Tesla anunció despidos masivos, aproximadamente el 10 por ciento de todos los empleados se quedarán sin trabajo

Glede na interni e-mail, do katerega so se dokopali pri portalu electrek, naj bi Tesla načrtovala velik rez števila zaposlenih. Po tem, ko so pred nekaj tedni prvič po letu 2020 objavili “year-over-year” padec prodaje avtomobilov, bo brez službe ostalo približno 10 % zaposlenih pri Tesli. To pomeni vsaj 14.000 od 140.473 zaposlenih, kolikor jih je Tesla uradno prikazala ob zadnji predstavitvi rezultatov. Zaenkrat še ni znano, katere ekipe oz. kateri profili zaposlenih bodo tarča rezov.

“Esta es absolutamente la última de la lista de medidas que debemos tomar,” je zapisal izvršni direktor Tesle Elon Musk v elektronskem sporočilu, ki ga je objavil electrek. V poznejši objavi na X-u je Musk zapisal, “vsakih 5 let se moramo reorganizirati in podjetje pripraviti na ponovno rast”.

Según informes Bloomberg je v ta zadnji cikel odpuščanj vključen tudi višji direktor Drew Bagliano, ki prav tako zapušča podjetje. Baglino je na X-u to informacijo potrdil. Del podjetja je bil preko 18 let, v tem času je odigral različne vloge, zadnja pa je bila vodja Tesline divizije energetike in pogonskega sklopa. Electrek je med drugim opazil, da je Teslin branding izginil tudi iz X računa enega ključnih mož pravne službe.

El anuncio de despidos de hoy (17 de abril) es la última de una serie de malas noticias para Tesla. La compañía ya anunció antes de su presentación de resultados trimestrales el 23 de abril que su estimación de ventas para este período no era precisa. Ya en enero anunciaron que el crecimiento de las ventas no sería como querían o esperaban que fuera. Todo esto sucede antes de la preparación para el lanzamiento de nuevos modelos de vehículos, y la pregunta es cómo afectará todo esto a las ventas de Tesla en el futuro.

Según se informa, Tesla también está abandonando sus planes de producir un Modelo 2 asequible, que costaría alrededor de 25.000 dólares, ya que en su lugar se centrará en un nuevo taxi robot. La empresa se enfrenta a una presión cada vez mayor por la disminución de la demanda de sus vehículos eléctricos, mientras que la competencia de los fabricantes chinos se intensifica. El año pasado, Tesla perdió el título de mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo cuando BYD de China tomó agresivamente el primer lugar al producir 3,02 millones de vehículos eléctricos en el mismo período, en comparación con los 1,81 millones de Tesla.