BMW acelera el desarrollo de baterías de estado sólido con socios estadounidenses y coreanos

Aunque el gobierno estadounidense se ha mostrado reacio a electrificar los vehículos este año, la innovación en el campo de las cero emisiones está avanzando, con BMW sumándose al desarrollo de baterías de estado sólido en colaboración con la empresa estadounidense Solid Power y la coreana Samsung SDI.

La batería de estado sólido sustituye el electrolito líquido por un material sólido, lo que aporta mayor seguridad, menor peso, mayor vida útil y mejor rendimiento. Solid Power suministrará a Samsung SDI electrolito de sulfuro para la producción de celdas de batería, y BMW planea un vehículo de demostración.

Solid Power, una empresa derivada de la Universidad de Colorado, utiliza una fina capa de material de sulfuro como separador y electrolito. Su fórmula se basa en recursos naturales comunes como la pirita, lo que facilita su fabricación.

Si bien algunos fabricantes, como QuantumScape, apuestan por la cerámica, Toyota y Stellantis ven ventajas en los sulfuros, especialmente para la producción en masa. Stellantis colabora con Factorial Energy, que desarrolla el electrolito Solstice.

Estados Unidos está investigando métodos para extraer litio, níquel y cobalto de las aguas residuales. El programa ARPA-E RECOVER ha destinado 23,5 millones de euros a proyectos en la Universidad de Texas, Johns Hopkins y la Universidad de Columbia, entre otras.