Volkswagen lance un abonnement pour plus de puissance dans les véhicules électriques

Le géant automobile allemand Volkswagen (VW) a lancé un nouveau service d'abonnement au Royaume-Uni qui permet aux acheteurs de certains modèles électriques ID.3 de débloquer davantage de puissance moteur.

Les clients pourront bénéficier du pack « Power Upgrade Option » pour environ 19,50 € par mois, 195 € par an ou un paiement unique de 765 €. Volkswagen souligne qu'il s'agit avant tout d'élargir le choix, car l'abonnement permet aux utilisateurs de choisir une motorisation plus puissante à tout moment, plutôt qu'à l'achat du véhicule.

Autre particularité : l'abonnement à vie est lié au véhicule et non à son propriétaire. En cas de revente ultérieure, la mise à niveau est conservée.

Volkswagen ajoute que l'idée n'est pas entièrement nouvelle. « Autrefois, de nombreux moteurs essence et diesel de même cylindrée étaient également disponibles avec des puissances différentes. La seule différence résidait dans le fait que l'acheteur devait s'assurer d'une performance supérieure dès l'achat, alors qu'aujourd'hui, il peut le faire plus tard, quand il le souhaite. »

Avec de telles améliorations, VW souhaite offrir une expérience de conduite plus sportive sans obliger les acheteurs à payer un prix de départ plus élevé.

Les abonnements sont-ils la nouvelle réalité dans l’industrie automobile ?

L'idée d'un abonnement pour les voitures a suscité des réactions mitigées de la part des acheteurs. Certains sont mécontents de devoir payer pour des fonctionnalités déjà présentes dans le véhicule. D'autres constructeurs ont déjà lancé des modèles d'abonnement similaires. BMW, par exemple, a proposé un abonnement pour les sièges et le volant chauffants, et Mercedes proposera une mise à niveau de son abonnement aux États-Unis en 2022, ce qui accélérera l'adoption des véhicules électriques.

Une étude de S&P Global montre que l'enthousiasme des consommateurs pour ces solutions s'essouffle. En 2024, 86 % des personnes interrogées étaient prêtes à payer pour des services connectés dans leur voiture, mais cette proportion est tombée à 68 % en 2025. Elles invoquent souvent le prix et le fait que même les fonctions de base soient proposées dans des forfaits payants.

Néanmoins, l'économie mondiale de l'abonnement continue de croître rapidement. Juniper Research estime qu'elle atteindra près de 1 000 milliards de dollars d'ici 2028. L'industrie automobile y voit clairement une opportunité. La question demeure cependant : comment les clients l'adopteront-ils ?