Baterije na bazi natrija mogle bi sniziti cijene električnih automobila

Globalno tržište električnih vozila nalazi se na rubu značajne "transformacije". Stručnjaci predviđaju pravu revoluciju baterija koju neće osjetiti samo proizvođači, već posebno krajnji potrošači. Prvi masovno proizvedeni električni automobil pokretan natrij-ionskom, odnosno takozvanom solnom baterijom već ulazi na tržište. Prema analitičarima, natrij je "pionir" koji će svijetu dokazati da je stabilna budućnost moguća bez potpune ovisnosti o litiju.

Ključna prednost baterija na bazi soli leži u cijeni i dostupnosti sirovina. Litij je skupa i geopolitički osjetljiva sirovina, dok natrija ima u izobilju posvuda, što drastično smanjuje troškove proizvodnje. Prve generacije ovih ćelija imaju nižu gustoću energije od litija, što znači da će automobili s njima u početku imati kraći domet ili će biti prikladni uglavnom za manja, urbana vozila. Ipak, prednosti poput iznimne otpornosti na niske temperature i smanjenog rizika od paljenja ključne su im prednosti za budućnost.

Osim u automobilskoj industriji, solne baterije igrat će ključnu ulogu u stacionarnom skladištenju energije u električnim mrežama. Ova tehnologija omogućuje učinkovito skladištenje viška energije iz obnovljivih izvora, što će pomoći u stabilizaciji mreža tijekom vršnih razdoblja. Budući da težina i veličina nisu toliko kritične za velike mrežne baterijske sustave kao za vozila, niža cijena natrija savršen je argument za njihovu masovnu primjenu. Prijelaz na alternative izvan litijeve domene konačno seli iz laboratorijskih koncepata u stvarni svijet.