Prvi električni avtomobil z natrij-ionsko baterijo

Kitajska avtomobilska industrija je naredila pomemben korak pri razvoju električnih vozil z uvedbo prvega serijskega avtomobila, ki uporablja natrij-ionsko baterijo. Nova tehnologija je vgrajena v model Changan Nevo A06, ki je nastal v sodelovanju med proizvajalcem avtomobilov Changan in baterijskim podjetjem CATL.

Električno vozilo uporablja baterijski paket Naxtra s kapaciteto 45 kWh. Po razpoložljivih podatkih lahko avtomobil z enim polnjenjem prevozi približno 400 km, kar ga uvršča med električna vozila z zmernim dosegom.

Ena izmed ključnih lastnosti nove baterije je hitro polnjenje. Sistem omogoča, da se baterija napolni do 80 % v približno 15 minutah. To dejansko bistveno skrajša čas polnjenja v primerjavi z mnogimi starejšimi rešitvami za električna vozila.

Natrij-ionske baterije postajajo zanimiva alternativa litij-ionskim baterijam. Natrij je bistveno bolj razširjen element v naravi, zato bi lahko uporaba te tehnologije zmanjšala stroške proizvodnje ter odvisnost od omejenih zalog litija.

Pomembna prednost nove tehnologije je tudi delovanje pri zelo nizkih temperaturah. Baterija lahko ohrani večino svoje kapacitete tudi pri temperaturah do −40 °C. Pri temperaturi −30 °C lahko zagotovi približno trikrat večjo zmogljivost praznjenja kot nekatere litij-železo-fosfatne baterije, ki se pogosto uporabljajo v električnih vozilih.

Kljub številnim prednostim imajo natrij-ionske baterije trenutno nekoliko nižjo energijsko gostoto v primerjavi z nekaterimi litij-ionskimi rešitvami. Vendar razvoj tehnologije in izboljšave v proizvodnji postopoma povečujejo njihovo uporabnost v električnih avtomobilih.

Predstavitev modela Nevo A06 tako nakazuje, da bi lahko v prihodnosti obstajala kombinacija različnih baterijskih tehnologij. Proizvajalci bi lahko izbirali med natrij-ionskimi in litij-ionskimi baterijami glede na stroške, podnebne razmere ter potrebe posameznega vozila.