Il taxi autonomo di Lyft potrebbe venirci a prendere in Germania l'anno prossimo

Lyft ha unito le forze con il colosso tecnologico cinese Baidu per lanciare un progetto di "taxi robot" in Europa. L'azienda di ride-hailing con sede a San Francisco inizierà a offrire il robotaxi a guida autonoma Apollo Go di sesta generazione di Baidu in Europa il prossimo anno, ha dichiarato l'azienda in un comunicato stampa di lunedì.

Si prevede che Lyft porterà migliaia di veicoli Baidu in Europa nei prossimi anni. Le prime due località in lista sono Regno Unito e Germania, che dovrebbero offrire servizi di trasporto speciali già nel 2026, secondo le ultime previsioni. Naturalmente, entro quella data dovranno essere ottenute tutte le autorizzazioni normative, il che di solito comporta un processo un po' più lungo.

"Integrando la tecnologia di guida autonoma di Baidu con la piattaforma, la portata e l'esperienza del team di Lyft, siamo entusiasti di offrire alle persone una mobilità più ecologica, sicura ed efficiente.", ha affermato Robin Lee, CEO e co-fondatore di Baidu. CEO di Lyft Davide Fisher Ha aggiunto che questa partnership porterà molti dei vantaggi della guida autonoma, come sicurezza, affidabilità e privacy, a milioni di europei.

Baidu ha lanciato per la prima volta i suoi veicoli elettrici autonomi, gli Apollo Go, nel 2020. Secondo il suo sito web, Apollo Go offre servizi di trasporto autonomo in 11 città cinesi. All'inizio di quest'anno, Apollo Go ha annunciato che avrebbe esteso i suoi taxi a Dubai e Abu Dhabi nel 2026.

Secondo i dati del portale Global Times del luglio 2024, un viaggio di 10 chilometri a bordo di un veicolo Apollo Go a Wuhan costa tra i 4 e i 16 yuan cinesi, ovvero tra 0,48 e 1,91 euro.

Il 31 luglio di quest'anno, Lyft ha annunciato l'acquisizione di Freenow, un servizio di ride-hailing attivo in nove paesi europei, con l'obiettivo di espandersi nel mercato europeo.

La notizia della partnership Baidu-Lyft arriva mentre la corsa ai robo-taxi negli Stati Uniti si fa più accesa, con Tesla di Elon Musk e Waymo di Alphabet che si contendono il predominio nel mercato dei robo-taxi statunitense.

Musk ha scritto su X il 31 luglio che i passeggeri possono già ordinare una Tesla nelle aree di San Francisco e Austin.

Tuttavia, un rapporto di luglio degli analisti di HSBC suggerisce che potrebbero volerci anni prima che i taxi senza conducente diventino redditizi e che il mercato è "gravemente sopravvalutato".