{"id":5476,"date":"2024-10-03T11:00:00","date_gmt":"2024-10-03T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/"},"modified":"2024-10-03T11:00:00","modified_gmt":"2024-10-03T09:00:00","slug":"elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/elektricni-automobili-s-najvecim-dometom\/","title":{"rendered":"Elektri\u010dni automobili s najve\u0107im dometom"},"content":{"rendered":"<p>Nissan leaf, predstavljen prije 15 godina, smatra se prvim elektri\u010dnim automobilom koji se masovno proizvodio. Originalni automobil mogao je prije\u0107i ne\u0161to vi\u0161e od 100 kilometara, a za punjenje je bilo potrebno 8 sati. Druga generacija, koja je iz tvornica krenula 2017., ve\u0107 je imala pristojniji domet \u2013 360 kilometara. Osim s malim dometom, prvi elektri\u010dni automobili morali su se nositi i s nedostatkom stanica za punjenje i sporim punjenjem kod ku\u0107e. Iako ni nakon desetlje\u0107a i pol razvoja nisu rije\u0161eni svi izazovi, infrastruktura primjerice punionica jo\u0161 uvijek je nedostatna, no dana\u0161nji su elektri\u010dni automobili jo\u0161 uvijek potpuno neprepoznatljivi u odnosu na pionire.<\/p>\n\n\n\n<p>Sve je vi\u0161e elektri\u010dnih automobila koji na jednom &quot;tanku&quot; mogu prije\u0107i istu ili sli\u010dnu udaljenost kao i njihovi benzinci. Mercedes EQS, na primjer, mo\u017ee prije\u0107i vi\u0161e od 700 kilometara prije nego \u0161to mu treba odmor. Prikupili smo nekoliko elektri\u010dnih automobila koji se mogu pohvaliti rekordnom kilometra\u017eom. Brojke su, naravno, proizvo\u0111a\u010dke procjene dometa, koje je te\u0161ko posti\u0107i u stvarnom svijetu, ali tome mo\u017eemo pristupiti opreznom vo\u017enjom i svjesnim drugih \u010dimbenika koji utje\u010du na domet e-automobila (temperatura, te\u017eina tereta , stanje baterije, stil vo\u017enje...) .<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lucid Air Dream Edition - do 883 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Vi\u0161e od 200.000 \u20ac, 799 ili 883 kilometara dometa, 828 kilovata (1111 konjskih snaga) ili 696 kilovata (933 konjske snage)... brojke su o kojima mnogi proizvo\u0111a\u010di mogu samo sanjati. Lucid air dostupan je u dvije posebne verzije Dream Edition, koje se mogu pribli\u017eiti ili \u010dak prema\u0161iti granicu od 800 kilometara. Trenutno se prodaje samo u \u0160vicarskoj, Njema\u010dkoj i Nizozemskoj.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lucid-Air-Dream-Edition-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545160\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mercedes-Benz EQS \u2013 774 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Iako \u010distokrvni sljedbenici njema\u010dke marke nisu impresionirani dizajnom, Mercedes-Benz EQS dokazuje da je funkcionalnost va\u017enija od ljepote. Uz formu koja nije za sva\u010diji ukus, uspjeli su posti\u0107i koeficijent otpora zraka od 0,2. Ova dosadna statistika je aerodinami\u010dka mjera koja nam govori koliko dobro automobil putuje kroz okolni zrak. \u0160to je broj ni\u017ei, to je bolje za automobil, a time i za domet.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201ePo\u010detna\u201c verzija, EQS 450+ AMG Line Premium, prema slu\u017ebenoj statistici mo\u017ee prije\u0107i 774 kilometra s jednim punjenjem. Super impresivno, \u010dak i ako je stvarni domet malo manji. \u0160teta \u0161to za \u201epo\u010detnu\u201c verziju morate imati vi\u0161e od 100.000 eura \u201ena zalihi\u201c.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mercedes-Benz-EQS-1024x571.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545162\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Volkswagen ID 7 \u2013 700 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Volkswagen ID 7, ili me\u0111u entuzijastima poznatiji elektri\u010dni Passat, miljenik je njema\u010dkog diva s kojim su svijetu pokazali \u0161to od njihovih elektri\u010dnih automobila mo\u017ee o\u010dekivati u budu\u0107nosti.