Gli scienziati hanno recentemente sviluppato un nuovo tipo di batteria strutturale dieci volte pi\u00f9 efficiente dei prototipi precedenti. A differenza delle batterie convenzionali, questa innovazione non solo immagazzina energia, ma funge anche da parte della struttura fisica di un veicolo o di un dispositivo.
Le batterie strutturali sono spesso definite "accumulatori di energia senza massa" perch\u00e9 sono integrate direttamente nella carrozzeria di un'auto, di un aereo o persino di un dispositivo elettronico. Questo riduce il peso complessivo aumentando al contempo la resistenza della struttura. I ricercatori della Chalmers University of Technology e del Royal Institute of Technology in Svezia hanno dimostrato come il loro ultimo progetto raggiunga risultati da record.
La batteria \u00e8 stata realizzata inserendo fibre di vetro tra gli elettrodi, aggiungendo un elettrolita polimerico e indurendo la cella in un forno. Il risultato \u00e8 una batteria piatta che conduce bene l'elettricit\u00e0 e pu\u00f2 resistere a carichi meccanici in tutte le direzioni.
Il prototipo raggiunge attualmente una densit\u00e0 energetica di 24 Wh\/kg, pari a circa il 20% della capacit\u00e0 delle attuali batterie agli ioni di litio, ma con una sicurezza significativamente maggiore e una rigidit\u00e0 di 25 GPa. Poich\u00e9 i veicoli sono pi\u00f9 leggeri, richiedono meno energia per la propulsione, il che compensa la minore densit\u00e0.
I prossimi passi includono la sostituzione dell'alluminio con fibra di carbonio e l'assottigliamento del separatore. Ci\u00f2 potrebbe consentire alla batteria di raggiungere 75 Wh\/kg e una rigidit\u00e0 di 75 GPa, ponendola alla pari con molti materiali da costruzione e immagazzinando pi\u00f9 energia.<\/p>\n\n\n\n
Le applicazioni non si limitano alle auto elettriche, ma anche a e-bike, satelliti, computer portatili e soprattutto aerei, dove il peso rappresenta il principale ostacolo all'elettrificazione. Gli scienziati ipotizzano persino una combinazione di tali batterie con celle solari, che consentirebbe di immagazzinare l'energia catturata per un utilizzo successivo.<\/p>\n