L'analisi di Geotab su oltre 10.000 veicoli elettrici ha prodotto risultati incoraggianti per la mobilit\u00e0 sostenibile. Il tasso medio di degradazione delle batterie \u00e8 di soli 1,8 % all'anno. Per fare un paragone: dopo dieci anni di utilizzo, una batteria manterr\u00e0 ancora pi\u00f9 di 80 % della sua capacit\u00e0 originale. Si tratta di un risultato significativamente migliore rispetto a quello mostrato dagli studi di cinque anni fa, quando il tasso medio di degradazione era di circa 2,3 % all'anno.<\/p>\n\n\n\n
Lo studio evidenzia che la salute della batteria \u00e8 fortemente influenzata dal metodo di raffreddamento. I veicoli con batterie raffreddate a liquido (come i modelli Tesla o le Hyundai pi\u00f9 recenti) hanno prestazioni molto migliori rispetto a quelli con raffreddamento ad aria. I ricercatori hanno inoltre scoperto che l'uso frequente di caricabatterie rapidi non danneggia le batterie in modo cos\u00ec drastico come inizialmente pensato, sebbene ne consiglino comunque la moderazione. \u00c8 interessante notare che per i veicoli con un elevato chilometraggio annuo \u2013 alcuni percorrono pi\u00f9 di 30.000 chilometri (circa 18.600 miglia) all'anno \u2013 il degrado non aumenta proporzionalmente, il che suggerisce che la componente temporale dell'invecchiamento \u00e8 importante quanto il numero di cicli di ricarica.<\/p>\n\n\n\n
Questa \u00e8 un'ottima notizia per i proprietari di auto usate. Il timore di dover pagare tra i 10.000 e i 20.000 euro per una batteria nuova sta diventando sempre meno giustificato. La maggior parte dei produttori offre ora una garanzia sulla batteria fino a 8 anni o 160.000 chilometri (100.000 miglia), e gli studi dimostrano che queste batterie supereranno facilmente i 250.000 o addirittura i 300.000 chilometri. I veicoli elettrici stanno quindi diventando un investimento a lungo termine sempre pi\u00f9 razionale, poich\u00e9 la loro semplicit\u00e0 meccanica si unisce ora alla comprovata durata del cuore energetico.<\/p>\n
Analiza podjetja Geotab, ki je zajela ve\u010d kot 10.000 elektri\u010dnih vozil, je prinesla spodbudne rezultate za trajnostno mobilnost. Povpre\u010dna stopnja degradacije baterij zna\u0161a le 1,8 % na leto. \u010ce to postavimo v realen okvir: po desetih letih uporabe bo baterija \u0161e vedno ohranila ve\u010d kot 80 % svoje prvotne kapacitete. To je bistveno bolj\u0161i rezultat, […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[718],"class_list":["post-7075","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slusalke","tag-avtomobili"],"acf":{"subtitle":"Eden najve\u010djih strahov potencialnih kupcev elektri\u010dnih vozil (EV) je draga menjava baterije po nekaj letih uporabe. Vendar pa obse\u017ena analiza podatkov, ki jo je izvedlo podjetje Geotab, ka\u017ee, da so bili ti strahovi odve\u010d. Raziskava dokazuje, da sodobne baterije z naprednimi sistemi hlajenja degradirajo presenetljivo po\u010dasi, kar pomeni, da bodo v ve\u010dini primerov slu\u017eile lastniku celotno \u017eivljenjsko dobo avtomobila.","heading":"","summary":"Najnovej\u0161a \u0161tudija podjetja Geotab na vzorcu 10.000 vozil razbija mite: baterije elektri\u010dnih avtomobilov v povpre\u010dju degradirajo le 1,8 % letno in bodo verjetno pre\u017eivele samo \u017eivljenjsko dobo vozila.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IncentiviAuto_720-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IncentiviAuto_720-1024x576.jpg","thumbnail_caption":"Elektri\u010dni avtomobili so namre\u010d zasnovani na na\u010din, da kar najbolj optimalno izkori\u0161\u010dajo razpolo\u017eljivo elektri\u010dno energijo.","gallery":"","video_gallery":[{"youtube_url":"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q20mCcXJBk8"}],"author":"","links":[{"title":"NYT","url":""}],"sources":null,"skip_language":[]},"yoast_head":"\n