Fünf tote Kinder sind definitiv zu viel!

In den Räumlichkeiten von URI Soča fand ein runder Tisch mit dem Titel „1, 2, 3, schnall mich sicher an!“ statt, der vom Safe Road Institute in Zusammenarbeit mit Baby Center organisiert wurde. An der Veranstaltung nahmen auch Mag. Ivan Kapun, Leiter des Verkehrspolizeisektors der Allgemeinen Polizeiverwaltung (GPU), Mag. Saša Jevšnik Kafol, stellvertretender Direktor der Agentur der Republik Slowenien für Verkehrssicherheit (AVP), Robert Sabol, diplomierter Rettungsschwimmer, ITLS-Ausbilder für Kinder und Erwachsene, Rettungswache UKC Ljubljana, Selma Busovača, Vertreterin von Cybex und Branko Marinič, Vertreter von Baby Center, aktiv teil.

Laut einer Studie der Europäischen Organisation für Straßenverkehrssicherheit gehört Slowenien in den letzten 10 Jahren in Bezug auf die Kindersicherheit zu den sechs führenden Ländern der Europäischen Union. „Dies kann eine großartige Anerkennung für Kindergärtnerinnen, Lehrer, Eltern sowie zahlreiche Aktivitäten staatlicher Organisationen und des nichtstaatlichen Sektors sein. Vor allem ist es eine großartige Anerkennung für die Gesetzgebung, die dem Bereich der Kindersicherheit große Aufmerksamkeit geschenkt hat“, beschrieb Herr Robert Štaba die Situation in Slowenien. Das Safe Road Institute hat bereits mehr als 200.000 Kinder in Präventions- und Bildungsprogramme aufgenommen. „Ich selbst vermeide Statistiken gerne, weil eine Zahl nicht viel bedeutet. Erst wenn wir eine Zahl in einen Vor- und Nachnamen umwandeln und uns daran erinnern, dass dies einer von uns ist, kann selbst die Zahl eins sehr groß sein“, sagte Herr Štaba mit Blick auf die statistischen Daten.

Fünf tote Kinder sind definitiv zu viel!

Obwohl Slowenien bei der konsequenten Nutzung von Kindersitzen zu den europäischen Spitzenreitern zählt und wir durch verschiedene Initiativen ein hohes Maß an Bindung erreicht haben, sind wir noch nicht dort, wo wir gerne wären. In den letzten sechs Jahren sind fünf Kinder auf unseren Straßen ums Leben gekommen, 28 wurden schwer verletzt. Das sind nicht nur Zahlen auf dem Papier, das sind Kinder mit Namen, Kinder, die jemandem die Welt bedeutet haben. „Wir waren oft mit den Folgen eines Unfalls konfrontiert, bei dem ein Kind aufgrund der Nichtbenutzung eines Kindersitzes schwere Verletzungen erlitt. Von den über 30.000 Einsätzen, an denen ich teilgenommen habe, konnte ich die meisten davon erfolgreich beseitigen. – diejenigen, an denen Kinder beteiligt waren, bleiben bestehen. Jedes Mal, wenn ich an einer der Unfallstellen vorbeifahre, erlebe ich den Eingriff noch einmal“, sagte Robert Sabol, B.Sc. zn. ein Retter, der die UKC Ljubljana Rescue Station am Runden Tisch vertrat und sich auch um die Ausbildung von Feuerwehrleuten und Polizisten kümmert, die an Rettungsaktionen teilnehmen.

Vision ZERO als Verpflichtung zur vollständigen Sicherheit auf den Straßen

Bei der Veranstaltung wurde Vision ZERO hervorgehoben, eine ehrgeizige internationale Initiative, der auch Slowenien beigetreten ist und die uns vorschreibt, die Zahl der Toten und Schwerverletzten bis 2030 zu halbieren. Das Ziel besteht darin, dass bis 2050 kein Leben mehr auf den Straßen verloren geht .

