La Volkswagen, il marchio pi\u00f9 venduto in Slovenia, sta valutando la possibilit\u00e0 di chiudere le fabbriche sul suo territorio per la prima volta nei suoi 87 anni di storia.<\/p>\n\n\n\n
Il gigante automobilistico tedesco afferma di non poter escludere la possibile chiusura delle fabbriche tedesche a causa delle condizioni imprevedibili e difficili dell\u2019industria automobilistica, il che significa che infranger\u00e0 anche l\u2019impegno del 1994 di non licenziare i lavoratori fino al 2029.<\/p>\n\n\n\n
"L'industria automobilistica europea si trova in una situazione molto difficile e seria", ha affermato recentemente Oliver Blume, amministratore delegato del gruppo Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Tra le ragioni ha citato i nuovi concorrenti, soprattutto asiatici, che entrano nei mercati europei, il deterioramento della posizione della Germania come luogo di produzione dominante e la necessit\u00e0 di "un'azione decisiva".<\/p>\n\n\n\n
I risultati semestrali dell'azienda mostrano che VW non raggiunger\u00e0 l'obiettivo di 10 miliardi di euro di risparmio entro il 2026. L'inizio dei discorsi sulla chiusura delle fabbriche ha scosso l'opinione pubblica tedesca, i dipendenti e, soprattutto, la reputazione del marchio.<\/p>\n\n\n\n
L'utile operativo \u00e8 sceso da 1,64 miliardi di euro dell'anno precedente a 966 milioni di euro, che comprende anche la vendita dei marchi di lusso Audi e Porsche e dei marchi del mercato di massa Seat e \u0160koda.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019azienda ha cercato di ridurre i costi attraverso pensionamenti anticipati e acquisizioni per evitare licenziamenti forzati, ma ora afferma che tali misure potrebbero non essere sufficienti. L'idea di chiudere le fabbriche tedesche fu subito criticata dai rappresentanti dei lavoratori e dai sindacati.<\/p>\n\n\n\n
"L'approccio della direzione non \u00e8 solo miope ma anche pericoloso, poich\u00e9 pu\u00f2 distruggere il cuore della Volkswagen", ha affermato Thorsten Groeger, capo negoziatore del sindacato industriale IG Metall.<\/p>\n\n\n\n
Anche la rappresentante dei dipendenti Daniela Cavallo ha difeso i dipendenti e ha attribuito il fallimento alla direzione, che negli ultimi anni "ha preso diverse decisioni sbagliate". La sua idea \u00e8 quella di ridurre la complessit\u00e0 del consiglio di amministrazione e sfruttare la sinergia tra i diversi marchi del Gruppo Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Non \u00e8 ancora noto quale sia lo stabilimento in cima alla lista per la chiusura, ma secondo tutti i rapporti potrebbero essere chiusi uno stabilimento per la produzione di componenti e uno per la produzione finale di automobili.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Volkswagen, il marchio pi\u00f9 venduto in Slovenia, sta valutando la possibilit\u00e0 di chiudere gli stabilimenti nel suo territorio nazionale per la prima volta nei suoi 87 anni di storia. Il colosso automobilistico tedesco sostiene che, a causa della situazione imprevedibile e difficile dell'industria automobilistica, non pu\u00f2 escludere la possibile chiusura delle fabbriche tedesche, il che significa che infrangeranno anche una promessa del 1994, in cui si erano impegnati a non [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[718,226,722,716],"class_list":["post-5388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomoto","tag-avtomobili","tag-elektricni-avtomobili","tag-hibridni-avtomobili","tag-suv-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"","heading":"","summary":"","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/erik-mclean-IHRnL6Phatg-unsplash-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/erik-mclean-IHRnL6Phatg-unsplash-1024x683.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n