Tesla \u00e8 alla ricerca di nuove strategie per accelerare o rivitalizzare le vendite. Una strategia \u00e8 quella di produrre modelli pi\u00f9 accessibili che potrebbero raggiungere un target di conducenti completamente diverso. Non c'\u00e8 ancora motivo di farsi prendere dal panico, ma Tesla ha registrato un calo delle vendite nel 2024 (l'eccezione \u00e8 il mercato cinese), motivo per cui \u00e8 stata presa la decisione di produrre auto pi\u00f9 economiche. L'anno scorso sono state vendute 1,79 milioni di auto, 20.000 in pi\u00f9 rispetto all'anno precedente.<\/p>\n\n\n\n
Tesla prevede che l'azienda potrebbe aumentare le vendite di oltre il 60% con i modelli pi\u00f9 economici, arrivando a circa 3 milioni di auto. L'inizio della produzione \u00e8 previsto per la prima met\u00e0 del 2025, entro l'estate.<\/p>\n\n\n\n
Utilizzeranno le funzionalit\u00e0 delle attuali piattaforme Model 3 e Y, nonch\u00e9 la nuova architettura introdotta lo scorso anno. Le auto saranno inoltre costruite sulle stesse linee di produzione delle attuali vetture Tesla, il che significa che saranno un'evoluzione dei veicoli esistenti e non auto completamente nuove.<\/p>\n\n\n\n
Da un po' di tempo circolano online voci su auto Tesla pi\u00f9 economiche, ma Elon Musk le ha sempre smentite. Quando a ottobre \u00e8 stata presentata la Cybercab, una due posti autonoma, Musk ha affermato che si trattava dell'auto che i consumatori si aspettavano, costava circa 25.000 euro.<\/p>\n\n\n\n
Con ogni probabilit\u00e0, i nuovi modelli della linea di produzione Tesla non saranno in questa classe o pi\u00f9 in basso, ma i loro prezzi si aggireranno intorno ai 30.000 euro, ovvero circa 10.000 euro in meno rispetto a quanto viene venduta la Model 3. Sar\u00e0 un prezzo abbastanza basso per consentire a Tesla di respingere l'assalto dei produttori cinesi BYD, Nio e altri? Lo vedremo quest'estate.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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