Zavod Varna Pot, das auch einer der führenden Förderer dieser Vision in Slowenien ist, macht mit verschiedenen Präventions- und Aufklärungsprogrammen auf die Notwendigkeit der korrekten Verwendung von Kinderautositzen und die Bedeutung eines verantwortungsvollen Verhaltens im Straßenverkehr aufmerksam. Die ZERO-Vision basiert auf der Überzeugung, dass kein Tod oder schwere Verletzung auf der Straße akzeptabel ist. Durch die Kombination fortschrittlicher Technologie und Bemühungen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit rückt diese Vision der Realität Schritt für Schritt näher.

Den durchgeführten Kontrollen zur Nutzung von Sicherheitsgurten zufolge gibt es in Slowenien 951 TP4T. Dieses Jahr haben wir auch Kontrollen zur Nutzung von Kindersitzen hinzugefügt, und auch hier sind die Ergebnisse auf den ersten Blick gut, da 91 TP4T sie nutzen. Diejenigen, die keine Sitze und Gurte nutzten, fuhren eine Strecke von bis zu 5 Kilometern. Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass die meisten Unfälle in der Nähe ihres Zuhauses passieren, wo Kinder die schlimmsten Folgen erleiden. Eine kurze Strecke ist keinesfalls eine Entschuldigung dafür, keine Sicherheitssysteme zu nutzen“, erklärt Mag. Saša Jevšnik Kafol, stellvertretender Direktor der slowenischen Agentur für Verkehrssicherheit. Das Projekt Pasavček wird innerhalb der Agentur ebenfalls seit 20 Jahren durchgeführt. – Dabei wird auf die Wichtigkeit der sachgerechten Nutzung von Kindersitzen und der korrekten Verwendung von Sicherheitsgurten hingewiesen.

Neben der Verwendung von Sicherheitsgurten in Autos kontrollieren Polizisten bei Routinekontrollen auch die Verwendung von Kindersitzen und die Befestigung von Kindern darin. Mag. Ivan Kapun, Leiter des Verkehrspolizeisektors der Allgemeinen Polizeiverwaltung (GPU), sieht in der Verwendung von Sicherheitsgurten und anderen Rückhaltesystemen eine der effektivsten und einfachsten Möglichkeiten, unsere Sicherheit zu gewährleisten. Eltern würden alles für ihre Kinder tun, aber die Polizeidaten zeigen, dass hier noch viel Raum für verantwortungsvolleres Verhalten besteht. „Wir verhängen jährlich 30.000 bis 40.000 Verwarnungen wegen Nichtanlegens von Sicherheitsgurten, davon bis zu 4.000 wegen Nichtanlegens von Rückhaltesystemen, zu denen auch Kindersitze zählen. Das zeigt uns, dass wir in Sachen Sensibilisierung noch viel zu tun haben“, sagt Mag. Kapun.

Und hier kommen die Eltern und Großeltern ins Spiel, die durch ihr Vorbild und die konsequente und vor allem richtige Nutzung eines geeigneten Kindersitzes eine neue Generation von Autofahrern heranziehen – diejenigen, die die Vision ZERO aktiv leben können.

Alle Experten waren sich einig, dass die richtige und konsequente Nutzung von Kinderautositzen der Schlüssel zur Vermeidung von Verletzungen von Kindern bei Verkehrsunfällen ist.

Cybex Anoris T2 i-Size ist eine Innovation, die Leben rettet

Cybex Anoris T2 i-Size ist der erste Autositz der Welt, der über einen integrierten Airbag verfügt, der speziell zum Schutz von Kindern entwickelt wurde. Der im vorderen Teil des Schutzschildes eingebaute Airbag entfaltet sich im Falle eines Aufpralls im Bruchteil einer Sekunde und bildet eine Schutzschicht um Kopf, Hals und Oberkörper des Kindes, die das Verletzungsrisiko deutlich reduziert. ADAC-Tests bewerteten ihn als den sichersten Sitz auf dem Markt.

„Der menschliche Körper ist anthropologisch darauf ausgelegt, sich mit 6 km/h fortzubewegen, was so schnell ist wie Gehen. Ein Kind ist kein reduzierter Erwachsener. Die Kräfte, die auf ein Kind einwirken, sind noch größer, die Körperproportionen sind anders, das Skelett ist noch nicht vollständig ausgebildet, ebenso wenig wie das Muskelgewebe. Deshalb sind die Belastungen bei einem Zusammenstoß noch größer und die Halswirbelsäule ist diejenige, die den größten Schaden erleidet“, erklärt der Retter Sabol.

