La première batterie commerciale à semi-conducteurs arrive sur le marché.

Le monde a enfin vu apparaître la première batterie entièrement à l'état solide produite en série, promettant de révolutionner le monde des véhicules électriques. Donut Lab, entreprise reconnue pour son moteur innovant pour vélos électriques, affirme que ses batteries sans liquide sont désormais disponibles en capacités de gigawatts pour le marché mondial.

Verge Motorcycles sera le premier constructeur à introduire cette technologie en production de série, son modèle TS Pro mis à jour devant livrer les premiers véhicules équipés de cette technologie aux clients au cours du premier trimestre de cette année.

Quels sont les avantages de cette nouvelle technologie ? La batterie à semi-conducteurs est plus légère, plus sûre et offre une densité énergétique supérieure aux batteries lithium-ion traditionnelles. Principaux atouts :

• Densité énergétique : 400 Wh/kg (contre 250 à 300 Wh/kg en standard).
• Vitesse de charge : Charge complète en seulement 5 minutes.
• Durée de vie : jusqu'à 100 000 cycles sans avoir besoin de limiter la charge à 80 %.
• Résistance à la température : La batterie conserve plus de 99 % de sa capacité % à des températures extrêmes allant de -30 °C à 100 °C.

Impact sur l'autonomie et l'utilisation : La nouvelle Verge TS Pro, avec sa batterie standard (20,2 kWh), offre une autonomie d'environ 350 km, tandis que la batterie optionnelle de plus grande capacité (33,3 kWh), qui s'intègre dans le même logement, porte cette autonomie à un incroyable 595 km. Le temps de charge a été réduit à moins de 10 minutes, soit le temps nécessaire pour faire le plein d'essence et prendre un café.

Sécurité écologique et géopolitique : Donut Lab souligne que ses cellules ne contiennent pas de matériaux rares, mais sont fabriquées à partir de substances largement disponibles dans le monde entier. Cela signifie que la production est plus abordable et moins dépendante des tensions géopolitiques, tandis que la batterie est également totalement écologique et ininflammable, même en cas de dommage.