Sebbene le batterie a stato solido siano ancora troppo costose per l'utilizzo nelle auto elettriche, sembrano essere la scelta ideale per i dispositivi in cui ogni centimetro di spazio \u00e8 prezioso. Per un robot umanoide, che deve integrare meccanismi di movimento, unit\u00e0 di elaborazione e sistemi di raffreddamento nel proprio involucro, un'elevata densit\u00e0 energetica \u00e8 fondamentale. Persino fornitori leader come CATL e Panasonic ritengono che le batterie a stato solido troveranno il loro primo impiego commerciale nei droni e nei robot, e solo in seguito nei veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n
CATL prevede che la produzione di massa di pacchi batteria di grandi dimensioni per auto avverr\u00e0 solo dopo il 2030, sebbene serie pi\u00f9 piccole per veicoli pi\u00f9 costosi saranno disponibili prima.<\/p>\n\n\n\n
Xpeng ha prestato particolare attenzione alla sicurezza, dotando i pacchi batteria di un sistema di protezione contro la propagazione dell'instabilit\u00e0 termica tra le celle. Le batterie hanno superato con successo rigorosi test di resistenza agli urti e alla perforazione con chiodi, aspetto particolarmente importante per un dispositivo che verr\u00e0 utilizzato a stretto contatto con le persone.<\/p>\n\n\n\n
La linea di produzione del robot Iron \u00e8 stata avviata all'inizio di settembre. Il robot assemblato \u00e8 uscito dalla catena di montaggio in modo autonomo e oltre l'80% dei processi produttivi chiave \u00e8 completamente automatizzato. La produzione di massa \u00e8 prevista per la fine del 2026, con l'inizio ufficiale delle vendite e delle consegne nel 2027.<\/p>\n\n\n\n
Inizialmente, il robot svolger\u00e0 le mansioni di un commesso e presenter\u00e0 i prodotti ai clienti. Non \u00e8 ancora chiaro se si tratter\u00e0 di una tecnologia completamente a stato solido o di una soluzione ibrida che utilizzer\u00e0 ancora alcuni componenti a elettrolita liquido. Anche la sua sicurezza nell'uso pratico dovr\u00e0 superare la prova del tempo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u010ceprav so baterije s tehnologijo trdnih celic (solid-state) za uporabo v elektri\u010dnih avtomobilih \u0161e vedno predrage, se zdijo idealna izbira za naprave, v katerih je vsak centimeter prostora dragocen. Pri humanoidnem robotu, ki mora v svojem ohi\u0161ju zdru\u017eiti premi\u010dne mehanizme, ra\u010dunalni\u0161ke enote in hladilne sisteme, je visoka energijska gostota klju\u010dnega pomena. Tudi vodilni dobavitelji, kot […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[762],"class_list":["post-8342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-racunalnistvo-telefonija","category-zivljenjski-slog","tag-roboti"],"acf":{"subtitle":"Xpeng je za\u010del maloserijsko proizvodnjo naprednih trdnostnih baterij, namenjenih humanoidnemu robotu Iron. Baterijske celice so za\u010deli izdelovati \u0161e pred uradnim za\u010detkom serijske proizvodnje samega robota.","heading":"","summary":"Xpeng je za\u010del proizvodnjo trdnosmernih baterij za humanoidnega robota Iron. Tehnologija prina\u0161a vi\u0161jo gostoto energije in ve\u010djo varnost, komercialni zagon robota pa je na\u010drtovan za leto 2027.","thumbnail_small":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/XPeng-Iron-humanoid-robot-560x315.jpg","thumbnail_large":"https:\/\/racunalniske-novice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/XPeng-Iron-humanoid-robot-1024x768.jpg","thumbnail_caption":"Foto: Xpeng","gallery":"","video_gallery":null,"author":"","links":null,"sources":[{"title":"notebookcheck","url":"https:\/\/www.notebookcheck.net\/First-solid-state-battery-for-humanoid-robots-goes-to-anthropomorphic-Iron.1440230.0.html"}],"skip_language":[]},"yoast_head":"\n