Cinq enfants morts, c'est définitivement trop !

V prostorih URI Soča je potekala okrogla miza z naslovom “1, 2, 3, varno me pripni!”, ki jo je organiziral Zavod Varna pot v sodelovanju z Baby Centrom. Dogodek so z aktivno udeležbo podprli še mag. Ivan Kapun, vodja Sektorja prometne policije Generalne policijske uprave (GPU), mag. Saša Jevšnik Kafol, namestnica direktorice Agencije RS za varnost prometa (AVP), Robert Sabol, dipl.zn.reševalec, Inštruktor ITLS pediatric & adult, Reševalna postaja UKC Ljubljana, Selma Busovača, predstavnica Cybexa in Branko Marinič, predstavnik Baby Centra.

Slovenija po študiji Evropske organizacije za varnost cestnega prometa v zadnjih 10 letih sodi med prvih šest držav v Evropski uniji po varnosti otrok. “To je lahko veliko priznanje vzgojiteljem v vrtcih, učiteljem, staršem, številnim aktivnostim v državnih organizacijah in nevladnem sektorju. Predvsem  pa zakonodaji, ki je področju varnosti otrok namenila zelo veliko pozornost,” je stanje v Sloveniji opisal g. Robert Štaba. Zavod Varna pot je v preventivne-izobraževalne programe vključil že več kot 200.000 otrok. “Statistiki se sam rad izogibam, saj številka ne pomeni veliko. Šele ko številko spremenimo v ime in priimek in se spomnimo, da je to nekdo izmed nas, pa je tudi številka ena lahko zelo veliko,” je ob pogledu na statistične podatke povedal g. Štaba.

Cinq enfants morts, c'est définitivement trop !

Kljub temu, da je Slovenija v samem vrhu evropskih držav v dosledni uporabi otroških avtosedežev in smo z različnimi pobudami  dosegli visoko stopnjo pripetosti, pa še nismo tam, kjer bi si želeli. V zadnjih šestih letih je življenje na naših cestah izgubilo pet otrok, 28 pa jih je bilo huje poškodovanih. Ne gre le za številke na papirju, gre za otroke z imeni, otroke, ki so nekomu pomenili ves svet. “Velikokrat smo se že soočili s posledicami nesreče, kjer je otrok utrpel hude poškodbe zaradi neuporabe avtosedeža. Od več kot 30.000 intervencij, v katerih sem sodeloval, uspešno izbrišem večino – celles dans lesquelles des enfants étaient impliqués demeurent. Ainsi, chaque fois que je passe devant l'un des lieux d'un accident, je revis l'intervention", a déclaré Robert Sabol, B.Sc. zn. un sauveteur qui a représenté la station de secours UKC Ljubljana à la table ronde et s'occupe également de la formation des pompiers et des policiers qui participent aux sauvetages.

Vision ZERO comme engagement pour une sécurité totale sur les routes

L'événement a mis en avant la Vision ZÉRO, une initiative internationale ambitieuse dont la Slovénie est également signataire, qui nous oblige à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves d'ici 2030, et d'ici 2050, l'objectif est qu'il n'y ait plus de vies perdues sur les routes. .

Zavod Varna pot, qui est également l'un des principaux promoteurs de cette vision en Slovénie, attire l'attention sur la nécessité d'une utilisation correcte des sièges auto pour enfants et sur l'importance d'un comportement responsable dans la circulation avec divers programmes préventifs et éducatifs. La vision ZÉRO repose sur la conviction qu’aucun décès ni blessure grave sur les routes n’est acceptable. En combinant une technologie de pointe et des efforts de sensibilisation du public, cette vision se rapproche progressivement de la réalité.

“Po izvedenih kontrolah pripetosti potnikov, je pripetost v Sloveniji kar 95%. Letos smo dodali še preverjanje uporabe otroških  sedežev in tudi tukaj so rezultati na prvi pogled dobri, saj jih uporablja kar 91 %. Tisti, ki sedežev in pasov niso uporabljali, so se vozili na razdalji do 5 kilometrov – naj pa opozorim, da se prav v bližini doma zgodi največ nesreč, kjer prav otroci utrpijo najhujše posledice. Kratka pot nikakor ni izgovor, da nam varnostnih sistemov ni potrebno uporabiti,” je pojasnila mag. Saša Jevšnik Kafol, namestnica direktorice Agencije za varnost prometa RS. V okviru Agencije že 20. leto deluje tudi projekt Pasavček – L'ordre est de toujours porter la ceinture de sécurité, où ils soulignent l'importance de l'utilisation appropriée des sièges de sécurité pour enfants et du bon usage des ceintures de sécurité.

Policisti pri rutinskih kontrolah poleg uporabe varnostnih pasov  v avtomobilih, preverjajo tudi uporabo otroških avtosedežev in pripetost otrok v njih. Mag. Ivan Kapun, vodja Sektorja prometne policije Generalne policijske uprave (GPU) vidi uporabo varnostnih pasov in drugih zadrževalnih sistemov kot ene najučinkovitejših in preprostih načinov, kako lahko poskrbimo za svojo varnost. Starši bi sicer za svoje otroke storili vse, a podatki Policije kažejo, da imamo tukaj še precej prostora za bolj odgovorno ravnanje. “V letu izrečemo med 30.000-40.000 ukrepov zaradi neuporabe varnostnih pasov, kar 4.000 smo jih izrekli zaradi neuporabe zadrževalnih sistemov, kamor sodijo tudi otroški avtosedeži. To nam kaže, da imamo pri ozaveščanju še precej dela,” meni mag. Kapun.

