Tesla a annoncé des licenciements massifs, environ 10 pour cent de tous les employés seront sans emploi

Glede na interni e-mail, do katerega so se dokopali pri portalu Électrek, naj bi Tesla načrtovala velik rez števila zaposlenih. Po tem, ko so pred nekaj tedni prvič po letu 2020 objavili “year-over-year” padec prodaje avtomobilov, bo brez službe ostalo približno 10 % zaposlenih pri Tesli. To pomeni vsaj 14.000 od 140.473 zaposlenih, kolikor jih je Tesla uradno prikazala ob zadnji predstavitvi rezultatov. Zaenkrat še ni znano, katere ekipe oz. kateri profili zaposlenih bodo tarča rezov.

“C'est absolument la dernière de la liste des mesures que nous devons prendre,” je zapisal izvršni direktor Tesle Elon Musk v elektronskem sporočilu, ki ga je objavil Électrek. V poznejši objavi na X-u je Musk zapisal, “vsakih 5 let se moramo reorganizirati in podjetje pripraviti na ponovno rast”.

Selon les rapports Bloomberg je v ta zadnji cikel odpuščanj vključen tudi višji direktor Drew Bagliano, ki prav tako zapušča podjetje. Baglino je na X-u to informacijo potrdil. Del podjetja je bil preko 18 let, v tem času je odigral različne vloge, zadnja pa je bila vodja Tesline divizije energetike in pogonskega sklopa. Electrek je med drugim opazil, da je Teslin branding izginil tudi iz X računa enega ključnih mož pravne službe.

L'annonce de licenciement d'aujourd'hui (17 avril) est la dernière d'une série de mauvaises nouvelles pour Tesla. L'entreprise a déjà annoncé avant la présentation des résultats trimestriels, qui aura lieu le 23 avril, que son estimation des ventes au cours de cette période n'était pas exacte. Cependant, dès janvier, ils ont annoncé que la croissance des ventes ne serait pas celle qu'ils souhaitaient ou espéraient. Tout cela se produit avant la préparation du lancement de nouveaux modèles de véhicules, et la question est de savoir comment tout cela affectera les ventes de Tesla à l'avenir.

Tesla aurait également abandonné son projet de produire un modèle 2 abordable, qui coûterait environ 25 000 dollars, car il se concentrerait plutôt sur un nouveau taxi robot. L’entreprise est confrontée à une pression croissante liée à la baisse de la demande pour ses véhicules électriques, tandis que la concurrence des constructeurs chinois s’intensifie. L'année dernière, Tesla a perdu le titre de plus grand constructeur mondial de véhicules électriques lorsque le chinois BYD a pris de manière agressive la première place en produisant 3,02 millions de véhicules électriques au cours de la même période, contre 1,81 million pour Tesla.