24M Technologies, con sede nel Massachusetts, ha presentato un nuovo design di batteria ETOP (Electrode-to-Pack) che promette fino al 50% di autonomia in pi\u00f9 per i veicoli elettrici senza aumentare le dimensioni della batteria. L'innovazione principale \u00e8 che gli elettrodi sono sigillati in una sottile pellicola polimerica e integrati direttamente nel pacco batteria.
Questo approccio abbandona la tradizionale produzione di batterie a partire da singole celle, che contengono molti materiali inattivi come metalli e plastica. Secondo 24M, la tecnologia ETOP pu\u00f2 aumentare la percentuale di elettrodi in una batteria fino all'80%, rispetto al 30-60% delle batterie convenzionali.<\/p>\n\n\n\n
La tecnologia \u00e8 compatibile con una variet\u00e0 di soluzioni chimiche, tra cui batterie NMC, LFP, NCA e al sodio. Oltre a una maggiore densit\u00e0 energetica, consente anche una maggiore flessibilit\u00e0 di progettazione, consentendo alle batterie di adattarsi allo spazio di un veicolo. Le batterie ETOP sono pi\u00f9 economiche da produrre, eliminando la necessit\u00e0 di molti componenti come contenitori metallici e connettori. 24M afferma che la tecnologia \u00e8 pronta per la produzione, con i primi prototipi gi\u00e0 in fase di test.
Grazie alla sua somiglianza con le attuali strutture delle batterie, \u00e8 richiesto solo un modesto investimento nelle linee di produzione. L'azienda prevede di avviare la produzione nel 2027, con l'uso commerciale previsto dopo il 2028. Oltre al settore automobilistico, 24M collabora anche con aziende del settore aeronautico, della mobilit\u00e0 elettrica e dell'energia, dove ETOP potrebbe acquisire popolarit\u00e0 ancora pi\u00f9 rapidamente.<\/p>\n