela Cavallo tako\u0111er je stala u obranu zaposlenika i za neuspjeh okrivila upravu koja je posljednjih godina "donijela nekoliko pogre\u0161nih odluka". Njegova je ideja smanjiti slo\u017eenost upravnog odbora i iskoristiti sinergiju izme\u0111u razli\u010ditih marki u Volkswagen grupi.<\/p>\n\n\n\n
Jo\u0161 se ne zna koji je pogon na vrhu ljestvice za zatvaranje, no prema svim informacijama mogli bi biti zatvoreni jedan pogon za proizvodnju komponenti i jedan pogon za finalnu proizvodnju automobila.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen, najprodavaniji brend u Sloveniji, prvi put u svojoj 87-godi\u0161njoj povijesti razmi\u0161lja o zatvaranju tvornica na mati\u010dnom teritoriju. Njema\u010dki automobilski div tvrdi da zbog nepredvidivih i te\u0161kih uvjeta u automobilskoj industriji ne mo\u017ee isklju\u010diti mogu\u0107e zatvaranje njema\u010dkih tvornica, \u0161to zna\u010di da \u0107e prekr\u0161iti i obe\u0107anje iz 1994. godine u kojem su se obvezali da ne\u0107e [.. .]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[718,226,722,716],"class_list":["post-5388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","tag-avtomobili","tag-elektricni-avtomobili","tag-hibridni-avtomobili","tag-suv-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/erik-mclean-IHRnL6Phatg-unsplash-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/erik-mclean-IHRnL6Phatg-unsplash-1024x683.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n