La Semana Europea de la Movilidad tendrá lugar del 16 al 22 de septiembre

El tema de la Semana Europea de la Movilidad de este año: Rutas económicas

Dirección General de Movilidad y Transporte En la Comisión Europea desde 2002, organiza Semana Europea de la MovilidadSe celebra del 16 al 22 de septiembre, y el último día se dedica tradicionalmente al Día Sin Coches. El tema de este año... Rutas económicas Nos anima a caminar, ir en bicicleta y usar el transporte público, es decir, a formas de desplazamiento más económicas y activas con impactos positivos en el cuerpo, el medio ambiente y el espacio. Los Estados miembros de la Unión Europea se han comprometido a alcanzar la neutralidad climática para 2050. Los eslovenos realizan más de dos tercios (67 %) de sus desplazamientos diarios en coche. Estos compromisos deberían contribuir a cambiar nuestros hábitos de viaje y redirigirnos hacia una movilidad más segura a nivel local y global.

Un tercio de las mujeres realizó sus desplazamientos de forma económica

En 2021, los residentes eslovenos (de 15 a 84 años) realizaron 29 de sus desplazamientos diarios de forma económica, es decir, a pie, en bicicleta o en transporte público: las mujeres realizaron 32 y los hombres, 26. Por grupos de edad, los mayores (71-84 años) y los jóvenes (15-25 años) fueron los más económicos, ya que realizaron 44 y 40 de sus desplazamientos en transporte público, a pie o en bicicleta, respectivamente.

El número de pasajeros del transporte público de viajeros ha disminuido en la última década

En los últimos años se han puesto a disposición de los usuarios distintos tipos de billetes (gratuitos, bonificados, familiares, individuales), con los que el ministerio competente está trabajando para mejorar la accesibilidad del transporte público. Independientemente de los incentivos mencionados, el año anterior el número de pasajeros disminuyó en comparación con 2013, concretamente en el transporte urbano en 21 %, en el transporte interurbano en autobús en 3 % y en el transporte ferroviario interior en 13 %.

Durante el mismo período, el número de turismos matriculados aumentó en 14 %. En 2013, había 516 coches por cada 1.000 habitantes y en 2022, 571. Ese año, cada hogar esloveno tenía una media de 1,4 coches.

En el período 2012-2021, el número de coches por cada 1.000 habitantes disminuyó solo en Lituania

En 2021, había una media de 567 turismos matriculados por cada 1.000 habitantes en los Estados miembros de la UE. La cifra más alta se registró en Polonia y Luxemburgo (687 y 681 turismos por cada 1.000 habitantes, respectivamente), y la más baja en Rumanía y Letonia (400 y 404 turismos, respectivamente). En los 10 años transcurridos desde 2012, a pesar de políticas como la Unión Europea pasaje verdeEl número de coches por cada 1.000 habitantes en los Estados miembros de la UE aumentó en 16, y en Eslovenia en 9. El aumento más significativo se registró en Rumanía (79) y Polonia (40); solo en Lituania el número de coches disminuyó en 3.

La proporción del gasto en transporte es la más alta en Eslovenia y la más baja en Eslovaquia

Entre los estados miembros de la UE, Eslovenia tuvo la mayor proporción del gasto de consumo final de los hogares en transporte. En 2021, el gasto en transporte en consumo final representó 16,9 %. Le siguió Lituania con una participación del 15,3%.

En Eslovenia, la mayoría de los gastos se destinaron a la compra de turismos y a su mantenimiento (reparaciones, combustible). Entre los estados miembros de la UE, los hogares eslovenos tienen la proporción más baja de gastos relacionados con los servicios de transporte.