Prvi serijski automobil s natrijevim baterijama

Električna mobilnost ulazi u novo doba s izlaskom Yiwei E10X, vozila koje se udaljava od tradicionalnih litij-ionskih baterija. Yiwei je, u suradnji s proizvođačem baterija HiNa Battery, razvio sustav baziran na natriju - elementu koji je mnogo lakše dostupan i jeftiniji od litija. To omogućuje nižu konačnu cijenu vozila, a istovremeno eliminira ovisnost o skupim sirovinama, čije cijene uvelike variraju na globalnim tržištima.

Glavna prednost koju Yiwei ističe je njegova iznimna stabilnost u ekstremnim vremenskim uvjetima. Dok litijeve baterije gube veliki dio svog kapaciteta na hladnoći, natrijeve ćelije HiNa Batteryja zadržale su više od 90% svoje učinkovitosti u testovima na temperaturama ispod -20°C. To čini E10X idealnim izborom za korisnike u hladnijim klimama gdje bi konvencionalna električna vozila zahtijevala češće punjenje.

Yiwei E10X je dizajniran kao gradski automobil kompaktnog dizajna. Njegova duljina je približno 365,76 cm, što omogućuje lako manevriranje u gradskim središtima. Unatoč maloj veličini, nudi modernu unutrašnjost s digitalnim zaslonima i naprednom povezivošću. Baterija od 25 kWh omogućuje domet do 252 km s jednim punjenjem, što je više nego dovoljno za svakodnevne zadatke. Brzo punjenje osigurava da se baterija može napuniti od 10 % do 80 % za približno 20 minuta.

Sigurnost je bila glavni prioritet pri razvoju HiNa Battery sustava. Natrijeve baterije manje su sklone pregrijavanju i paljenju, što povećava povjerenje kupaca u novu tehnologiju. Yiwei planira učiniti E10X prvim iz serije vozila koje će koristiti ovo rješenje. S početnom cijenom od oko 8.188 eura, električne automobile čini dostupnijima široj skupini ljudi. Ovaj prelazak na natrij mogao bi potpuno promijeniti dinamiku tržišta u nadolazećim godinama, prisiljavajući čak i velike proizvođače da razmotre alternativne kemijske sastave baterija.