In tu stopijo v ospredje  starši in stari starši, ki z zgledom, dosledno in predvsem pravilno uporabo ustreznega otroškega avtosedeža, vzgajajo novo generacijo voznikov – takšnih, ki bodo lahko Vizijo NIČ tudi aktivno živeli.

Tous les experts ont convenu que l'utilisation correcte et cohérente des sièges auto pour enfants est la clé pour prévenir les blessures des enfants en cas d'accidents de la route.

Cybex Anoris T2 i-Size est une innovation qui sauve des vies

Cybex Anoris T2 i-Size est le premier siège auto au monde doté d'un airbag intégré spécialement conçu pour protéger les enfants. L'airbag, installé dans la partie avant du bouclier de sécurité, se déploie en une fraction de seconde en cas de collision et crée une couche protectrice autour de la tête, du cou et du haut du corps de l'enfant, ce qui réduit considérablement les risques de blessures. Les tests ADAC l'ont classé comme le siège le plus sûr du marché.

“Človeško telo je antropološko razvito za “potovanje” s 6 km/h, kolikor lahko dosežemo s hojo. Otrok ni pomanjšan odrasli. Delovanje sil na otroka je še toliko večje, proporci telesa  so drugačni, skelet še ni dokončno formiran, prav tako ne mišična tkiva. Ob trku so obremenitve zato še toliko hujše in vratna hrbtenica je tista, ki utrpi največ škode,” je pojasnil  reševalec g. Sabol.

Le développement de l'innovation est le résultat de plusieurs années de recherche et de plus de 1500 tests effectués, qui ont montré qu'Anoris T2 i-Size offre jusqu'à 50 % de sécurité en plus que les sièges auto conventionnels. Adaptée de l'industrie automobile, la technologie airbag offre une protection complète aux enfants mesurant de 76 à 125 cm (environ 15 mois à 7 ans). En introduisant ce siège, Cybex permet aux parents d'offrir à leurs enfants le plus haut niveau de sécurité possible pendant la conduite. MS. Selma Busovača observe que le marché est sans aucun doute en train de changer, les parents sont bien informés et savent ce qui est disponible. "Aucun d'entre nous n'achèterait une voiture aujourd'hui sans airbags, et pourquoi devrions-nous imposer des normes de sécurité moins strictes pour nos propres enfants ?" a souligné le représentant de Cybex. Selon leurs recherches, la plus grande erreur que commettent les parents est de déplacer trop rapidement leurs enfants dans un siège plus grand. "Nous sommes tous fiers que notre enfant progresse rapidement, qu'il soit en avance sur la courbe de développement et qu'il soit grand, mais ne soyons pas trop pressés. Les sièges ne peuvent offrir la sécurité promise que s’ils sont utilisés correctement. Les instructions concernant la taille et le poids de l'enfant pour lequel un siège auto particulier est adapté sont là dans un but précis", a déclaré Mme. Busovača.

Représentant du Baby Center, M. Marinič a déclaré à la fin : « Chez Baby Center, nous avons pour directive de rechercher minutieusement tous les produits liés à la sécurité des enfants et de coopérer uniquement avec des fournisseurs de premier plan tels que Cybex. Nous assumons ainsi une grande responsabilité sociale. Il est important pour nous d'établir des liens avec des institutions qui veillent à la sécurité des enfants, car malgré nos différentes fonctions au sein de l'entreprise, nous sommes dans un premier temps des parents qui peuvent contribuer à réaliser la Vision ZÉRO. Baby Center détient la plus grande part de marché dans le segment des sièges auto pour enfants, c'est pourquoi elle est encore plus consciente de sa dimension socialement responsable. En connectant des institutions qui travaillent de manière proactive dans le domaine de l'augmentation de la sécurité des enfants dans la circulation et avec une offre sélectionnée de qualité vérifiée, ils souhaitent co-créer la Vision ZÉRO. C'est pourquoi ils sont allés plus loin et ont fait don à l'Institut de 10 ateliers supplémentaires dans les jardins d'enfants, destinés à l'éducation des éducateurs, des élèves et des parents, ainsi que du siège auto pour enfant Cybex Anoris T2 le plus sûr pour un voyage en toute sécurité.

Dogodek “1, 2, 3, varno me pripni!” se je pričel kot okrogla miza Zavoda Varna pot in Baby Centra, a  je to že v času organizacije prerasel, kar kaže na še kako prepotrebno pozornost, ki jo gre nameniti ozaveščanju širše javnosti. Bliža se začetek novega šolskega leta, čas, ko bodo otroci ponovno aktivni udeleženci v prometu –  kot pešci, kolesarji ali sopotniki v avtu. Odrasli imamo nalogo, da jih zaščitimo z najbolj kakovostno opremo, predvsem pa se opremimo z znanjem in doslednostjo pri uporabi varnostnih pripomočkov. Tehnologija in razvoj gresta v pravo smer, na nas pa je, da ju izkoristimo v svoj prid in prid prihodnjih generacij.