Ricarica in 10 minuti e autonomia di 1.000 km per la nuova rivoluzione dei veicoli elettrici

BYD ha recentemente presentato la Blade Battery 2.0 al suo evento Disruptive Technology, una nuova generazione di batterie che mira a eliminare la cosiddetta "ansia da ricarica". L'azienda promette una ricarica ultraveloce e un'autonomia superiore a quella della maggior parte dei veicoli elettrici attuali.

Si dice che la nuova batteria si ricarichi dal 10 al 70% in cinque minuti e dal 10 al 97% in nove minuti. Anche in condizioni di freddo estremo. A -30 °C dopo 24 ore, la ricarica dal 20 al 97% dovrebbe richiedere solo 12 minuti. BYD afferma che queste velocità sono dal 30 al 50% più veloci rispetto alla maggior parte dei veicoli elettrici odierni, con il restante 3% di capacità intenzionalmente lasciato alla frenata rigenerativa.

L'azienda dichiara inoltre un'autonomia di oltre 1.000 km con una singola carica, misurata secondo lo standard cinese CLTC, noto per essere più ottimistico rispetto all'EPA o al WLTP. La batteria è progettata per un'architettura ad alta tensione e una gestione termica migliorata, che BYD descrive come il "triangolo impossibile". Si tratta di combinare prestazioni, autonomia e ricarica rapida.

Il primo modello a montare la nuova batteria sarà la Yangwang U7, un'auto elettrica a quattro motori con un'autonomia dichiarata di 1.006 km. Seguirà la Denza Z9 GT, con un'autonomia fino a 1.036 km, e i prezzi in Cina dovrebbero partire da circa 36.000 euro. BYD prevede inoltre di installare 20.000 stazioni di ricarica rapida entro la fine dell'anno, 18.000 delle quali su infrastrutture esistenti. Ciascuna avrà una capacità fino a 1.500 kW, ovvero tre volte la capacità dei caricabatterie V4 di Tesla (500 kW).

La Blade Battery 2.0 arriva in un momento in cui BYD sta risentendo della pressione del mercato interno. Le vendite di veicoli elettrici sono diminuite del 35,8% all'inizio del 2026 e gli utili sono scesi del 32,6% nel terzo trimestre dello scorso anno. I prezzi medi dei veicoli elettrici in Cina sono diminuiti dell'11% lo scorso anno a causa di una feroce guerra dei prezzi. La nuova batteria rappresenta il tentativo di BYD di rilanciare la domanda e differenziarsi in un contesto sempre più competitivo.