Musk aurait transféré des milliers de puces d'IA de Tesla vers X

Elon Musk a ordonné que des milliers de puces d'intelligence artificielle fabriquées par Nvidia et destinées à Tesla soient détournées vers sa société de médias sociaux X, selon un e-mail du fabricant de puces obtenu par CNBC. Cette décision pourrait retarder de plusieurs mois l'achat de processeurs par Tesla pour 500 millions de dollars, rapporte CNBC.

Tesla achèterait les puces d'IA H100 de Nvidia pour accélérer sa transformation en « leader de l'IA et de la robotique », a déclaré Elon Musk lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers de Tesla plus tôt cette année. Il a précisé que l'entreprise augmenterait ses achats de puces H100 de 35 000 à 85 000 d'ici la fin de l'année. Plus tard, Elon Musk a annoncé dans un message sur X que Tesla investirait 10 milliards de dollars « dans l'entraînement et l'inférence d'IA hybrides ».

Mais les courriels des employés de Nvidia obtenus par CNBC montrent que Musk n'était pas tout à fait honnête quant à l'achat de puces IA pour Tesla. Au lieu de cela, bon nombre de ces processeurs sont désormais en route vers la société X, et encore plus vers sa filiale d’intelligence artificielle xAI.

« Elon donne la priorité au déploiement du cluster GPU H100 vers X plutôt que vers Tesla en redirigeant 12 000 GPU H100 livrés initialement destinés à Tesla vers X », peut-on lire dans l'annonce de Nvidia de décembre, selon CNBC.

Musk a déclaré dans un article sur Portal X après la publication de l'article de CNBC que Tesla n'avait pas la capacité d'accepter les GPU de Nvidia parce que l'usine de la société à Austin, au Texas, était inachevée. Il a également estimé que Tesla dépenserait entre 3 et 4 milliards de dollars en puces IA de Nvidia en 2024.

Le transfert des puces IA de Tesla vers la société X pourrait perturber les investisseurs de Tesla qui parient que Musk tiendra sa promesse de véhicules entièrement autonomes. L'entreprise prévoit de dévoiler son premier véhicule robot-taxi lors d'un événement en août. Pendant ce temps, les fonctionnalités d'assistance à la conduite Autopilot et Full Self-Driving de Tesla, qui constituent la pierre angulaire de l'autonomie de l'entreprise, ont fait l'objet d'un examen minutieux dans le cadre de centaines d'accidents, dont des dizaines ont entraîné des décès.