Dal 16 al 22 settembre si svolgerà la Settimana Europea della Mobilità

Il tema della Settimana Europea della Mobilità di quest'anno: Percorsi economici

Direzione generale per la mobilità e i trasporti presso la Commissione Europea dal 2002, organizza Settimana europea della mobilitàSi svolge dal 16 al 22 settembre, con l'ultimo giorno tradizionalmente dedicato alla Giornata senza auto. Il tema di quest'anno Percorsi economici Ci incoraggia a camminare, andare in bicicletta e utilizzare i mezzi pubblici, ovvero a muoversi in modo più economico e attivo, con impatti positivi sul corpo, sull'ambiente e sullo spazio. Gli Stati membri dell'Unione Europea si sono impegnati a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Gli sloveni effettuano oltre due terzi (67 %) dei loro spostamenti giornalieri in auto: questi impegni dovrebbero contribuire a cambiare le nostre abitudini di viaggio e a orientarci verso una mobilità più sicura a livello locale e planetario.

Un terzo delle donne ha viaggiato in modo economico

Nel 2021, i residenti sloveni (di età compresa tra 15 e 84 anni) hanno completato 29 % dei loro spostamenti giornalieri in modo economico, ovvero a piedi, in bicicletta o con i mezzi pubblici: le donne hanno completato 32 % dei loro spostamenti e gli uomini 26 %. Considerando le fasce d'età, i gruppi più anziani (71-84 anni) e più giovani (15-25 anni) sono stati i più economici, poiché hanno completato rispettivamente 44 e 40 % dei loro spostamenti con i mezzi pubblici, a piedi o in bicicletta.

Il numero di passeggeri nel trasporto pubblico è diminuito negli ultimi dieci anni

Negli ultimi anni sono state messe a disposizione degli utenti diverse tipologie di biglietti (gratuiti, agevolati, familiari, singoli), con cui il Ministero competente sta lavorando per migliorare l'accessibilità dei trasporti pubblici. Nonostante gli incentivi menzionati, il numero di passeggeri è diminuito nell'anno precedente rispetto al 2013, segnatamente nel trasporto urbano di 21 %, nel trasporto interurbano con autobus di 3 % e nel trasporto ferroviario interno di 13 %.

Nello stesso periodo, il numero di autovetture immatricolate è aumentato di 14 %. Nel 2013 si contavano 516 automobili ogni 1.000 abitanti, nel 2022 erano 571. In quell’anno ogni famiglia slovena possedeva in media 1,4 automobili.

Nel periodo 2012-2021 il numero di auto ogni 1.000 abitanti è diminuito solo in Lituania

Nel 2021, negli Stati membri dell'UE erano registrate in media 567 autovetture ogni 1.000 abitanti. Il numero più alto si è registrato in Polonia e Lussemburgo (rispettivamente 687 e 681 auto ogni 1.000 abitanti), mentre il più basso in Romania e Lettonia (rispettivamente 400 e 404 auto). Nei 10 anni successivi al 2012, nonostante politiche come la Commissione Europea passaggio verde, il numero di auto ogni 1.000 abitanti negli Stati membri dell'UE è aumentato di 16 %, in Slovenia di 9 %. L'aumento più significativo si è registrato in Romania (di 79 %) e Polonia (di 40 %), solo in Lituania il numero di auto è diminuito di 3 %.

La quota di spesa per i trasporti è la più alta in Slovenia, la più bassa in Slovacchia

Tra gli Stati membri dell’UE, la Slovenia ha la quota più alta di spesa per consumi finali delle famiglie nei trasporti. Nel 2021, le spese di trasporto nei consumi finali hanno rappresentato 16,9 %. Segue la Lituania con una quota del 15,3%.

In Slovenia la maggior parte delle spese erano destinate all'acquisto di autovetture e alla loro manutenzione (riparazioni, carburante). Tra gli Stati membri dell’UE, le famiglie slovene presentano la quota più bassa di spese relative ai servizi di trasporto.