Ferrarijevi čelični konjići sada su dostupni i uz kriptovalute

Ferrari sada prihvaća kriptovalute za kupnju svojih luksuznih vozila u SAD-u. Odgovor je to na potražnju bogatih klijenata i trend sve većeg broja kripto investitora. Prema portalu Reuters i riječima šefa marketinga i komercijale Ferrarija, program će proširiti i na Europu, gdje neki od njihovih bogatih kupaca imaju iste zahtjeve.

Večina “blue chip” podjetij se je izogibala kriptovalutam, saj so zaradi volatilnosti bitcoina in drugih žetonov nepraktične za trgovanje. Neenakomerna ureditev in visoka poraba energije sta prav tako preprečevali širjenje kriptovalut kot plačilnega sredstva. Tudi proizvajalec električnih avtomobilov Tesla, ki je leta 2021 začel sprejemati plačila v bitcoinih, je projekt zaradi okoljskih pomislekov kmalu ustavil.

Enrico Galliera, vodja trženja in komerciale pri Ferrariju, je za Reuters dejal, da so kriptovalute v prizadevanjih za zmanjšanje ogljičnega odtisa vnesle novo programsko opremo in podpirajo večjo uporabo obnovljivih virov. “Naš cilj postizanja ugljične neutralnosti u cijelom lancu vrijednosti do 2030. u potpunosti je potvrđen,” je dejal v intervjuju.

“Nekatere izmed strank so mladi vlagatelji, ki so svoje premoženje zgradili ravno s kriptovalutami,” je dejal. “Nekateri drugi so bolj tradicionalni vlagatelji, ki želijo razširiti svoje portfelje.” Čeprav so nekatere kriptovalute, kot je na primer druga največja, ether, povečale svojo energetsko učinkovitost, bitcoin še vedno privablja kritike zaradi svojega energijsko intenzivnega rudarjenja.

U prvoj polovici ove godine Ferrari je isporučio više od 1.800 automobila u regiju Amerike, koja uključuje i Sjedinjene Države.

Galliera nije komentirao Ferrarijeva očekivanja o broju automobila koje bi mogao prodati uz kriptovalute. Rekao je da je portfelj narudžbi tvrtke jak i potpuno popunjen do 2025. godine. Uvođenje kriptovaluta kao sredstva plaćanja nešto je potpuno novo, a opet područje na kojem tvrtka želi eksperimentirati.

“Ta poteza nam bo pomagala, da se povežemo z ljudmi, ki niso nujno naše stranke, a si lahko privoščijo Ferrarija,” On je rekao.

Talijanska tvrtka, koja je 2022. godine prodala 13.200 automobila koji su koštali više od 200.000 eura, s cijenama do 2 milijuna eura, planira proširiti program kriptovaluta na Europu u prvom kvartalu sljedeće godine, a zatim i na druge regije, gdje kriptovalute pravno su prihvaćeni.

Evropa, Bližnji vzhod in Afrika (EMEA) je Ferrarijeva največja regija, ki je v prvem polletju tega leta predstavljala 46 odstotkov celotne prodaje. “Zanimanje za SAD i Europu je isti , ne vidimo velikih razlik,” je dejal Galliera. Med državami, kjer so kriptovalute omejene, pa je na primer Kitajska.

Ferrari se okrenuo jednom od najvećih procesora plaćanja kriptovalutama BitPay. Govorimo o početnoj fazi u SAD-u, gdje će omogućiti transakcije s Bitcoinom, Etherom i USDC-om, najvećim od ovih stabilnih kriptovaluta. Ferrari bi mogao koristiti različite procesore plaćanja za različite regije. “Če plačate s kriptovalutami, se cene za vas ne bodo spremenile, ni provizij, ni dodatnih stroškov,” je dejal Galliera. “Jedan od naših glavnih ciljeva bio je izbjeći izravno poslovanje s kriptovalutama i zaštititi korisnike od njihovih velikih fluktuacija,” je dejal Galliera.

Kao procesor plaćanja, BitPay će osigurati da virtualne valute potječu iz legitimnih izvora i da nisu rezultat kriminalnih aktivnosti te da se ne koriste za pranje novca ili utaju poreza.

Ferrarijev šef marketinga i komercijale rekao je da je većina američkih trgovaca već potpisala program ili će uskoro pristati na plan. “Prepričan sem, da se bodo kmalu pridružili tudi ostali,” je dejal Galliera.