<\/p>\n\n\n\n<p>Opremljen je u\u010dinkovitijim stra\u017enjim motorom AP550, koji je uvelike zaslu\u017ean za odli\u010dan domet. Reklamirani domet od 700 km zahtijeva najve\u0107u Pro S bateriju, koja se mo\u017ee puniti do 200 kW. Tu je i kombi ID 7 Tourer s ne\u0161to manjim dometom, ali puno vi\u0161e prostora. S preklopljenom stra\u017enjom klupom mo\u017ee se pohvaliti obujmom od 1714 litara.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/id7stage-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545158\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peugeot e-3008 \u2013 680 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Peugeot e-3008 bio je prisiljen do\u017eivjeti metamorfozu. Francuzi su ga htjeli odmah razlikovati od ostalih modela, pa je morao postati SUV coupe. To je tako\u0111er prvi automobil temeljen na novoj platformi STLA Medium mati\u010dne tvrtke Stellantis. Podsjetimo, Stellantis je koncern nastao 2021. godine spajanjem Groupe PSA i Fiat Chrysler Automobiles. Osim Peugeota, posjeduje i Alfa Romeo, Fiat, DS, Citro\u00ebn, Lanciu i mnoge druge.<\/p>\n\n\n\n<p>Nova platforma (STLA Medium) fokusirana je prvenstveno na energetsku u\u010dinkovitost, \u0161to se vidi u gami Peugeota e-3008 s prosje\u010dnom potro\u0161njom od 7 kWh na 100 km. S najve\u0107om baterijom (98 kWh), koja jo\u0161 nije dostupna na svim tr\u017ei\u0161tima, kona\u010dni domet je u rasponu od 680 km. Snaga punjenja (160 kW) je dovoljna, ali nije najbolja u ovoj klasi.<\/p>\n\n\n\n<p>Po\u010detna cijena je ne\u0161to iznad 40.000 eura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Peugeot-3008-1024x763.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545156\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Porsche Taycan \u2013 678 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jo\u0161 jedan konj za kojeg morate prodati du\u0161u i ku\u0107u, ali \u0107e vas s jednim punjenjem dovesti od Ljubljane do Praga. To je 680 kilometara koje \u0107ete proputovati luksuzno i sa stilom.<\/p>\n\n\n\n<p>Ovo se odnosi na nove <a href=\"\/hr\/digitalna-evolucija-avtomobilizma-porsche-taycan-v-svetu-naprednih-tehnologij\/\">Porsche Taycan<\/a>, koji ima novi stra\u017enji motor s ve\u0107om snagom, okretnim momentom i u\u010dinkovito\u0161\u0107u. Baterija je tako\u0111er prera\u0111ena, a krajnji rezultat je izvrstan domet, za koji trebate odabrati Performance Battery Plus od 105 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/hr\/najzmogljivejsi-serijski-porsche-vseh-casov\/\">Taycan Turbo GT<\/a> S 1093 konjskih snaga i manjom te\u017einom, ovo postignu\u0107e bi se moglo dodatno pobolj\u0161ati, barem tako ka\u017ee Kevin Giek, potpredsjednik razvoja za liniju Taycan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Porsche-Taycan-naslovna-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2529324\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peugeot e-5008 \u2013 660 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jo\u0161 jedan francuski automobil, ali ovaj put vi\u0161e od 600 kilometara prelazi sa sedam putnika. Rijetki sedmosjedi mogu se pohvaliti takvim dometom, no Peugeot e-5008 jest. Nema ih mnogo me\u0111u e-vozilima op\u0107enito, no proizvo\u0111a\u010di su prepoznali priliku koju pru\u017ea ve\u0107a platforma. U njih se mogu umetnuti i ve\u0107e baterije, poput one mo\u0107ne od 98 kWh u Peugeotu e-5008.<\/p>\n\n\n\n<p>Reklamirani domet je 660 km, \u0161to je vrlo visoka brojka s obzirom na masu, ali \u010dak i ako ga ne dostigne, oprostit \u0107ete mu na rasko\u0161i prostora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/5008-1024x600.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545154\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Polestar 2 \u2013 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Osvje\u017eenje Polestara 2 ne donosi samo pogon na stra\u017enje kota\u010de, ve\u0107 i dodatnih 4 kWh kapaciteta baterije, \u0161to zna\u010di da \u0107e vas ovaj automobil ekonomi\u010dno i pod idealnim uvjetima dovesti od Ljubljane do Praga. Snaga punjenja tako\u0111er je pobolj\u0161ana sa 150 kW na 205 kW.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/polestar-2-1024x599.