Die Entwicklung der Innovation ist das Ergebnis mehrjähriger Forschung und mehr als 1500 durchgeführter Tests, die zeigten, dass der Anoris T2 i-Size bis zu 50 % mehr Sicherheit bietet als herkömmliche Autositze. Die aus der Automobilindustrie übernommene Airbag-Technologie bietet umfassenden Schutz für Kinder von 76 bis 125 cm Körpergröße (ca. 15 Monate bis 7 Jahre). Mit der Einführung dieses Sitzes ermöglicht Cybex Eltern, ihren Kindern ein Höchstmaß an Sicherheit beim Fahren zu bieten. MS. Selma Busovača stellt fest, dass sich der Markt zweifellos verändert, Eltern sind gut informiert und wissen, was verfügbar ist. „Keiner von uns würde heute ein Auto ohne Airbags kaufen, und warum sollten wir niedrigere Sicherheitsstandards für unsere eigenen Kinder haben?“ betonte der Vertreter von Cybex. Laut ihrer Studie besteht der größte Fehler, den Eltern machen, darin, ihre Kinder zu schnell auf einen größeren Sitz zu setzen. „Wir sind alle stolz darauf, dass unser Kind schnell Fortschritte macht, in seiner Entwicklung der Zeit voraus ist und groß ist, aber wir sollten nicht zu voreilig sein.“ Sitze können nur dann die Sicherheit bieten, die sie versprechen, wenn sie richtig genutzt werden. „Die Angaben zu Größe und Gewicht des Kindes, für das ein bestimmter Autositz geeignet ist, haben einen Zweck“, sagt Frau Busovača.

Vertreter des Baby Centers, Herr Marinič sagte abschließend: „Bei Baby Center haben wir die Richtlinie, dass wir alle Produkte, die sich auf die Sicherheit von Kindern beziehen, gründlich untersuchen und nur mit Top-Anbietern wie Cybex zusammenarbeiten.“ Damit tragen wir eine große gesellschaftliche Verantwortung. Der Kontakt zu Institutionen, die sich um die Sicherheit von Kindern kümmern, ist uns wichtig, denn trotz unserer vielfältigen Funktionen im Unternehmen sind wir Eltern in der ersten Phase, die dabei helfen können, die Vision von ZERO zu verwirklichen. Baby Center hat den größten Marktanteil im Segment der Autokindersitze und ist sich daher seiner sozial verantwortlichen Ausrichtung noch bewusster. Durch die Vernetzung von Institutionen, die proaktiv auf dem Gebiet der Erhöhung der Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr tätig sind, und mit einem ausgewählten Angebot von geprüfter Qualität wollen sie die Vision von ZERO mitgestalten. Deshalb gingen sie noch einen Schritt weiter und spendeten dem Institut zusätzlich 10 Werkstätten in Kindergärten, die der Bildung von Erziehern, Schülern und Eltern dienen sollen, sowie den sichersten Kinderautositz Cybex Anoris T2 für eine sichere Fahrt.

Die Veranstaltung „1, 2, 3, schnall mich sicher an!“ begann als Runder Tisch des Safe Road Institute und des Baby Center, ist aber im Laufe der Organisation bereits gewachsen, was zeigt, dass der Sensibilisierung der Öffentlichkeit dringend Aufmerksamkeit geschenkt werden muss. Der Beginn des neuen Schuljahres rückt näher, eine Zeit, in der Kinder wieder aktive Teilnehmer am Straßenverkehr sein werden – als Fußgänger, Radfahrer oder Passagiere im Auto. Als Erwachsene haben wir die Aufgabe, sie mit der hochwertigsten Ausrüstung zu schützen und uns vor allem mit dem Wissen und der Konsequenz im Umgang mit Sicherheitsvorrichtungen auszustatten. Technologie und Entwicklung gehen in die richtige Richtung, und es liegt an uns, sie zu unserem Vorteil und dem Vorteil künftiger Generationen zu nutzen.