{"id":5126,"date":"2024-07-29T15:30:00","date_gmt":"2024-07-29T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/slovenski-brezpilotni-letalnik-navdusil-zirijo-red-dot\/"},"modified":"2024-07-29T15:30:00","modified_gmt":"2024-07-29T13:30:00","slug":"slovenski-brezpilotni-letalnik-navdusil-zirijo-red-dot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viva.racunalniske-novice.com\/it\/il-drone-sloveno-ha-impressionato-il-punto-rosso-di-zirija\/","title":{"rendered":"Il drone sloveno ha impressionato la giuria del Red Dot"},"content":{"rendered":"

Red Dot, un noto concorso internazionale per il design del prodotto, ha assegnato loro il premio Red Dot: Best of the Best, considerato l'Oscar dei premi Red Dot. Il premio \u00e8 stato assegnato al veicolo aereo senza pilota SQA eVTOL, utilizzato per la sorveglianza in caso di catastrofi naturali, la ricerca di persone scomparse, il monitoraggio e l'ottimizzazione dei processi agricoli, la geodesia, il monitoraggio dei gasdotti, la protezione delle frontiere, la ricognizione e molti altri scenari.<\/p>\n\n\n\n

"Negli ultimi dieci anni i droni hanno fatto enormi progressi. Tuttavia, sono spesso associati all\u2019uso militare, il che ne mette in ombra l\u2019uso pratico per scopi civili. Questo \u00e8 anche il nostro punto di partenza nello sviluppo di velivoli nuovi e innovativi con un design modulare che ne consente l'utilizzo per vari scopi", ha affermato dopo aver ricevuto il premio. Nejc Tro\u0161t<\/strong>, co-fondatore di C-Astral e capo progettista del pluripremiato velivolo SQA eVTOL. <\/p>\n\n\n\n

"Si tratta di un prodotto high-tech molto complesso composto da pi\u00f9 di 400 componenti. Nella produzione del prodotto vengono utilizzati i materiali ultraleggeri e i componenti elettronici pi\u00f9 avanzati utilizzati nell'industria aerospaziale. Se riusciamo a rendere user-friendly un sistema cos\u00ec tecnologicamente complesso, con un design che abbia una buona efficienza aerodinamica, il successo \u00e8 assicurato. La formazione di base per l'utilizzo del nostro sistema pu\u00f2 richiedere solo poche ore, il che rende il nostro aereo unico", spiega Tro\u0161t.<\/p>\n\n\n\n

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Conoscenza slovena, componenti sloveni<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Materiali compositi, circuiti elettronici, software di controllo... 398 dei 400 componenti sono prodotti in Slovenia, sia internamente che in collaborazione con partner sloveni. Gli altri due componenti arriveranno sulle linee di produzione slovene entro un anno.<\/p>\n\n\n\n

"La nostra struttura produttiva \u00e8 pi\u00f9 simile ad un laboratorio che ad un'officina tecnica. Entro un anno assembleremo diversi sistemi di droni con i nostri componenti o componenti di produttori sloveni. Stiamo parlando della produzione nazionale 100-% dei droni pi\u00f9 avanzati", sottolinea Samo Stopar, cofondatore e responsabile dello sviluppo applicato presso C-Astral.<\/p>\n\n\n\n

Cos'\u00e8 l'UAV SQA eVTOL?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

BRAMOR e ATLAS, i predecessori dell'aereo SQA eVTOL, hanno accumulato insieme pi\u00f9 di 140.000 ore di volo. Si tratta di 140.000 ore di dati che C-Astral, insieme all'esperienza di sviluppo, \u00e8 stata in grado di utilizzare per sviluppare il pluripremiato SQA eVTOL.<\/p>\n\n\n\n

L'SQA eVTOL \u00e8 un aereo elettrico che pu\u00f2 decollare e atterrare verticalmente (VTOL), con una fusoliera BWB (Blended Wing Body), il che significa che la fusoliera e l'ala sono combinate in un'unica struttura composita. Questa maggiore portanza aerodinamica, riduce il rumore e la resistenza durante il volo. Con un'avionica all'avanguardia, una stazione di controllo a terra con una portata fino a 40 km, facilit\u00e0 d'uso, diversi sensori, navigazione precisa (GPS, LIDAR...), l'SQA eVTOL \u00e8 pronto per quasi tutti i compiti di controllo .<\/p>\n\n\n\n

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