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545152\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tesla Model S - 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Za mnoge pionir i elektri\u010dni automobil koji je obilje\u017eio elektrifikaciju prometa. S a\u017euriranjima i nadogradnjama, Tesla Model S uvijek je uspijevala pratiti konkurenciju. \u010carobni broj 100 km\/h pojavljuje se na mjera\u010du za tri sekunde i 1 stotinku. Munjevito ubrzanje, \u0161to o\u010dito ne utje\u010de na domet, koji je dovoljan za 630 km. To se odnosi na verziju s dva motora, verzija s tri motora gubi nekoliko desetaka kilometara dometa, \u0161to nije toliko kriti\u010dno - u zamjenu za manji domet, ubrzava do 100 km\/h za dvije sekunde. Ali za njega \u0107e vam trebati dobrih 100.000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Tesla-Model-S.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545150\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Polestar 3 \u2013 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Dobra osnovna oprema, udoban, brz i osjetljiv, prostran i \u0161armantan... tako mnogi opisuju elektri\u010dni SUV Polestar 3. Nije munjevit kao Tesla, ali i ne mora biti, jer to ne \u017eeli. biti sportski auto. Prioriteti su mu udobnost i opu\u0161taju\u0107a vo\u017enja, a to je svih 630 kilometara koliko baterija ima s jednim punjenjem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/polestar-3-1024x523.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545148\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>SUV Mercedes-benz EQS \u2013 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ogromna baterija (118 kWh) za ogroman auto. Mercedes-Benz EQS SUV toliko je velik da mu je potreban sustav upravljanja stra\u017enjim kota\u010dima ako \u017eeli normalno skretati na sku\u010denijim parkirali\u0161tima i ulicama. Trebao bi dosegnuti vi\u0161e od 600 kilometara, a i puni se vrlo brzo (200 kW).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mercedes-Benz-EQS-SUV-1024x528.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545146\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chevrolet silverado EV \u2013 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ameri\u010dki muscle car tro\u0161i puno energije, i dobro je \u0161to ga pokre\u0107e baterija od 205 kWh. Tako\u0111er se vrlo brzo puni (do 200 kW), ali zbog veli\u010dine baterije, punjenje ipak traje oko sat vremena.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/silverado-1024x501.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545142\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tesla Model 3 \u2013 630 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>S obzirom na &quot;umjerenu&quot; cijenu (oko 50.000), domet od preko 600 km utoliko je impresivniji. \u010cak i ako odaberete osnovnu verziju za oko 40.000 eura, mo\u0107i \u0107ete prije\u0107i vi\u0161e od 500 kilometara s jednim punjenjem. Nije to savr\u0161en automobil, interijer je prili\u010dno dosadan, a gumbi koji nedostaju mnogima su dizajnerski propust. Izvrstan je automobil za svakodnevna putovanja, a gama nudi mogu\u0107nost odlaska na du\u017ee rute.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/tesla-model-3-1024x527.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2545144\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vi\u0161e elektri\u010dnih konja za duge staze:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ford mustang mach-e premium: do 590 km (ovisno o modelu)<\/li><li>Hyundai ioniq 6: 480 km<\/li><li>BMW i7: 500 km<\/li><li>BMW iX: 460 km<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan leaf, predstavljen prije 15 godina, smatra se prvim elektri\u010dnim automobilom koji se masovno proizvodio. Originalni automobil mogao je prije\u0107i ne\u0161to vi\u0161e od 100 kilometara, a za punjenje je bilo potrebno 8 sati. Druga generacija, koja je iz tvornica krenula 2017., ve\u0107 je imala pristojniji domet \u2013 360 kilometara. Osim kratkog [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[226,408,722,716],"class_list":["post-5476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","tag-elektricni-avtomobili","tag-elektricni-motorji","tag-hibridni-avtomobili","tag-suv-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"\u0160tevilo elektri\u010dnih avtomobilov z dosegom 500, 600 ali celo ve\u010d kilometrov, se zelo hitro pove\u010duje.","heading":"","summary":"\u0160tevilo elektri\u010dnih avtomobilov z dosegom 500, 600 ali celo ve\u010d kilometrov, se zelo hitro pove\u010duje.