Tesla kündigte Massenentlassungen an, etwa 10 Prozent aller Mitarbeiter werden arbeitslos sein

Laut einer internen E-Mail, die dem Portal vorliegt ElektrikTesla plant Berichten zufolge einen massiven Personalabbau. Nach vor wenigen Wochen erstmals seit 2020 veröffentlicht Aufgrund des Rückgangs der Autoverkäufe im Vergleich zum Vorjahr werden rund 10.000 Tesla-Mitarbeiter ihren Job verlieren. Das sind mindestens 14.000 der 140.473 Mitarbeiter, die Tesla in seiner jüngsten Ergebnispräsentation offiziell gemeldet hat. Welche Teams oder Mitarbeiterprofile von den Kürzungen betroffen sein werden, ist noch nicht bekannt.

“Dies ist absolut das Letzte auf der Liste der Maßnahmen, die wir ergreifen müssen“, schrieb Tesla-CEO Elon Musk in einer E-Mail, die er veröffentlichte ElektrikIn einem späteren Beitrag über XMusk schrieb: „„Alle 5 Jahre müssen wir uns neu aufstellen und das Unternehmen erneut auf Wachstum vorbereiten.“

Berichten zufolge Bloomberg Zu den Entlassungen gehört auch der leitende Angestellte Drew Bagliano, der das Unternehmen ebenfalls verlässt. Bagliano bestätigte die Nachricht auf X. Er ist seit über 18 Jahren im Unternehmen und hatte verschiedene Positionen inne, zuletzt als Leiter der Energie- und Antriebsabteilung von Tesla. Electrek stellte außerdem fest, dass die Tesla-Marke auch vom X-Account eines wichtigen Rechtsberaters des Unternehmens verschwunden ist.

Die heutige Ankündigung der Entlassungen (17. April) ist die jüngste in einer Reihe schlechter Nachrichten für Tesla. Das Unternehmen hatte bereits vor der vierteljährlichen Ergebnispräsentation am 23. April mitgeteilt, dass seine Umsatzschätzung für diesen Zeitraum nicht korrekt sei. Bereits im Januar gaben sie jedoch bekannt, dass das Umsatzwachstum nicht so ausfallen würde, wie sie es sich gewünscht oder erwartet hatten. All dies geschieht vor der Vorbereitung der Markteinführung neuer Fahrzeugmodelle, und die Frage ist, wie sich all dies in Zukunft auf die Verkäufe von Tesla auswirken wird.

Berichten zufolge gibt Tesla auch seine Pläne auf, ein erschwingliches Modell 2 zu produzieren, das rund 25.000 US-Dollar kosten würde, und konzentriert sich stattdessen auf ein neues Robotertaxi. Das Unternehmen sieht sich einem zunehmenden Druck ausgesetzt, da die Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen sinkt und die Konkurrenz durch chinesische Hersteller zunimmt. Letztes Jahr verlor Tesla den Titel des weltweit größten Herstellers von Elektrofahrzeugen, als das chinesische Unternehmen BYD mit der Produktion von 3,02 Millionen Elektrofahrzeugen im gleichen Zeitraum aggressiv die Spitzenposition übernahm, verglichen mit 1,81 Millionen bei Tesla.