La Semaine européenne de la mobilité aura lieu du 16 au 22 septembre

Le thème de la Semaine européenne de la mobilité de cette année : les itinéraires économiques

Generalni direktorat za mobilnost in promet pri Evropski komisiji od leta 2002 organizira evropski teden mobilnosti. Ta poteka med 16. in 22. septembrom, zadnji dan pa je tradicionalno namenjen dnevu brez avtomobila. Letošnja tema Itinéraires économiques nas spodbuja k hoji, h kolesarjenju in k uporabi javnega prevoza, torej k varčnejšim in aktivnejšim načinom premikanja s pozitivnimi vplivi na telo, okolje in prostor. Države članice Evropske unije so se zavezale, da bo povezava dosegla podnebno nevtralnost do leta 2050. Prebivalci Slovenije opravijo več kot dve tretjini (67 %) svojih dnevnih poti z avtomobili – zaveze naj bi prispevale k spremembam naših potovalnih navad ter nas preusmerile k lokalno in planetarno var(č)nejši mobilnosti.

Un tiers des femmes ont effectué leurs déplacements de manière économique

Leta 2021 so prebivalci Slovenije (stari 15–84 let) 29 % svojih dnevnih poti opravili na varčen način, torej peš, s kolesom ali z javnim prevozom – ženske so tako opravile 32 % svojih poti, moški pa 26 %. Gledano po starostnih skupinah so bili najvarčnejši v najstarejši (71–84 let) in najmlajši (15–25 let) skupini, saj so opravili 44 oz. 40 % svojih poti z javnim prevozom, peš ali s kolesom.

Le nombre de passagers dans les transports publics de voyageurs a diminué au cours de la dernière décennie

Ces dernières années, différents types de billets (gratuits, subventionnés, familiaux, uniques) ont été proposés aux utilisateurs, avec lesquels le ministère compétent travaille à améliorer l'accessibilité des transports publics. Indépendamment des incitations mentionnées, le nombre de passagers a diminué l'année précédente par rapport à 2013, notamment dans le transport urbain de 21 %, dans le transport interurbain par bus de 3 % et dans le transport ferroviaire interne de 13 %.

Durant la même période, le nombre de voitures particulières immatriculées a augmenté de 14 %. En 2013, il y avait 516 voitures pour 1 000 habitants et en 2022, 571. Cette année-là, chaque foyer slovène possédait en moyenne 1,4 voiture.

Au cours de la période 2012-2021, le nombre de voitures pour 1 000 habitants n'a diminué qu'en Lituanie

Leta 2021 je bilo v državah članicah EU povprečno 567 registriranih osebnih avtomobilov na 1.000 prebivalcev. Največ so jih imeli na Poljskem in v Luksemburgu (687 oz. 681 avtomobilov na 1.000 prebivalcev), najmanj pa v Romuniji in Latviji (400 oz. 404 avtomobilov). V 10 letih, torej od leta 2012, se je kljub politikam, kakor je evropski zeleni prehod, število avtomobilov na 1.000 prebivalcev v državah članicah EU povečalo za 16 %, v Sloveniji za 9 %. Najizraziteje je zraslo v Romuniji (za 79 %) in na Poljskem (za 40 %), le v Litvi se je število avtomobilov zmanjšalo za 3 %.

La part des dépenses consacrées aux transports est la plus élevée en Slovénie et la plus faible en Slovaquie

Parmi les États membres de l’UE, la Slovénie représente la part la plus élevée des dépenses de consommation finale des ménages consacrées aux transports. En 2021, les dépenses de transport dans la consommation finale représentaient 16,9 %. La Lituanie suit avec une part de 15,3 %.

En Slovénie, la majorité des dépenses étaient destinées à l'achat de voitures particulières et à leur entretien (réparations, carburant). Parmi les États membres de l’UE, les ménages slovènes ont la part la plus faible des dépenses liées aux services de transport.