Una innovación estadounidense promete una autonomía un 50 por ciento mayor para los vehículos eléctricos

24M Technologies, con sede en Massachusetts, ha presentado un nuevo diseño de batería ETOP (Electrodo a Paquete) que promete hasta un 50 % más de autonomía para vehículos eléctricos sin aumentar el tamaño de la batería. La principal innovación reside en que los electrodos están sellados en una fina película de polímero y se integran directamente en el paquete de baterías.

Este enfoque abandona la fabricación tradicional de baterías a partir de celdas individuales, que contienen una gran cantidad de materiales inactivos como metales y plásticos. Según 24M, la tecnología ETOP puede aumentar la proporción de electrodos en una batería hasta el 80 %, en comparación con el 30-60 % de las baterías convencionales.

La tecnología es compatible con diversas químicas, como baterías NMC, LFP, NCA y de sodio. Además de una mayor densidad energética, también ofrece mayor flexibilidad de diseño, lo que permite adaptar las baterías al espacio del vehículo. Las baterías ETOP son más económicas de fabricar, lo que elimina la necesidad de muchos componentes, como contenedores y conectores metálicos. 24M afirma que la tecnología está lista para producción, con los primeros prototipos ya en fase de pruebas.

Debido a su similitud con las estructuras de baterías actuales, solo se requiere una inversión modesta en líneas de producción. La compañía prevé iniciar la producción en 2027, y su uso comercial se espera después de 2028. Además de la industria automotriz, 24M también colabora con empresas de aviación, electromovilidad y energía, donde ETOP podría consolidarse aún más rápido.