Il numero di vecchie batterie agli ioni di litio \u00e8 in aumento, principalmente a causa della diffusione dei veicoli elettrici. Finora, i catodi al litio-ferro-fosfato (LiFePO\u2084) sono stati difficili da riciclare, poich\u00e9 non contengono metalli preziosi. I processi tradizionali, come la decomposizione chimica o la fusione, sono ad alto consumo energetico e non consentono il riutilizzo degli elettrodi funzionali.
In uno studio pubblicato sulla rivista Advanced Materials, i ricercatori di Hefei, Shenzhen e Suzhou hanno presentato un metodo innovativo per rigenerare direttamente le batterie utilizzando i polifenoli delle foglie di t\u00e8 come donatori di elettroni. Questi ripristinano gli ioni ferro e riparano il reticolo cristallino. L'aggiunta di alluminio e fosfato riempie le superfici danneggiate e crea strati conduttivi che consentono un flusso pi\u00f9 rapido di ioni ed elettroni.
Dopo 400 cicli di carica, i catodi rigenerati mantengono oltre il 90% della loro capacit\u00e0 originale. Ci\u00f2 significa che le batterie "esaurite" possono essere riutilizzate in veicoli elettrici o sistemi stazionari. Un additivo naturale ed economico come il polifenolo del t\u00e8 consente una rigenerazione sostenibile.
Il metodo potrebbe trovare applicazione industriale ed essere esteso ad altre tipologie di batterie. Invece di distruggerle al termine del loro ciclo di vita, potrebbero semplicemente essere "rinnovate" in futuro. Questo approccio combina materiali naturali e chimica e promette vantaggi ecologici, economici e tecnologici.<\/p>\n
Il numero di vecchie batterie agli ioni di litio \u00e8 in aumento, principalmente a causa della diffusione dei veicoli elettrici. Finora, i catodi al litio ferro fosfato (LiFePO\u2084) sono stati difficili da riciclare, poich\u00e9 non contengono metalli preziosi. I processi tradizionali come la decomposizione chimica o la fusione sono ad alta intensit\u00e0 energetica e non consentono il riutilizzo degli elettrodi funzionali. Ricercatori di Hefei, Shenzhen e Suzhou hanno riportato in uno studio pubblicato sulla rivista Advanced [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[188],"class_list":["post-6711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtomobilizem","tag-li-ion-baterija"],"acf":{"subtitle":"Nova metoda obnove baterij z uporabo \u010dajnih polifenolov omogo\u010da trajnostno re\u0161itev za recikliranje LiFePO\u2084 baterij. Po 400 ciklih ohranijo ve\u010d kot 90 % kapacitete, kar odpira vrata industrijski uporabi in zmanj\u0161anju odpadkov.","heading":"","summary":"Nova metoda obnove baterij z uporabo \u010dajnih polifenolov omogo\u010da trajnostno re\u0161itev za recikliranje LiFePO\u2084 baterij. Po 400 ciklih ohranijo ve\u010d kot 90 % kapacitete, kar odpira vrata industrijski uporabi in zmanj\u0161anju odpadkov.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ai-generated-9055481_1280-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ai-generated-9055481_1280-1024x682.jpg","thumbnail_caption":"","gallery":"","video_gallery":[{"youtube_url":"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/XmAGL-stbhU"}],"author":"","links":[{"title":"Hefei","url":""}],"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n