L'azienda cinese Dongfeng Motor si sta posizionando come forza trainante del progresso nel settore delle batterie per auto elettriche. L'azienda inizier\u00e0 la produzione di massa e l'installazione di una nuova generazione di batterie a stato solido nei suoi veicoli nella seconda met\u00e0 di quest'anno. Questa mossa garantir\u00e0 una densit\u00e0 energetica significativamente maggiore, risolvendo al contempo una delle maggiori preoccupazioni per i conducenti di auto elettriche: l'autonomia con una singola carica.<\/p>\n\n\n\n
Il principale vantaggio di questa tecnologia risiede nel suo elevatissimo livello di sicurezza. A differenza delle tradizionali batterie agli ioni di litio, che utilizzano elettroliti liquidi e presentano un rischio di incendio in caso di collisione o surriscaldamento, la soluzione di Dongfeng si basa su un elettrolita solido. Ci\u00f2 riduce drasticamente il rischio di incendi o esplosioni. Gli ingegneri hanno sottoposto le celle della batteria a rigorosi test di sicurezza. Durante i test, le celle sono state compresse fino al 50% della loro forma originale, ma hanno continuato a funzionare nonostante la deformazione. Sono state inoltre esposte a temperature di 170 \u00b0C, senza emettere fumo n\u00e9 prendere fuoco.<\/p>\n\n\n\n
Il progetto tecnico si basa su un composito ossido-polimero. Questa direzione \u00e8 considerata dall'industria la strada pi\u00f9 sensata per una rapida produzione in serie, poich\u00e9 dispone gi\u00e0 di una catena di approvvigionamento di materie prime consolidata ed \u00e8 compatibile con le apparecchiature di produzione esistenti. Il responsabile del laboratorio di batterie a stato solido, Zhang Wei, sottolinea di aver raggiunto la completa indipendenza nello sviluppo delle tecnologie chiave. Ci\u00f2 include tutte le fasi, dagli elettrodi e dagli elettroliti fino all'integrazione finale nei pacchi batteria. A tal fine, l'azienda ha realizzato una linea di produzione completa che combina laboratori, produzione di prova e linee pilota.<\/p>\n\n\n\n
Il nuovo pacco batterie \u00e8 il 30% pi\u00f9 leggero rispetto ai tradizionali pacchi agli ioni di litio della concorrenza, consentendo una maggiore efficienza senza aumentare il peso del veicolo. I test effettuati nell'ambiente estremamente freddo di Moh\u00e9 all'inizio di quest'anno hanno dimostrato un'elevata resistenza. A temperature fino a -30 \u00b0C, la batteria ha mantenuto oltre il 74% della sua capacit\u00e0, mentre l'autonomia totale ha comunque superato i 1.000 chilometri.<\/p>\n\n\n\n
Dongfeng rimane uno dei pi\u00f9 antichi produttori automobilistici cinesi, con 2,47 milioni di veicoli venduti nel 2025, di cui 1,05 milioni di modelli elettrici e ibridi, registrando una notevole crescita del 21% rispetto all'anno precedente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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