Nuovo aereo decappottabile a lungo raggio senza pilota

La Cina ha completato con successo il volo inaugurale del suo nuovo convertiplano senza pilota, il Lanying R6000, un velivolo da sei tonnellate progettato per missioni impegnative e a lungo raggio, ha confermato l'agenzia di stampa locale China Science, che ha anche pubblicato la prima foto dal sito di prova.

Il primo test ha avuto luogo nella città di Deyang, nella provincia del Sichuan. Sebbene i funzionari non abbiano rivelato per quanto tempo il prototipo sia rimasto in volo, il decollo segna una tappa significativa nello sviluppo del progetto.

L'R6000 è stato progettato da United Aircraft, che mira a combinare i vantaggi di elicotteri e aerei. Questo aereo convertibile consente il decollo e l'atterraggio verticali e, durante il volo orizzontale, raggiunge velocità fino a 550 km/h e un'altitudine di 7.600 metri. L'autonomia massima è di 4.000 chilometri e il carico utile raggiunge le 2 tonnellate.

L'abitacolo può ospitare da sei a dodici passeggeri, consentendone l'utilizzo per trasporti interregionali o attività logistiche. Un mese fa, il prototipo ha completato con successo un test di volo stazionario a bassa quota, confermandone la stabilità in modalità di volo verticale.

I rotori dell'R6000 sono simili nel design a quelli dell'americano Bell V-280 Valor, consentendogli di passare efficacemente dal volo verticale a quello orizzontale. La sua versatilità consente al velivolo di svolgere una varietà di ruoli, tra cui trasporto di personale, ricognizione, guerra elettronica o come piattaforma di comunicazione.

La United Aircraft prevede di continuare i test e le prove prima che il velivolo convertibile sia pronto per l'uso commerciale o militare.