La première batterie à semi-conducteurs promet une pleine capacité en seulement cinq minutes.

La batterie de Donut Lab représente la plus grande avancée en matière de stockage d'énergie depuis dix ans. Avec une densité énergétique de 400 Wh/kg, elle double quasiment la capacité des batteries lithium-ion actuelles, offrant une autonomie nettement supérieure tout en réduisant le poids du véhicule. Mais le plus impressionnant reste le temps de charge : la batterie se recharge complètement en seulement cinq minutes, rendant la recharge aussi rapide qu'un plein d'essence.

Contrairement aux batteries conventionnelles, dont les fabricants recommandent une charge maximale de 80 % pour préserver leur durée de vie, la batterie à semi-conducteurs de Donut Lab permet une charge régulière jusqu'à 100 % (%) sans dégradation rapide. L'entreprise affirme que sa technologie supporte jusqu'à 100 000 cycles, ce qui signifie concrètement que la batterie durera plus longtemps que le véhicule lui-même. De plus, les batteries à semi-conducteurs sont nettement plus sûres, car elles ne contiennent pas d'électrolyte liquide inflammable, ce qui réduit considérablement les risques d'incendie.

Les premiers véhicules équipés de cette technologie seront des motos électriques de la marque Verge Motorcycles (modèles TS Pro et Ultra), qui arriveront sur les routes au premier trimestre 2026. Malgré quelques doutes au sein de la communauté des professionnels quant à la rapidité du passage du laboratoire à la production de masse, Donut Lab assure que sa solution a déjà fait ses preuves en conditions réelles. Pour les automobilistes slovènes, cela marque le début de la fin de la peur de l'innovation, car grâce à cette technologie, les voitures électriques pourraient enfin rivaliser avec les voitures à essence, même sur les longs trajets sans arrêts prolongés.