Punjenje od 10 minuta i domet od 1000 km za novu revoluciju električnih vozila

BYD je nedavno na svom događaju Disruptive Technology predstavio Blade Battery 2.0, novu generaciju tehnologije baterija koja ima za cilj ukloniti takozvanu "strah od punjenja". Tvrtka obećava ultrabrzo punjenje i domet koji nadmašuje većinu današnjih električnih vozila.

Navodno se nova baterija puni od 10 do 70 posto za pet minuta, a od 10 do 97 posto za devet minuta. Čak i pri ekstremnoj hladnoći. Na -30 °C nakon 24 sata, punjenje od 20 do 97 posto trebalo bi trajati samo 12 minuta. BYD tvrdi da su te brzine 30 do 50 posto brže od većine današnjih električnih vozila, pri čemu se posljednja 3 posto kapaciteta namjerno ostavlja za regenerativno kočenje.

Tvrtka također tvrdi da ima domet veći od 1000 km s jednim punjenjem, mjereno prema kineskom CLTC standardu, koji je poznat po tome što je optimističniji od EPA ili WLTP standarda. Baterija je dizajnirana za visokonaponsku arhitekturu i poboljšano upravljanje toplinom, što BYD opisuje kao "nemogući trokut". Radi se o kombiniranju performansi, dometa i brzog punjenja.

Prvi model s novom baterijom bit će Yangwang U7, električni automobil s četiri motora i navodnim dometom od 1006 km. Denza Z9 GT slijedi s dometom do 1036 km, a očekuje se da će cijene u Kini početi od oko 36 000 eura. BYD također planira instalirati 20 000 brzih punionica do kraja godine, od kojih će 18 000 biti na postojećoj infrastrukturi. Svaka će imati kapacitet do 1500 kW, što je tri puta veći kapacitet od Teslinih V4 punjača (500 kW).

Blade Battery 2.0 dolazi u trenutku kada BYD osjeća pritisak domaćeg tržišta. Prodaja električnih vozila pala je za 35,8 posto početkom 2026., a profit je pao za 32,6 posto u trećem tromjesečju prošle godine. Prosječne cijene električnih vozila u Kini pale su prošle godine za 11 posto zbog žestokog rata cijena. Nova baterija je BYD-ov pokušaj oživljavanja potražnje i diferenciranja u sve konkurentnijem okruženju.