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1024x683.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u0160tevilo elektri\u010dnih avtomobilov z dosegom 500, 600 ali celo ve\u010d kilometrov, se zelo hitro pove\u010duje.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5476\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nissan leaf, ki so ga predstavili pred 15 leti, velja za prvi elektri\u010dni avtomobil, ki so ga za\u010deli proizvajati masovno. Prvotni avtomobil je lahko prepotoval zgolj dobrih 100 kilometrov, polnil pa se je kar 8 ur. Druga generacija, ki je tovarne za\u010dela zapu\u0161\u010dati leta 2017, je imela \u017ee spodobnej\u0161i doseg \u2013 360 kilometrov. Poleg kratkega [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/elektricni-automobili-s-najvecim-dometom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ra\u010dunalni\u0161ke novice\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-03T09:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sinusiks\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sinusiks\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/\",\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/\",\"name\":\"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-10-03T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-03T09:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/\",\"name\":\"Ra\u010dunalni\u0161ke novice\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4\",\"name\":\"sinusiks\",\"sameAs\":[\"https:\/\/ml.racunalniske-novice.com\"],\"url\":\"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/author\/sinusiks\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","description":"\u0160tevilo elektri\u010dnih avtomobilov z dosegom 500, 600 ali celo ve\u010d kilometrov, se zelo hitro pove\u010duje.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5476","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","og_description":"Nissan leaf, ki so ga predstavili pred 15 leti, velja za prvi elektri\u010dni avtomobil, ki so ga za\u010deli proizvajati masovno. Prvotni avtomobil je lahko prepotoval zgolj dobrih 100 kilometrov, polnil pa se je kar 8 ur. Druga generacija, ki je tovarne za\u010dela zapu\u0161\u010dati leta 2017, je imela \u017ee spodobnej\u0161i doseg \u2013 360 kilometrov. Poleg kratkega [&hellip;]","og_url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/elektricni-automobili-s-najvecim-dometom\/","og_site_name":"Ra\u010dunalni\u0161ke novice","article_published_time":"2024-10-03T09:00:00+00:00","author":"sinusiks","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"sinusiks","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"6 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/","url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/","name":"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom - Ra\u010dunalni\u0161ke novice","isPartOf":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website"},"datePublished":"2024-10-03T09:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-03T09:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/elektricni-avtomobili-z-najdaljsim-dosegom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Elektri\u010dni avtomobili z najdalj\u0161im dosegom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#website","url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/","name":"Ra\u010dunalni\u0161ke novice","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/en\/#\/schema\/person\/afb62e36efa34516d50249517e4cdbb4","name":"sinusiks","sameAs":["https:\/\/ml.racunalniske-novice.com"],"url":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/author\/sinusiks\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}