La Cina ha completato con successo il volo inaugurale del suo nuovo convertiplano senza pilota, il Lanying R6000, un velivolo da sei tonnellate progettato per missioni impegnative e a lungo raggio, ha confermato l'agenzia di stampa locale China Science, che ha anche pubblicato la prima foto dal sito di prova.
Il primo test ha avuto luogo nella citt\u00e0 di Deyang, nella provincia del Sichuan. Sebbene i funzionari non abbiano rivelato per quanto tempo il prototipo sia rimasto in volo, il decollo segna una tappa significativa nello sviluppo del progetto.
L'R6000 \u00e8 stato progettato da United Aircraft, che mira a combinare i vantaggi di elicotteri e aerei. Questo aereo convertibile consente il decollo e l'atterraggio verticali e, durante il volo orizzontale, raggiunge velocit\u00e0 fino a 550 km\/h e un'altitudine di 7.600 metri. L'autonomia massima \u00e8 di 4.000 chilometri e il carico utile raggiunge le 2 tonnellate.
L'abitacolo pu\u00f2 ospitare da sei a dodici passeggeri, consentendone l'utilizzo per trasporti interregionali o attivit\u00e0 logistiche. Un mese fa, il prototipo ha completato con successo un test di volo stazionario a bassa quota, confermandone la stabilit\u00e0 in modalit\u00e0 di volo verticale.
I rotori dell'R6000 sono simili nel design a quelli dell'americano Bell V-280 Valor, consentendogli di passare efficacemente dal volo verticale a quello orizzontale. La sua versatilit\u00e0 consente al velivolo di svolgere una variet\u00e0 di ruoli, tra cui trasporto di personale, ricognizione, guerra elettronica o come piattaforma di comunicazione.
La United Aircraft prevede di continuare i test e le prove prima che il velivolo convertibile sia pronto per l'uso commerciale o militare.<\/p>\n